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World File Search System适航要求
新加坡适航要求第 145 部分
修正案 1 于 2000 年 9 月发布。修正案 2 于 2003 年 7 月 1 日发布，于 2004 年 1 月 1 日生效。修正案 3 于 2004 年 4 月 1 日生效。修正案 4 于 2004 年 6 月 4 日生效。修正案 5 于 2006 年 8 月 15 日生效。修正案 6 于 2008 年 7 月 17 日生效。修正案 7 于 2009 年 1 月 1 日生效。修正案 8 于 2010 年 3 月 19 日生效。修正案 9 于 2010 年 7 月 15 日发布并生效。修正案 10 于 2011 年 6 月 18 日发布并生效。修正案 11 于 2012 年 10 月 5 日发布并生效。修正案 12 于 2013 年 9 月 6 日发布并生效。修正案 13 于 2017 年 3 月 1 日发布并生效。修正案 14 于 2017 年 6 月 1 日发布并生效
新加坡适航要求
第 3.9 章 - 保留 第 3.10 章 - 灭火剂 第四部分 - 工程和维护管理 第 4.1 章 - 飞机和飞机部件维护的一般要求 附录 1 - 飞行适航证书 第 4.1.1 章 - 持牌飞机维护工程师和经批准或授权的人员或组织的职责 第 4.2 章 - 保留 第 4.3 章 - 飞机维护 附录 1 - 维护审查证书 附录 2 - 可靠性控制程序 第 4.4 章 - 保留 第 4.5 章 - 技术日志 第 4.6 章 - 飞机记录系统 第 4.7 章 - 保留 第 4.8 章 - 所需检查和测试 第 4.9 章 - 强制性报告 第 4.10 章 - 最低设备清单 第 4.11 章 - 延长改航时间运营 (EDTO) 第 4.12 章 - 飞行记录器 附录 1 - 飞机飞行记录器 附录 2 - 直升机飞行记录器
新加坡适航要求第 145 部分
目录 第 1 节 要求 145.1 总则 145.3 有效性 145.5 定义 145.10 适用性 145.15 申请和签发 145.20 批准范围 145.21 证书的展示 145.25 设施要求 145.30 人员要求 145.35 认证人员 145.40 设备、工具和材料 145.45 维护数据 145.50 维护认证 145.55 维护记录 145.60 不适航情况报告 145.64 安全管理体系 145.65 维护程序和质量体系 145.70 维护机构说明 145.75 认可维护机构的特权 145.80 认可维护机构的限制 145.85对核准维护机构的变更 145.90 保留 145.95 等效安全案例 第 2 部分 可接受的合规方法 (AMC) 和解释性/说明材料 (IEM) 1 总则 2 AMC/IEM145.1 至 AMC/IEM145.95 的介绍 附录 1 机构批准类别和评级系统 附录 2 维护机构说明 附录 3 授权放行证书 – 表格 CAAS(AW)95 附录 4 SAR-145 下可能存在的组织结构的一些概述示例 附录 5 在 SAR-145 质量体系下工作的非 SAR-145 机构经批准的维修机构（分包） 附录 6 安全管理体系框架要素 D 分部分销商批准 附录 1 新飞机零部件认证要求 附录 2 授权放行证书/适航批准标签 – 表格 CAAS(AW)96
新加坡适航要求第 66 部分
新加坡适航要求 SAR 66 目录 第 1 部分 要求 66.1 总则 66.3 有效性 66.5 定义 66.10 申请和签发 66.20 特权 66.25 基础知识要求 66.30 经验要求 66.40 飞机维修执照的连续性 66.45 类型/任务培训和等级 66.50 身体健康 66.55 资格证明 66.60 等效安全案例 66.65 SAR-66 飞机维修执照的撤销、暂停或限制 66.70 转换规定 附录 1 基础知识要求 附录 2 基本考试标准 附录 3 类型培训和考试标准 附录 4 经验要求SAR-66 飞机维修执照延期附件 5 飞机类型实践经验（大型飞机以外）任务清单第 2 部分可接受的合规方法 (AMC) 和解释性/说明材料 (IEM) 1 一般规定 2 介绍 AMC/IEM 66.1 至 AMC/IEM 66.70
car-m - 持续适航要求 - Gcaa.gov.ae
增加了根本原因分析要求，并修改了 CAR M.619、M.716 和 M.905 中的 1 级和 2 级定义。在 EASA ED 决定 2012/004/R 中增加了对 EASA M 部分的一些更改。澄清了由 GCAA 批准的维护机构执行的飞机、完整发动机和发动机模块维护的要求。进一步澄清，所有其他组件都可以由获准签发 AW 表格 1 或同等文件的机构执行。修订 CAR M.708 (b)，要求维护合同在生效前必须由 GCAA“批准”。目前，维护合同安排仅“被接受”。澄清协助 ARC 签署方进行实物调查的型号合格人员的资格要求。删除对适航审查证书延期的引用，包括延期人员的资格。
新加坡适航要求第 145 部分
新加坡适航要求 第 145 部分 目录 第 1 节 要求 145.1 总则 145.3 有效性 145.5 定义 145.10 适用性 145.15 申请和签发 145.20 批准范围 145.21 证书展示 145.25 设施要求 145.30 人员要求 145.35 认证人员 145.40 设备、工具和材料 145.45 维护数据 145.50 维护认证 145.55 维护记录 145.60 不适航情况报告 145.64 安全管理体系 145.65 维护程序和质量体系 145.70 维护机构说明 145.75 经核准的维护机构的特权145.80 核准维修机构的限制 145.85 核准维修机构的变更 145.90 批准的持续有效性 145.95 等效安全案例 第 2 节 可接受的合规方法 (AMC) 和解释性/说明材料 (IEM) 1 总则 2 AMC/IEM145.1 至 AMC/IEM145.95 的介绍 附录 1 机构批准类别和评级系统 附录 2 维护机构说明 附录 3 授权放行证书 – 表格 CAAS(AW)95 附录 4 SAR-145 下可能存在的组织结构的一些概述示例 附录 5在 SAR-145 核准维护组织的质量体系下工作的非 SAR-145 组织（分包）附录 6 安全管理体系框架要素子部分 D 分销商批准附录 1 证书
新加坡适航要求第 145 部分
修订 1 于 2000 年 9 月发布。修订 2 于 2003 年 7 月 1 日发布，于 2004 年 1 月 1 日生效。修订 3 于 2004 年 4 月 1 日生效。修订 4 于 2004 年 6 月 4 日生效。修订 5 于 2006 年 8 月 15 日生效。修订 6 于 2008 年 7 月 17 日生效。修订 7 于 2009 年 1 月 1 日生效。修订 8 于 2010 年 3 月 19 日生效。修订 9 于 2010 年 7 月 15 日发布，并于 2010 年 7 月 15 日生效。修订 10 于 2011 年 6 月 18 日发布，并于 2011 年 6 月 18 日生效。修订 11 于 2012 年 10 月 5 日发布，并于 2012 年 10 月 5 日生效。修订 12 于 2013 年 9 月 6 日发布，并于 2013 年于 2017 年 3 月 1 日发布并生效。第 14 号修正案于 2017 年 6 月 1 日发布并生效
CAP 482 英国民用适航要求
F 小节 设备 52 总则 52 仪器：安装 53 电气系统和设备 53 杂项设备 54 G 小节 操作限制 56 总则 56 标记和标牌 57 飞行员手册 59 J 小节 螺旋桨 63 设计和构造 63 K 小节 超轻型降落伞回收系统 66 用于悬挂式滑翔机空中牵引的超轻型飞机的补充要求 72 A 小节 总则 72 B 小节 飞行 72 C 小节 结构 73 D 小节 设计和构造 73 E 小节 动力装置 74 G 小节 操作限制和信息 74 第 2 部分 可接受的合规方式和解释性材料 (AMC)
CAP 482 英国民用适航要求
按照其他国家的技术标准或规定设计、制造和测试的超轻型飞机和其他小型轻型飞机将获得认可，这些标准或规定确保了民航局确定的同等安全水平。如果其他国家具有适当资格和批准的机构和实验室进行的检查和测试结果的准确性、适用性和适用性与英国进行的测试结果相当，并且这些机构和实验室提供了适当和令人满意的技术和专业能力和理解保证，则将考虑这些结果。
CAP 482 英国民用适航要求
F 小节 设备 52 总则 52 仪器：安装 53 电气系统和设备 53 杂项设备 54 G 小节 操作限制 56 总则 56 标记和标牌 57 飞行员手册 59 J 小节 螺旋桨 63 设计和构造 63 K 小节 超轻型降落伞回收系统 66 用于悬挂式滑翔机空中牵引的超轻型飞机的补充要求 72 A 小节 总则 72 B 小节 飞行 72 C 小节 结构 73 D 小节 设计和构造 73 E 小节 动力装置 74 G 小节 操作限制和信息 74 第 2 部分 可接受的合规方式和解释性材料 (AMC)