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阿丽亚娜 5 号 - 欧洲航天局
阿丽亚娜-5E 显然，发送到地球静止轨道（阿丽亚娜的主要市场）的商业通信卫星的质量将会继续增长。阿丽亚娜-5 进入 GTO 的目标容量为 5.97 吨，将不再能够容纳每次发射两颗卫星，而这对于盈利至关重要。因此，1995 年 10 月在图卢兹举行的欧空局部长理事会批准了阿丽亚娜-5E（E=Evolution）计划，将双有效载荷 GTO 容量提高到 7.4 吨，预计 2002 年投入使用。大部分改进（800 千克）来自于将主发动机升级为 Vulcain-2 型号：通过加宽喉管 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比，将推力提高到 1350 kN。最后一个要素要求将油箱舱壁降低 65 厘米，将推进剂质量增加到 170 吨。焊接助推器壳体而不是用螺栓将它们连接在一起可节省 2 吨重量，并允许在顶部段多装 2430 公斤推进剂，从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤重量。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载器可增加 380 公斤容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供
百达翡丽“先进研究”
新闻稿 百达翡丽，日内瓦 2021 年 12 月 百达翡丽“高级研究” 表厂为其最重要的专业领域之一——报时表——推出了一项先锋创新。 百达翡丽“高级研究”的工程师们开发出一种全新的全机械声音放大系统，拓展了其报时表的范围。 此极强音“ff”模块由一个灵活悬挂的声音杆和一个由透明蓝宝石水晶玻璃制成的振荡晶片组成。 与传统的三问表相比，无论表壳材质如何，它都能提供清晰的放大声音，具有出色的音质。 这项先锋技术拥有四项专利，体现在 Ref. 5750“高级研究”三问表上，这是一款特别限量版，由 15 只铂金表壳和独特表盘设计的腕表组成。 自公司成立以来，创新精神就一直存在于百达翡丽的 DNA 中。秉承这一不间断的传统，百达翡丽不遗余力地进一步突破制表工艺的极限，走在技术发展的前沿。但百达翡丽认为，只有长期为用户提供质量、精度和可靠性方面的真正附加值，创新才有意义。百达翡丽“高级研究”部门成立于 2005 年，现已并入研发部门，负责在新型材料、技术和概念基础领域开展高端研究，旨在为制表领域开辟全新的视角。为了实现这些目标，百达翡丽建立了独特的能力，召集了最优秀的专家，并为他们提供最新的技术资源，包括计算机模拟所需的仪器。百达翡丽“高级研究”的工程师还与独立的外部研究机构合作，例如瑞士纳沙泰尔电子与微技术中心 (CSEM) 或洛桑联邦理工学院 (EPFL)。自 2005 年以来，百达翡丽“先进研究”部门凭借在 Silinvar® 创新领域的开创性工作脱颖而出。Silinvar® 是一种硅衍生物，具有出色的制表特性（温度补偿、重量轻、无需润滑、防磁等）。与此同时，百达翡丽推出了首款 Silinvar® 擒纵轮（2005 年），随后又推出了 Spiromax® 摆轮游丝（2006 年）、Pulsomax® 擒纵装置（2008 年）、Oscillomax® 组件（2011 年）以及进一步优化的 Spiromax® 摆轮游丝（2017 年）。每一次技术飞跃都伴随着限量版腕表的推出，这些腕表是首批配备创新组件的腕表。与此同时，百达翡丽当前腕表系列的大部分机芯均配备了由 Silinvar ® 制成的 Spiromax® 摆轮游丝。
TTTech Aerospace 改进阿丽亚娜 6 号航空电子系统
o 使用时间触发以太网技术连接发射器中的所有子系统，以取代过去的 MIL-1553 总线。 o 使安全关键制导、导航和控制数据与非关键监控或视频数据在同一网络上实现——在同一物理介质上，减少线束。 • 基于冗余 TTEthernet ® 的数据网络降低了软件复杂性，实现了更快的集成并降低了客户的项目风险。 奥地利维也纳，2022 年 9 月 6 日：欧洲新的旗舰运载火箭阿丽亚娜 6 将确保欧洲航天部门能够独立进入太空。 TTTech Aerospace 为阿丽亚娜 6 号航空电子骨干系统的创建做出了重大贡献。其 ASIC（“芯片”）和相关软件集成到 50 多个子系统中，处理计算、配电或推力矢量驱动等功能，所有这些都连接到单个冗余的 TTEthernet ® 网络，即发射器的“神经系统”。抗辐射 TTEthernet ® 控制器芯片和相关嵌入式软件的开发和鉴定始于一项由法国航天局 (CNES) 和欧洲航天局 (ESA) 通过其未来发射器准备计划 (FLPP) 共同资助的研究活动。TTTech Aerospace 开发、制造并鉴定了这种抗辐射 ASIC，具有 HiRel 和航天质量，阿丽亚娜 6 号是其首批用户之一。“我们为与阿丽亚娜集团合作而感到自豪，并通过我们的第二代 TTEthernet ® 产品为欧洲的阿丽亚娜 6 号发射器做出贡献，使这款高度先进的航天器能够可靠地运行。TTE 交换机和 TTE 终端系统控制器 HiRel ASIC 的开发和鉴定完成，作为连接数据网络中所有安全关键单元的航空电子设备的核心，是一个重要的里程碑。我们还为阿丽亚娜 6 号提供了固件开发和认证以及集成支持，我们对最终的认证步骤和即将到来的首次发射感到非常兴奋，”TTTech 航空航天业务部高级副总裁 Christian Fidi 解释道。前几代大型运载火箭主要使用强大的 MIL-1553 总线来处理安全关键的指挥和控制数据。然而，为了满足模块化航空电子设备和更高数据吞吐量的需求，阿丽亚娜 6 号的开发人员选择了一种数据网络，它可以提供大约十倍的带宽和至少相同的可靠性水平，而不会增加成本和复杂性。研究发现，基于 TTEthernet ® 的架构非常适合并能满足这些规范。TTEthernet ® 得益于模块化、可扩展的系统架构，可以节省成本。安全可靠的数据分区、高达 1 Gbit/s 的带宽和精确的时间分布确保了三种流量类别（尽力而为、在同一网络上传输关键控制和命令数据（速率受限和时间触发以太网）以及非关键有效载荷数据。这减少了布线以及系统复杂性、集成和测试工作量。容错、自动时间同步和故障遏制在硬件中实现，这提高了安全性并确保系统始终正常运行。ArianeGroup 首席执行官 Andre Hubert Roussel 解释了 TTEthernet ® 和 TTTech Aerospace 产品对该项目的好处：“对于 Ariane 6，我们需要一个能够处理当前和未来需求的航空电子主干系统，尤其是更高的带宽，以集成额外的
阿兹丽娜国王，马哈茂德国王的女儿
Amodu, OA 和 Raja Mahmood, RA。2018。基于能量和基于位置的 LEACH 二级簇聚合对 WSN 寿命的影响。无线网络 24(5)，第 1379-1402 页。4. Masnida Hussin、Raja Azlina Raja Mahmood 和 Mas Rina Mustaffa。2019。使用信息物理系统方法的绿色数据中心传感器通信模型，国际交互式移动技术杂志 (iJIM) 13(10):188。5. Ahmed Shakir Al-Hiti、Rohaya Latip、RKZ Sahbudin 和 Raja Azlina Raja Mahmood。2018。WiMAX 路由协议比较分析，计算与理论纳米科学杂志 24(2):1303-1306。 6. Masnida Hussin、Abdullah Muhammed 和 Raja Azlina Raja Mahmood。2017。使用信息物理方法的高性能计算系统的自适应能量分配，计算与理论纳米科学杂志 23(6):5045-5049。7. Ehsan Moshiri、Azizol Bin Abdullah、Raja Azlina Binti Raja Mahmood、Zaiton Muda。2017。使用信息理论进行动态分析的恶意软件分类框架。印度科学技术杂志，第 10 卷，第 21 页。8. Dana Hasan、Masnida Hussin、Azizol Abdullah 和 Raja Azlina Raja Mahmood。2016。用于管理网络通信系统中 DNS 反射攻击的分布式防御方案，电信、电子和计算机工程杂志 (JTEC)，第 10 卷。 8，第6期，第71-75页。9. Masnida Hussin、Raja Azlina Raja Mahmood、Nor Azura Husin 和 Noris Mohd Norowi。2016 年。面向绿色云计算的任务调度性能优化模型。国际新计算机架构及其应用杂志，第 6 卷，第 1 期，第 1-9 页。
生物信息学的研究生文凭 - 佩达娜大学
将创新的生物信息学解决方案开发和应用于复杂的研究问题。进一步在生物信息学或任何生命科学领域（基本，应用或服务）的教育。从事学术界或行业的生命科学职业。具有国际曝光和认可的高素质和出版的教师。所有教师共同涵盖了广泛的当前研究领域，并提供了广泛的专业知识。访问来自学术界和行业的主要战略合作伙伴，他们是该领域的思想领导者。
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阿丽亚娜 6 号将是一种 60 米高的一次性、模块化和重型运载火箭，满载时重达 900 吨，能够以两种主要配置飞行：阿丽亚娜 62 和阿丽亚娜 64。阿丽亚娜 62 将使用两个 P120C 捆绑式固体火箭助推器 (SRB)，将 10,300 公斤的载荷送入低地球轨道 (LEO) 或将 4,500 公斤的载荷送入更远的地球静止转移轨道 (GTO)。与此同时，阿丽亚娜 64 配置将配备四台 SRB，辅助动力增加一倍，将更重的有效载荷送入低地球轨道 (LEO) 或将 11,500 公斤的载荷送入 GTO（ESA，nd - b；航空航天技术，nd）。阿丽亚娜 62 将在 14 米或 20 米整流罩中承载有效载荷，而功率更大的阿丽亚娜 64 则只能运载需要 20 米整流罩的有效载荷。两种整流罩均位于直径为 5.4 米的火箭顶端，由于采用了碳纤维聚合物复合材料外壳（ESA，nd - b），可在上升冲击期间保护有效载荷。当火箭达到不再需要担心大气摩擦的高度时，整流罩将被抛弃。
2024教师资料
内森·亚历山大（Nathan Alexander），博士学位………………………………………………………………1达伦·伯纳尔（Darren Bernal），博士……………………………………………………………………..2萨布丽娜·埃文斯，博士……………………………………………………………….5 J. Reese Faust，LL.M.，Ph.D。 ………………………………………………………………………………………………………………硕士……………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………