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美国国家太空政策
五十一年前，美国集中意志、领导力和想象力，领导了历史上最伟大的探险，首次将人类送上另一个天体。探索太空的渴望促使美国创造了新技术、能力、专业知识和企业来实现这一目标。自美国首次踏上月球以来，美国一直利用其太空能力刺激经济增长，提高所有美国人和世界各地人民的生活质量，并推进民主、人权和经济自由原则。美国将创造一种环境，激励我们的行业创造创新的商业方法，将我们的下一代探险家和企业家送上月球，然后前往火星及更远的地方。太空极大地改善了我们在地球上的生活方式，美国承认太空对全人类进步的重要性。美国将领导和加强持久的国际伙伴关系，以保护和维持太空，供未来活动使用，使所有国家和所有人民都能从太空中受益，改善我们在地球和太空中的生活方式。在我们寻求扩大太空对地球和太空人民的益处时，不受限制地进入太空并在太空中自由活动仍将是一项至关重要的国家利益。美国承认各国探索和利用外层空间的权利，将继续利用太空保障国家和盟友的安全。如果任何对手威胁到我们所有人从太空中获得的利益，美国将动用一切国家力量来阻止并在必要时制止在太空、来自太空和通过太空的敌对活动。
美国国家太空政策
五十一年前，美国集中意志、领导力和想象力，领导了历史上最伟大的探险，首次将人类送上另一个天体。探索太空的渴望促使美国创造了新技术、能力、专业知识和企业来实现这一目标。自美国首次踏上月球以来，美国一直利用其太空能力刺激经济增长，提高所有美国人和世界各地人民的生活质量，并推进民主、人权和经济自由原则。美国将创造一种环境，激励我们的行业创造创新的商业方法，将我们的下一代探险家和企业家送上月球，然后前往火星及更远的地方。太空极大地改善了我们在地球上的生活方式，美国承认太空对全人类进步的重要性。美国将领导和加强持久的国际伙伴关系，以保护和维持太空，供未来活动使用，使所有国家和所有人民都能从太空中受益，改善我们在地球和太空中的生活方式。在我们寻求扩大太空对地球和太空人民的益处时，不受限制地进入太空并在太空中自由活动仍将是一项至关重要的国家利益。美国承认各国探索和利用外层空间的权利，将继续利用太空保障国家和盟友的安全。如果任何对手威胁到我们所有人从太空中获得的利益，美国将动用一切国家力量来阻止并在必要时制止在太空、来自太空和通过太空的敌对活动。
sls-参考指南-2022-v2-508-0.pdf
本文件由位于阿拉巴马州亨茨维尔的 NASA 马歇尔太空飞行中心的 SLS 项目办公室准备，该办公室负责 SLS 的设计、开发、测试和工程。SLS 是一种新型超重型火箭，将作为 Artemis 任务的一部分将宇航员送上月球。SLS 和猎户座载人飞船 Artemis I 的首次飞行将从佛罗里达州的 NASA 肯尼迪航天中心升空，并将无人驾驶的猎户座飞船送入月球轨道。Artemis I 是一次严格的试飞，旨在从 Artemis II 任务开始的载人飞行之前彻底测试 SLS 火箭的所有系统。
SLS 参考指南 2022 印刷版
本文件由位于阿拉巴马州亨茨维尔的 NASA 马歇尔太空飞行中心的 SLS 项目办公室准备，该办公室负责 SLS 的设计、开发、测试和工程，SLS 是一种新型超重型火箭，将作为 Artemis 任务的一部分将宇航员送上月球。SLS 和猎户座载人飞船 Artemis I 的首次飞行将从佛罗里达州的 NASA 肯尼迪航天中心升空，并将无人驾驶的猎户座飞船送入月球轨道。Artemis I 是一次严格的试飞，旨在从 Artemis II 任务开始的载人飞行之前彻底测试 SLS 火箭的所有系统。
ARTEMIS I - 探索地面系统 (EGS)
在 Artemis I 任务将猎户座飞船送上月球之前，NASA 完成了太空发射系统计划 (SLS) 火箭的设计认证审查 (DCR)。这张特写照片显示，2021 年 9 月 20 日，用于 Artemis I 的 SLS 火箭位于佛罗里达州 NASA 肯尼迪航天中心的航天器装配大楼 (VAB) 的 High Bay 3 内。在 VAB 内部，火箭完成了脐带收放测试和综合模态测试。随着 SLS 设计的完成，NASA 现已认证了 SLS 和猎户座飞船设计，以及位于肯尼迪的新发射控制中心，用于 Artemis I 任务。
美国宇航局的低地球轨道微重力战略
这是我们航天工业和国际航天伙伴关系生存所必需的动力。24 年来，国际空间站上的持续载人飞行推动了研究的加速发展，展示了在太空生活和工作所需的条件，并促进了发射业的发展，使低地球轨道更加容易进入。保持这种不间断的存在将使我们能够降低将人类送上火星的风险，促进与国际合作伙伴的合作，维护运输模式，并提高运营技能。此外，这些目标和目的将为利用低地球轨道作为关键技术试验场的活动奠定基础，这些技术对于未来的深空探索至关重要，包括月球、火星及更远的地方。
Sustainable-ISRU-on-the-Moon.pdf - 渥太华
尽管奖金 4,000 万美元的 Google Lunar X-Prize 未能于 2018 年将私人资助的月球车送上月球并行驶 0.5 公里，但仍有几项重大月球任务正在筹划中。尽管如此，两大竞争对手 Moon Express 和 Astrobotic 以及新来者 Blue Origin 仍在积极制定私人月球资产开发计划。更雄心勃勃的是，SpaceX 计划在 2023 年使用猎鹰重型火箭和龙飞船将两名付费游客送上月球。近期还有几项政府资助的月球任务计划。NASA 的努力集中在深空门户上，这是一个绕月轨道运行的空间站，将支持宇航员指挥月球表面的机器人资产。最终，它将扩大到包括一个月球表面基地，最有可能是在月球南极。欧空局的月球村是一个人机月球基础设施，其概念类似于国际南极基地，旨在满足多个政府和私营部门的目标（Crawford，2017）。从纯科学的角度来看，开发支持载人探索计划的基础设施可用于促进无法以其他方式进行的科学研究（Crawford，2001）。月球村基础设施将允许进行复杂的探索活动，从对保存在风化层中的地球埋藏样本进行天体生物学研究到独特的天文观测，尤其是从月球背面进行的射电望远镜观测。然而，科学不会成为月球村的驱动力，而是出于政府的战略和/或商业原因。无论如何，原位资源（ISRU）对于确保月球的可持续性至关重要。俄罗斯和欧洲的 Luna 27 号联合任务旨在展示 ISRU 技术，与最近取消的美国月球资源勘探者任务有许多相似之处