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进攻后勤：集结和运送
奥马尔·布雷德利将军曾说过一句名言：“专业人士谈后勤，业余人士谈战术。”所以很高兴看到业余人士都离开了，只剩下我和专业人士在一起，因为今天我们要讨论进攻、集结和交付的后勤。现在，有些人过去常说后勤很无聊。谁会想到弗拉基米尔·普京会让后勤变得如此有趣，并真正清楚地表明我们多么需要一个好的后勤计划？因为他已经很好地向我们展示了当后勤计划出错时，集结和交付没有考虑到计划 A 或计划 B 时会是什么样子。现在从乌克兰吸取任何真正的教训可能还为时过早，但它已经强调了在考虑如何保持战斗力时应该注意的领域。在集结标题下，我们如何在后冷战假设和上一场战争的工业规模背景下获得正确的物资储备？
无人机运送系统和能源管理
近年来，由于新兴配送系统的发展，作为供应和分销链中最后一个阶段的最后一英里配送带来了重大挑战（Aghakhani 等人，2022 年）。公司在运输货物的方式上越来越创新，并且由于即时管理，配送服务正在增加（Beigi，Haque 等人，2022 年；Beigi，Khoueiry 等人，2022 年）。无人机 (UAV) 是一种飞行机器人，可以自主或遥测操作以执行特殊任务。由于微处理器和人工智能 (AI) 的不断进步，无人机的成本和其扩大的机动性现在可以显着改善，从而引起了用户和研究人员对其在一系列应用中的潜力的兴趣（Adnan 等人，2019 年；Moeinifard 等人，2022 年）。值得注意的是，这些设备有许多军事和民用用途，包括送货服务、扫雷、农业相关应用（例如，喷洒农药或进行田间土壤分析）、无线覆盖和监测（Famili 等人，2022a、2022b、2022c；Razzaghi 和 Assadian，2015 年）。为了最大限度地利用无人机，一些跨国公司正在大力投资提高无人机性能，以增强其效用。
在世界各地开发和运送Covid-19-19
新疫苗通常需要十多年才能得到开发和批准。covid-19疫苗已经被批准用于紧急使用，并在通知WHO疾病的新疾病后大约八个月在国内注册。Covid-19疫苗的开发正在遵循“大流行范式”，即是一个压缩的时间框架，并在许多步骤中并行执行许多步骤。第一个候选疫苗在临床测试中仅在临床测试后仅两个月，这是SARS-COV-2的遗传序列，SARS-COV-2是导致COVID-19（自然）的病毒。增加发现和批准安全有效的疫苗的可能性，即使用“投资组合方法”，即投资多个候选疫苗进行测试。为了确保快速推出批准的疫苗，正在扩大制造能力，并在收到监管批准之前就开始生产。根据CEPI制造调查，于2020年8月发布，有能力在2021年底之前至少生产2-4亿剂的Covid-19-19（CEPI制造调查）
使用全球经济服务运送
创建新主纸箱：如果您选择使用主纸箱将您的全球经济包裹运送到指定的出口地点，则您需要在工作日运送第一个全球经济包裹时创建新的主纸箱。要将包裹分配给新的主纸箱，请在主纸箱字段中选择“新建”。WorldShip 将生成一个新的主纸箱 ID – 或者您可以使用最多 30 个字母数字字符创建自己独特的主纸箱 ID。
供应和运送园艺工具和垃圾袋
由国家机关响应邀请而确定，通过立法设想的任何方式签订创收合同，从而形成国家机关与第三方之间的法律协议，为国家机关创造收入，包括但不限于资产租赁和处置以及特许合同，但不包括直接销售和通过公开拍卖处置资产；（e）“本法”是指 2000 年《优惠采购政策框架法》（第 2001 号法案）。
太空货物：地球上的超快速运送
无人商业亚轨道飞行目前用于天气预报、观测和微重力实验。通常，无人研究任务用于在使用火箭进行载人飞行之前测试系统（Foust，2017 年）。亚轨道航天飞行是指航天器达到海平面以上至少 100 公里（62 英里）（卡门线），然后返回地球而不完成绕地球的完整轨道（Santoro 等人，2014 年）。亚轨道航天器的设计速度不足以进入地球轨道。另一方面，轨道航天器能够到达并维持绕地球的轨道。近年来，一些组织（例如维珍银河、蓝色起源和 SpaceX）已经设想或即将能够为商业太空旅游提供定期太空运输。然而，用于旅游和轨道空间站补给的商业太空飞行才刚刚开始：2001 年至 2009 年间，只有七名太空游客访问了国际空间站 (ISS)（太空探险，2013 年），从 2008 年开始，NASA 授予 SpaceX 和 Orbital ATK 两份合同，用于向国际空间站补给货物（NASA，2017 年）。2021 年，维珍银河、蓝色起源和 SpaceX 完成了首次载客商业太空飞行，但仍是非定期的。随着可靠太空飞行器的发展，应该考虑通过亚轨道飞行运输货物的可能性。