除制造商外,付款人还受到IRA的影响。根据立法,提供Medicare D部分补充剂和优势计划的付款人可能会因新的成本份额要求而遇到财务压力。在IRA的Medicare D部分进行了重新设计中,预计提供医疗保险的保险公司将在D Perfercription药物福利的灾难性阶段覆盖60%的药物成本。这比计划的15%责任增加了300%。此外,提供医疗保险计划的付款人可能会因IRA规定的2,000美元的患者自付费用上限而增加药物成本。Medicare参与者将不再具有当前的药品甜甜圈孔和后胃的覆盖成本分享要求。ira后,一旦D部分重新设计在2025年全面实施后,付款人将大大支付这笔费用。
在过去三年中,世界经济经历了一系列前所未有的冲击,破坏了供应链,造成了深层衰退,并将通货膨胀推向了1970年代以来的最高水平。虽然通货膨胀处于下降轨迹,但经济活动正在延长,但脆弱性仍然存在。全球经济和金融市场最重要的风险之一是气候变化。随着人类引起的气候变化在未来几十年的加速中,极端天气条件的频率和严重程度更高,可能会对物理基础设施和经济活动产生深远的不利影响。有令人信服的证据表明,与气候相关的自然灾害对通货膨胀和经济增长有重大影响。这种关系的一个重要渠道是在全球供应链中,在商品和服务的生产和分销中,天气异常的影响(由于气候变化而引起)。在19009年大流行期间的破坏以及随之而来的全球通货膨胀的急剧增长强调了风险对全球复杂且相互依存的供应链网络的重要性。随着全球温度的上升,极端天气事件强调运输基础设施和高度联系的全球供应链,中断了产量,导致短缺并导致价格上涨。需求端因素肯定在推动通货膨胀中起着重要作用,但是本文旨在通过研究天气异常对全球供应链和通货膨胀动态的影响来缩小文献中的重要差距。我们的结果具有重要的政策影响。使用每月数据涵盖六个大型且多样化的经济体,即中国,欧元区,日本,韩国,英国和美国,在1997 - 2021年期间,我们实施了结构性矢量自动性(SVAR)模型,并追踪天气障碍对供应链和膨胀动力学的同时影响。据我们所知,这是文献中首次尝试使用SVAR模型调查天气冲击对供应链压力的影响以及通货膨胀量的替代措施,该模型可以深入了解气候变化如何影响全球供应网络和通货膨胀动态,而不是分析中使用的国家样本以外的样本。对于鲁棒性,我们还实施了局部投影(LP)方法,以跟踪温度异常对供应链和通货膨胀随时间的影响的动态影响。我们发现天气异常可能导致供应链中断,然后导致通货膨胀压力。我们的结果(基于高频数据和对替代性估计方法的鲁棒性)显示了样本中各个国家的显着异质性,我们归因于天气冲击的严重程度和供应链破坏的脆弱性的差异。天气冲击对供应链和通货膨胀动态的影响可能会随着气候变化的加速变化而变得更加明显,这种变化可能会产生非线性影响。尽管我们的经验结果并不总是显示出天气冲击与供应链中断之间的牢固积极联系,但由于某种程度上使用了聚集的供应方中断,但这并不意味着我们可以对增加天气异常的自满。例如,在巴拿马运河中,严重的干旱大大降低了水位,破坏了连接亚洲和北美的贸易路线。中央银行家应考虑天气异常对供应链和通货膨胀动态的持续影响,以防止牢固的第二轮效果和解放通货膨胀的预期。更直接地,政府可以为气候变化改编以加强关键基础设施,从而最大程度地减少供应链中断。
▶公司在更新分析师和投资者甚至在COVID-19时期之前就一直在解决其供应链中的不确定性和短缺(Ersahin,Giannetti和Huang,2024年)。
CPIH和CPI的年度通货膨胀率的主要驱动因素是两种措施共同的情况。但是,OOH组件约占CPIH的16%,是CPIH和CPI通胀率之间差异的主要驱动力。这使CPIH成为我们对通货膨胀的最全面衡量标准。我们更详细地介绍了这一点,并提供了评论第4节:CPI通货膨胀的最新动作。我们还涵盖了第5节中的CPIH和CPI:CPI通胀第3节中的最新动作:尽管数字反映了CPIH。价格明显的动作
•《减少通货膨胀法》(IRA)是一项联邦法律,对清洁能源和气候行动进行历史性投资。IRA推进了正义40倡议,该计划承诺向超负荷和服务不足的社区提供气候,清洁能源和基础设施投资福利的40%。“减少通货膨胀法案,承认保存,联系和恢复国家的海岸,沼泽,森林和景观的重要性,作为隔离碳和部署基于自然的防御措施以造成气候影响的手段。法律还优先考虑降低灾难性野火造成的风险”(建立清洁能源经济:《降低通货膨胀法案》的指南,对清洁能源和气候行动的投资,PG。145)。
外国储备金Eswatini的总官方储量下降了8.1%,每月每月增长13.2%,截至2024年2月底,ESWATINE储备金年满13.2%。在此级别上,储备金足以覆盖大约2.6个月的商品和服务进口。
*我们感谢布伦特·尼曼(Brent Neiman),塞巴斯蒂安·格雷夫斯(Sebastian Graves),罗伯特·科尔曼(Robert Kollmann),沃纳·罗格(Werner Roeger),波拉·阿鲁巴(BorağanAruoba),安德烈亚斯·霍恩·斯坦(Andreas horn-horn-Stein)波士顿大学,伊拉斯mus大学,宾夕法尼亚州立大学,南方卫理公会大学,卡洛斯三世大学,牛津大学,牛津大学,艾纳迪学会,达拉斯联邦储备银行,英格兰银行以及参与者以及各种会议的参与者。我们特别感谢Diego Anzoategui,他在这项研究的中间阶段为我们提供了帮助。该材料基于美国国土安全部根据18STCBT00001-03-00的赠款奖励的工作。本文件中包含的观点和结论是作者的观点,不应被解释为一定代表美国国土安全部所表示或暗示的官方政策。该材料基于国家科学基金会在赠款号SES-2315629。本材料中表达的任何观点,发现,结论或建议都是作者的意见,不一定反映了国家科学基金会的观点。最后,所表达的观点是作者的观点,不一定是美联储或美联储系统的观点。†达特茅斯学院,NBER和CEPR。电子邮件:diego.comin@dartmouth.edu。•巴黎圣母院和Nber大学。电子邮件:rjohns24@nd.edu。§美联储委员会。电子邮件:callum.j.jones@frb.gov。
摘要:随着气候变化的加速,极端天气事件的频率和严重性预计会恶化,并对世界各地的生态系统,物理基础设施和经济活动产生更大的不利影响。本文研究了天气异常如何影响全球供应链和通货膨胀动态。在1997 - 2021年期间,使用六个大型和多样化的经济体(中国,欧元区,日本,韩国,英国和美国)的每月数据,我们实施了一个结构性矢量自动性模型,并记录了天气异常可能会破坏供应链,随后导致通货膨胀压力。我们的结果基于高频数据,对替代性估计方法的鲁棒性表明,这些影响在各个国家 /地区各不相同,具体取决于天气冲击的严重性和供应链中断的脆弱性。天气冲击对供应链和通货膨胀动态的影响可能会随着气候变化的加速变化而变得更加明显,这种变化可能会产生非线性影响。这些发现具有重要的政策影响。中央银行家应考虑天气异常对供应链和通货膨胀动态的影响,以防止第二轮影响和对通货膨胀期望的脱身。更直接地,政府可以为气候变化改编以加强关键基础设施,从而最大程度地减少供应链中断。