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特刊 - 氢在未来可再生中的作用...
氢被广泛视为清洁能源载体，具有增强各种关键领域可持续性的巨大潜力。它具有i）i）用无碳排放产生的能力，ii）作为可再生能源产生的过量能量的存储解决方案，iii）电力运输车，iv）iv）在多样化的工业过程中起着重要的原料，而v）通过在需求峰值期间提供补充能力来为网格平衡做出贡献。尽管当前将氢掺入电能系统的程度仍然有限，但预计氢将在未来的能源系统中发挥关键作用，驱动脱碳并促进可持续性。考虑到技术文献中现有的作品解决了电气能源系统中存在氢的存在仍然很少，并且由于需要解决许多问题，因此本期特刊旨在开发一系列决策模型，以使电能系统的规划和运行能够在氢电站的大量存在中计划和运行。
Jacobs-Aerospace-Solutions-Brochure-032022.pdf
发射支持 作为 NASA 肯尼迪航天中心 (KSC) 地面探索系统计划的主要承包商，Jacobs 负责飞行器组件的开发和运营，包括集成、加工、测试、发射和回收。Jacobs 团队帮助 NASA 对 KSC 的设施和地面设备进行现代化升级，为发射太空发射系统 (SLS) 和猎户座载人飞船做准备，以支持 Artemis 计划，该计划旨在在 2024 年之前将人类送上月球。这项工作的例子包括对 600 万磅重的履带式运输车、380 英尺高的移动发射器和 39B 发射台的升级。发射团队已经完成了 Artemis I 太空港指挥和控制系统软件的开发，并完成了 SLS 和猎户座发射的飞行硬件的组装、集成和最终测试和检查。Jacobs 团队还为各种商业太空公司提供技术和工程支持，包括洛克希德马丁、波音、诺斯罗普格鲁曼和内华达山脉。
亨特登县的回收和废物指南2023
回收和废物处置回收是个人和业务减少其产生的废物的重要方法。亨特登县居民和企业可以获得各种回收机会。每个乡镇，自治市镇和城市都以不同的方式管理回收和废物处理。一些市政当局提供路边回收和废物收集；许多人对私人废物运输商进行了订阅；在其他领域，居民可以将回收和废物带到其指定设施。市政和私人运输者住宅 - 居民回收利用的主要方法是通过私人或市政运输者运行的路边收集。有关路边集合可用性的信息，请参见本手册的私人运输者部分。居民应意识到，可以回收的内容以及如何准备和分类可回收物的准则因运输车而异。业务 - 超过35年来一直是所有企业在亨特登县回收利用的法律。私人或市政运输商为企业提供回收利用的机会。有关私人运输者的列表，请参见页面 *请访问Hunterdon County的网页：www.co.hunterdon.nj.us/261/recycling-solid-waste-waste-services
扩大已证明的成果，共同塑造未来——联邦部长皮斯托利斯在韦斯特施泰德签署合作协议延期
扩大既有成果，共同塑造未来——联邦部长皮斯托利斯在韦斯特施泰德签署延长合作协议 阿默兰德诊所与韦斯特施泰德联邦武装部队医院之间的合作自 2008 年以来一直非常成功，目前正进一步延长。星期五，1.2024年3月，合作协议将在联邦国防部长鲍里斯·皮斯托留斯的见证下举行延长仪式。韦斯特施泰德联邦国防军医院是德国西北部最大的军事治疗机构，并牢牢融入了阿默兰地区的民间医疗网络。Westerstede 诊所中心与 Ammerland-Klinik GmbH 建立了合作关系，这种形式的合作关系对于德国武装部队来说是独一无二的。这为设计和推广德国联邦国防军人员的培训创造了理想的条件。合作协议的延长也为基础设施扩张铺平了道路。结果是一个利用协同效应并与当前医院改革的考虑相符的模型。感兴趣的媒体代表受邀出席合作协议的签署仪式，国防部长将出席并参观重症监护运输车，以深入了解这一独特的军民合作。随后，部长将发表新闻声明。程序：
印度政府财政部Lok ...
环境，森林和气候变化部（Shri Kirti Vardhan Singh）（a）至（e）：环境，森林和气候变化部（MOEF＆CC）通知了环境保护（临时工具）规则，2025年，S.O.98（e），日期为2025年1月6日，用于对寿命终止车辆的环保管理。规则是基于扩展生产者责任（EPR）的原则，在该原则中，车辆生产商具有强制性的EPR目标来取消寿命终止车辆。规则涵盖了除农业拖拉机，农业拖车，联合收割机和电力耕种的所有类型的运输和非运输车辆。根据上述规则，生产商被授权履行生产商在国内市场引入或引入的车辆的扩展生产者责任的义务，包括用于自我使用的车辆以确保指定的报废目标。生产商从2025 - 26年开始为终止寿终车辆的年度目标提供了年度目标，该车辆15年前，如果是运输车辆，则在20年前的情况下，如果使用了非运输车。他们已被要求通过购买由其自己的注册车辆取消设施产生的扩展生产者责任证书或任何已注册车辆取消设施的实体来履行扩展生产者的责任。
指导申请人 - 兽医产品
（2）电池是能源的重要来源，也是可持续发展，绿色流动性，清洁能源和气候中立的关键推动力之一。预计，对电池的需求将在未来几年中迅速增长，尤其是用于电动公路运输车和使用电池进行牵引力的运输方式，使电池市场成为全球层面越来越战略性的。电池技术领域的大量科学和技术进步将继续。鉴于电池的战略重要性，为所有相关人员提供法律确定性，并避免歧视，贸易障碍和电池市场上的扭曲，因此必须制定有关可持续性，性能，安全性，收集，回收，再生和第二次生命的电池生命以及有关电池的信息的规则，以及有关最终的炮台和经济运营商的信息。 有必要创建一个统一的监管框架，以应对联盟市场上投放电池的整个生命周期。鉴于电池的战略重要性，为所有相关人员提供法律确定性，并避免歧视，贸易障碍和电池市场上的扭曲，因此必须制定有关可持续性，性能，安全性，收集，回收，再生和第二次生命的电池生命以及有关电池的信息的规则，以及有关最终的炮台和经济运营商的信息。有必要创建一个统一的监管框架，以应对联盟市场上投放电池的整个生命周期。
太空探索与防御
作为 NASA 探索地面系统计划的主要承包商，Jacobs 负责升级和维护肯尼迪航天中心的发射系统和设施，以支持 Artemis 计划。对于 Artemis I 任务，Jacobs 提供了完整的飞行硬件处理、集成、测试和发射以及猎户座回收操作。在这次历史性任务中，猎户座载人舱创纪录地飞行了 140 万英里，拍摄了令人惊叹的地球和月球图像，然后成功溅落在加利福尼亚海岸。Jacobs 支持猎户座隔热罩和降落伞系统的开发和测试，这对成功着陆起到了重要作用。Jacobs 是负责在溅落后回收猎户座并将其运回肯尼迪航天中心进行评估和拆卸的团队的一员。在过去的 10 年里，Jacobs 团队帮助 NASA 重新设计、现代化和升级肯尼迪的地面设施和设备。目前，该公司正在增强系统以支持增加 Artemis II 任务的机组人员，包括对 600 万磅重的履带式运输车、380 英尺高的移动发射器和具有历史意义的 39B 发射台进行升级。未来的任务将使人类重返月球表面——包括第一位女性和有色人种。除了支持 NASA，Jacobs 团队还为各种商业太空公司提供技术和工程支持，包括洛克希德马丁、波音、诺斯罗普格鲁曼和内华达山脉
FY21空军其他采购_1.pdf
非机密空军部 2021 财年总统预算附件 P-1 2021 财年总统预算总义务授权 2020 年 1 月 22 日（单位：千美元）拨款：3080F 其他采购，空军 2021 财年 2020 财年 OCO 总计 2021 财年直接战争（基础+Emerg+ 2021 财年 OCO 基础和持久 S Line Ident OCO）基础需求成本 e 编号项目命名法代码数量成本数量成本数量成本数量成本 c ---- ----------------- ----- -------- ---- -------- ---- -------- ---- -------- ---- - 预算活动 02：车辆设备 ------------------- 载客车辆 1 载客车辆 A 16,640 9,016 1,302 U 货运及多用途车辆 2 中型战术车辆 A 34,616 15,058 3,400 U 3 运输车 A 2,694 1,059 U 4 货运及多用途车辆 A 32,835 38,920 12,475 U 特殊用途车辆 5 联合轻型战术车辆 A 73,026 30,544 26,150 U 6 保安及战术车辆 A 1,315 319 U 7 特殊用途车辆 A 67,401 43,157 51,254 U 消防设备 8 消防/救援车辆 A 45,256 8,621 24,903 U 物料搬运设备 9 物料搬运车辆 A 25,068 12,897 14,167 U 基地维护支持 10 跑道除雪和清洁设备 A 6,678 3,577 5,759 U 11 基地维护支持车辆 A 70,013 43,095 20,653 U P-121PB：2021 财年总统预算（已发布版本），截至 2020 年 1 月 22 日 10:33:23 页面 F-24A 未分类
IDV 与意大利陆军签订合同，供应 1,453 辆战术后勤卡车 都灵，2024 年 12 月 19 日。IDV 是依维柯集团 (EXM：I) 旗下品牌
IDV 与意大利陆军签署合同，供应 1,453 辆战术后勤卡车 都灵，2024 年 12 月 19 日。IDV 是依维柯集团 (EXM: IVG) 旗下专门从事国防和民防设备的品牌，已与意大利国防部 Direzione Armamenti Terrestri (DAT) 签署了供应 1,453 辆战术后勤卡车的合同。新车将在 2025 年至 2038 年期间交付，这是意大利陆军战术后勤车队更新和现代化的重要一步。整个合同的价值为 7.55 亿欧元。该合同基于新的 IDV 卡车系列供应各种军事后勤平台，并配备战术舱。这些车辆将在依维柯集团皮亚琴察工厂生产，并将采用多种配置 - 从部队和物资运输到水罐车、油罐车、集装箱运输车、回收车和牵引系统 - 在不同平台之间提供深度后勤共性。这些是下一代车辆，可确保客户获得最高水平的机动性、安全性、可操作性和可靠性。与意大利陆军签订这份新合同再次证明了 IDV 能够贡献先进技术、制造能力和供应链治理，以满足其全球客户群最苛刻的要求。依维柯集团 NV (EXM: IVG) 是独特人才和品牌的家园，他们为您的业务和使命提供动力，以推动更可持续的社会。这八个品牌都是其特定业务中的一支重要力量：依维柯，一个先驱商用车品牌，设计、制造和销售重型、中型和轻型卡车；FPT Industrial，在农业、建筑、船舶、发电和商用车领域的各种先进动力总成技术领域的全球领导者； IVECO BUS 和 HEULIEZ，公共交通和高档客车品牌；IDV，高度专业化的国防和民防设备；ASTRA，大型重型采石和建筑车辆的领导者；MAGIRUS，业界知名的消防车辆和设备制造商；以及支持所有这些的融资部门 IVECO CAPITAL。依维柯集团在全球拥有 36,000 多名员工，拥有 20 个工业基地和 29 个研发中心。更多信息请访问公司网站 www.ivecogroup.com
审查Waipara的ITP闪烁和眩光评估...
本报告基于Velden Aviation Consulting Ltd（VACL）对Waipara的Far North Solar Farms Limited（FNSF）进行的Velden Aviation Consulting Ltd（VACL）的同行评审。除了一些小小的差异外，Velden Aviation Consulting Limited（VACL）的作者总体同意，ITP在其Glint和Glare报告中获得的结果。报告中指出的差异是关于所使用的参数的，并且需要进一步的描述来帮助澄清标准和缓解注意事项。虽然ITP报告考虑了小型车辆150万道路使用者的驾驶员眼睛高度，而较大的车辆，例如农业车辆，农村校车运输车等250万，但它仅为1号州立公路1和7的较大车辆建模，而不是其他考虑的道路。vacl认为，可以期望农村社区中的任何道路都有大型车辆，例如农场或其他货运车辆，校车等以及小型车辆，因此应考虑所有道路的最坏情况，以确保不妥协道路安全。另外，ITP认为居住的观察者眼睛水平为1.65m。住宅居民的标准高度通常为1.80万，假设居住地基础被考虑到了两个楼层住宅，为360万。使用分别为所有道路和一层和两个楼层住宅的所有道路和360万的驾驶员眼睛水平高的最差驱动器眼睛高度与ITP结果进行了比较。被认为是指定为PV数组11的数组的情况。结果很大程度上是一致的，同意的是，遥远的北太阳能农场提出的PV阵列系统以3度静止角度实施。有许多领域可以关注眩光，但是使用计划中的景观植物提出的缓解措施应在很大程度上减轻大多数预测的眩光至较小的影响水平。如果景观缓解不可能阻止PV阵列的眩光，VACL建议开发人员重新考虑PV阵列跟踪系统的设计。ITP评估中没有提出建议，该建议根据其缓解建模分析的一部分完全确定的景观种植提供了结果。本报告提供了有关包括一些临时眩光缓解措施的建议。一旦太阳能农场装置完成，并且筛查眩光效果所需的计划景观植物后，应考虑允许时间差异。