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World File Search System通用航空
通用航空合作伙伴关系
虽然太空中的信号仍然可用且可接收（这一点没有改变），但该信号不再可用于某些功能。由于英国退出 EGNOS 计划，ESSP（欧洲卫星服务提供商）终止了与机场的 EGNOS 工作协议。航空电子设备可以继续接收太空中的信号
通用航空飞行数据监控
作者：Stuart K. Lau 通用航空运营商面临着提高飞行效率的压力，而诀窍在于降低燃油、维护和保险成本，同时提高安全水平。值得注意的是，近几个月来，燃油价格已升至全国平均水平近 4 美元/加仑，一架复杂的单引擎飞机的发动机大修费用很容易就超过 30,000 美元，保险费和免赔额也在不断上涨。机身价值高以及高昂索赔案件数量的增加对保险成本的影响最大。据美国国家运输安全委员会统计，2005 年通用航空事故统计是七年多以来最差的。特别值得注意的是，其中一个“最大杀手”是飞行员在低空机动时承担太多风险。与此同时，航空电子设备和飞机技术的进步也相应降低了与天气有关的事故率。现在，八成的通用航空事故都是由飞行员的行为引起的。幸运的是，最近技术的进步和其他一些事件的汇合使得低成本的飞行数据监控 (FDM) 计划成为通用航空运营商的现实。FDM 是一种用于收集和分析飞行记录数据的技术和方法。近 30 年来，世界各地的航空公司都从这种做法中受益匪浅 - 在美国，飞行运营质量保证 (FOQA) 计划已获得 FAA 批准，为 FDM 流程提供了一定程度的标准化。FOQA 现在几乎在每家主要航空公司中都很常见。FDM 计划在适应通用航空后，可以通过提高安全性和效率为运营商带来竞争优势。
通用航空飞行数据监控
通用航空运营商面临着越来越大的压力，需要提高飞行运营效率——诀窍是降低燃料、维护和保险成本，同时提高安全水平。值得注意的是，近几个月来，燃油价格已升至全国平均水平，接近 4.00 美元/加仑，复杂的单引擎飞机的发动机大修费用很容易超过 30,000 美元，保险费和免赔额不断上涨。保险成本主要受到机身价值高和昂贵索赔数量增加的影响。根据美国国家运输安全委员会的数据，2005 年通用航空事故统计是七年多以来最糟糕的。特别值得注意的是，“最大杀手”之一是飞行员在低空操纵时冒了太多风险。与此同时，航空电子设备和飞机技术的进步也相应降低了与天气有关的事故率。现在，八成的通用航空事故都是由飞行员的行为引起的。幸运的是，最近的技术进步和其他几个事件的汇合使得低成本的飞行数据监控 (FDM) 计划成为通用航空运营商的现实。FDM 是一种用于收集和分析飞行记录数据的技术和方法。近 30 年来，世界各地的航空公司都从这种做法中受益匪浅——在美国，飞行运营质量保证 (FOQA) 计划已获得 FAA 批准，为 FDM 提供了一定程度的标准化。
通用航空解决方案 | Garmin
这些多功能一体化航空电子设备平台由数千个 Garmin 玻璃系统演变而来，现在更加强大 — 提供更快、更智能、视觉更清晰的技术，为未来的先进功能奠定基础。GTN 650Xi 和 GTN 750Xi 型号均配备清晰的彩色触摸屏，可轻松访问导航、无线电调谐、多功能显示器 (MFD) 功能等。紧凑型 GTN 650Xi 封装高 2.65 英寸 — 而更大的 GTN 750Xi 边框高 6 英寸，配备 6.9 英寸对角线显示屏。这些新一代航空电子设备将完整的 WAAS LPV 进近能力与最新的动态地图、图形飞行计划和垂直导航 (VNAV) 引导相结合，以执行复杂的 RNAV 程序，为航空业首屈一指的 GPS/Nav/Comm/MFD 套件带来前所未有的便利性、效率和态势感知水平。
田纳西州通用航空机场管理指南
免责声明 ................................................................................................................................................................ 5 前言 ................................................................................................................................................................ 5 第 1 章：简介 ................................................................................................................................................ 6 第 2 章：角色和职责 ................................................................................................................................ 8
通用航空文化旅游资源开发...
(1)通用航空文化旅游资源内涵旅游是连接航空资源与文化精神的重要手段。近年来，随着我国经济社会的快速发展，“旅游”概念凸显，使得通用航空文化旅游更加具有内涵。通用航空文化旅游既是产业文化，又是大众文化。是“新时代”社会主义先进文化的重要组成部分。(2)通用航空文化旅游资源分析通用航空文化旅游资源其实是通用航空产业走向更高级阶段的物质表现之一。近年来，随着国家政策层面对通用航空产业发展的支持，在不同经济区域逐渐形成了通用航空产业链的雏形和经济体。纵观目前通用航空文化活动发展情况，可归纳为以下几种类型：1）旅游体验资源通用航空旅游体验产品为静态旅游产品，可供大众及高端游客使用。包括工业游览、文化体验、空中观光及航游线路[1]。2）体育休闲资源航游体育休闲资源为满足游客梦想而开发，富有挑战性和刺激性。以户外活动为主，分为飞行体验和航游运动[1]。3）航游赛事产品依托航游设施，还可举办专业航游体育赛事、专业峰会、各类航展等活动，以及空中婚礼、航拍等活动。通过以上活动的成功举办，可以极大地丰富区域通航氛围，快速提升区域知名度，带动相关消费，为区域带来积极的经济效益和社会效益[1]。（3）通用航空文化旅游资源开发影响因素分析正是由于通用航空旅游的航空特性，其
通用航空飞机的腐蚀和检查
2.3 如果不加以控制，腐蚀最终会导致结构损坏。腐蚀的外观因金属而异。在铝合金和镁的表面上，腐蚀表现为点蚀和蚀刻，并且通常与灰色或白色粉末沉积物相结合。在铜和铜合金上，腐蚀形成一层绿色薄膜；在钢上，腐蚀形成一种红色腐蚀副产品，通常称为铁锈。当去除灰色、白色、绿色或红色沉积物时，每个表面都可能出现蚀刻和凹陷，具体取决于暴露时间和腐蚀严重程度。如果这些表面凹坑不太深，它们可能不会显著改变金属的强度；但是，这些凹坑可能成为裂纹发展的场所，特别是在部件承受巨大压力的情况下。某些类型的腐蚀会潜入表面涂层内部和金属表面之间，并可能蔓延直至部件损坏。
田纳西州通用航空机场管理指南
免责声明 ................................................................................................................................................................ 5 前言 ................................................................................................................................................................ 5 第 1 章：简介 ................................................................................................................................................ 6 第 2 章：角色和职责 ................................................................................................................................ 8
田纳西州通用航空机场管理指南
免责声明 ................................................................................................................................................................ 5 前言 ................................................................................................................................................................ 5 第 1 章：简介 ................................................................................................................................................ 6 第 2 章：角色和职责 ................................................................................................................................ 8
