与大多数全球汽车供应商一样,汽车生产的周期性ZF的主要驱动力ZF的主要驱动力非常依赖OEM的轻型车辆的生产率,因此暴露于全球汽车行业的高周期性。自上十年初以来,经过数年的持续增长,2017 - 18年度全球轻型车辆的销售达到了约9500万辆。2019年,全球轻型车辆的销售开始下降,2020年大流行期间的低谷量低于8000万辆。的体积在相对较低的水平约为8000万,当时产量受到全球半导体短缺的限制。供应链压力的缓解,尤其是对于半导体,执行汽车制造商现有的强订单书以及大多数地区的消费者需求仍然强劲,导致2023年的数量恢复了9.9%。
普罗旺斯地区萨隆 ONERA 主任(HDR) Didier Danet 先生 圣西尔师特种军事学校 HDR 讲师 将军 (2S) Patrick Tanguy 2008 年至 2010 年陆军轻型航空兵司令 准将陆军轻型航空兵司令奥利维尔·古尔雷斯·德拉莫特 (Olivier Gourlez de La Motte) 将军
在轻型车行业中,通过特斯拉,通用汽车,Google等公司的工作,车辆自动化的开发正在进行中。虽然轻型车辆空间的进度取得了显着进展,但仍处于起步阶段的特定重型车辆。尽管如此,许多将重型车辆自动化的基础系统将来自轻型车辆的开发以及当前使用的高级驾驶员辅助系统的成熟。因此,必须监控这些发展,并为该领域的监管发展做出贡献。
联合轻型战术车辆工程与制造 15 5 发展 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. 当地自行车/电动自行车/轻型电动车制造商 对于想要购买当地产品的个人,这里提供了一份多伦多地区制造自行车或定制自行车的公司列表。他们要么直接销售,要么通过当地自行车零售店销售。这份名单将包括传统自行车以及电动自行车、踏板车和轻型电动车。电动自行车是配备电动马达的自行车,可在骑车人踩踏板时提供助力。该马达由可充电电池供电,可拆卸充电,或在靠近插座的自行车上充电。与传统自行车相比,这种选择的一个好处是能够以较少的力气骑得更快、更远。轻型电动车 (LEV) 是小型 3 轮或 4 轮汽车,设计用于在城市街道上低速行驶。自行车、电动自行车、踏板车和 LEV 都可以作为短途旅行中燃气汽车的环保可持续且经济高效的替代品。
BaltiCo 已经开发出一种生产轻型面板、船舶或类似结构的技术:以自动化方式铺设碳纤维以形成承重内部结构 - 桁架状结构,然后将覆盖该结构,例如使用 GFRP 层压板。这种股线铺设工艺已经用于设计和建造零排放轻型双体船 0e-N。它由四个模块组成 - 两个船体、主甲板和太阳能甲板 - 可以组装和拆卸。这艘双体船配有太阳能模块,可为电力推进装置提供能量,也是由 BaltiCo 设计和制造的。使用股线铺设工艺制造的轻型面板可用作舱壁、甲板或建造船舱。这种面板通过了 FTP 规则第 11 部分的规定,即在测试中经受了 60 分钟的火焰考验而没有发生故障。