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World File Search System邓洛普
2021/22 邓多克理工学院 DCU-DkIT ...
1 简介和背景 DCU 旨在促进和发展大学各个方面的质量保证和改进的广泛方法。该框架源自《大学法》（1997 年）中所体现的质量保证和质量改进精神，该法是整个爱尔兰大学部门质量的立法基础，以及《资格和质量保证（教育和培训）法 2012》。DCU 的质量审查流程进一步符合欧洲高等教育区 (ESG) 的质量保证标准和指南以及爱尔兰资格和质量 (QQI) 发布的指南。本报告介绍了同行评审小组于 2022 年 2 月 23 日至 25 日访问邓多克理工学院 DCU-DkIT 研究生院研究生研究课程后进行的质量审查结果。
2020-2024 年数字化医疗护理战略
如今，人们在日常生活中使用数字技术，包括购物、银行业务、交流和学习。我们认为，人们在需要医疗和社会护理和支持时，也应该能够使用数字技术，以体验数字技术所能提供的便利、质量和选择。这就是为什么邓弗里斯和加洛韦一体化联合委员会的 10 个重点关注领域之一是并且将继续是“充分利用技术”（邓弗里斯和加洛韦一体化联合委员会，《医疗和社会护理战略计划（2018-2021）》）。
彼得·洛
本演示文稿（包括随附的任何口头评论）包含《1995 年私人证券诉讼改革法》所定义的前瞻性陈述。本演示文稿中包含的所有与历史事实无关的陈述均应被视为前瞻性陈述，包括但不限于关于我们的 Biclonics® 和 Triclonics ® 平台对癌症的影响、我们的知识产权、我们的候选产品治疗某些类型肿瘤的潜力、监管备案的时间以及我们临床试验和合作的时间和预期数据读数、更新或结果以及预期现金流的陈述。这些前瞻性陈述基于管理层当前的预期。这些陈述既不是承诺也不是保证，但涉及已知和未知的风险、不确定性和其他重要因素，这些因素可能导致我们的实际结果、业绩或成就与前瞻性陈述表达或暗示的任何未来结果、业绩或成就存在重大差异，包括但不限于以下情况：我们已遭受重大损失，目前未盈利并且可能永远不会盈利；我们需要额外资金，但可能无法获得额外资金，且可能要求我们限制运营或放弃对我们的技术或抗体候选物的权利；监管批准的潜在延迟以及市场波动和俄罗斯、乌克兰和中东的全球冲突的影响，这些都将影响我们商业化产品候选物的能力并影响我们创造收入的能力；我们的 Biclonics® 和 Triclonics ® 技术未经证实的治疗干预方法；我们有限的运营历史；国际运营所涉及的经济、政治、监管和其他风险；临床药物开发过程漫长而昂贵，结果不确定；我们对可销售药物的开发阶段的不可预测性；公众对使用癌症疗法的潜在不良反应；患者入组的潜在延迟，这可能会影响获得必要的监管批准；未能获得国际营销批准；未能成功与其他制药公司竞争；如果我们未能获得孤儿药资格或保持我们产品的孤儿药专营权，可能来自其他制药公司的竞争；我们对第三方进行临床试验和临床开发的依赖，以及这些第三方可能无法令人满意地表现；我们对第三方生产候选产品的依赖，这可能会延迟，阻止或损害我们的开发和商业化努力；保护我们的专有技术；我们的专利被判定为无效或不可执行；侵犯第三方知识产权的潜在诉讼；我们吸引和留住关键人才的能力；管理我们的增长可能会导致困难。这些因素以及其他重要因素在我们于 2024 年 5 月 8 日向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的截至 2023 年 3 月 31 日的 10-Q 表年度报告和我们向 SEC 提交的其他报告中的“风险因素”标题下讨论，可能会导致实际结果与本演示文稿中的前瞻性陈述所示的结果存在重大差异。任何此类前瞻性陈述均代表管理层截至本演示文稿发布之日的估计。虽然我们可能选择在未来某个时间点更新此类前瞻性陈述，但我们不承担这样做的义务，即使后续事件导致我们的观点发生变化。
本新闻稿不是出售的要约，也不是在任何司法管辖区购买任何证券的征集，也不是出于Prosp
2023年6月6日。S.P.E.E.H. Hidroelectrica S.A.（“ Hidroelectrica”或“ Company”），罗马尼亚领先的电力生产商，拥有100％可再生投资组合，并且是欧洲最大的水力发电公司之一，今天宣布了Fondul Oprietatea S.A.（“ Fondul”（“ Fondul”）的意图，由Franklin International International S. franklin s. （“富兰克林·邓普顿”（“富兰克林·邓普顿”）（“销售股东”），继续进行公司现有普通股（“股份”）的首次公开募股（“ IPO”或“发行”）。 该公司计划在布加勒斯特证券交易所（“ BSE”）的监管市场上申请其股份的股份（“入场”）。 该要约将在罗马尼亚财务监管局（“ FSA”）批准后招股说明书（“招股说明书”）。S.P.E.E.H.Hidroelectrica S.A.（“ Hidroelectrica”或“ Company”），罗马尼亚领先的电力生产商，拥有100％可再生投资组合，并且是欧洲最大的水力发电公司之一，今天宣布了Fondul Oprietatea S.A.（“ Fondul”（“ Fondul”）的意图，由Franklin International International S. franklin s.（“富兰克林·邓普顿”（“富兰克林·邓普顿”）（“销售股东”），继续进行公司现有普通股（“股份”）的首次公开募股（“ IPO”或“发行”）。该公司计划在布加勒斯特证券交易所（“ BSE”）的监管市场上申请其股份的股份（“入场”）。该要约将在罗马尼亚财务监管局（“ FSA”）批准后招股说明书（“招股说明书”）。
Preston C. Dunlap 先生是空军部首席建筑师。Dunlap 先生是第一位担任此职位的人，他负责处理
普雷斯顿·C·邓拉普先生是空军部首席架构师。邓拉普先生首次担任此职位，负责与空军和太空部队合作，并与海军部和陆军部合作，以改变技术开发和采购方式，使空军不仅能够设计、开发和购买未来能力的正确组合，而且能够以更快的速度和互操作性完成这些工作。关键的系统计划包括多域作战、先进战斗管理系统和下一代空中优势。在此之前，邓拉普先生曾担任约翰霍普金斯大学应用物理实验室的国家安全分析主管，该实验室是美国最大的大学附属研究中心。在那里，他负责监督各级国家安全防御和情报项目，并管理一个由项目经理、技术人员、分析师和操作员组成的庞大而多样化的组织。他领导了支持美国副总统、内阁部长、国防部长和国家情报总监的项目。邓拉普先生曾担任实验室的企业执行领导团队成员。应国会的要求，他还在众议院军事委员会全体会议上作证。在 2014 年加入实验室之前，邓拉普先生是高级行政服务部门的职业成员，曾为四任国防部长服务。他曾担任项目分析主任、参议院确认的成本评估和项目评估主任的参谋长、情报、监视和侦察 (ISR) 和空间项目高级分析师以及模拟和分析中心副主任。他制定了国防部五年数十亿美元的预算计划以及相关的情报界和国家核安全局计划。邓拉普先生领导了远程打击前端评估，并为盖茨部长和帕内塔部长启动了 B-21 轰炸机计划以及未来武器、高超音速、情报、电子战和通信能力。他担任哈格尔部长战略选择和管理审查的领导，在那里他确定了满足预算控制法案所需的选项和风险，该法案将每年削减超过 500 亿美元的预算。他还参与了 2006 年、2010 年和 2014 年的四年期国防评估。在进入政府之前，邓拉普先生在私营部门担任过各种职务，是一家快速发展的技术初创公司以及一家敏捷软件开发公司的早期成员。他获得了乔治梅森大学运筹学和管理科学理学硕士学位，并获得了杜克大学计算机科学和政治学文学士学位。Dunlap 获得了精益六西格玛认证，毕业于哈佛大学国家安全高级管理人员课程和联邦行政学院，并曾任麻省理工学院第 21 届研讨会项目董事会成员。Dunlap 先生获得的奖项包括国防部长功勋文职服务奖章，以及国防部长杰出文职服务奖章和国防部长卓越奖章。
1989 年 10 月 17 日加利福尼亚州洛马普里塔地震...
，比该地区最大可信事件小得多。但是，由于地震中断了旧金山正在进行的世界职业棒球大赛，因此引起了全世界的关注。此外，虽然对州公路系统的整体损坏很小，但一些重要桥梁却遭到严重损坏。这些事实，以及两座桥梁上不幸的人员伤亡，使得加州运输部 (Caltrans) 在地震后成为批评的对象。一些人认为，加州运输部疏忽大意，允许公众使用抗震性能不足的州立桥梁。加州运输部是否应该知道有哪些桥梁无法抵御大地震？加州运输部是否应该更换所有抗震性能不足的桥梁？这些问题促使州长 Deukmejian 成立了一个调查委员会，以确定桥梁损坏的原因。委员会花了几个月的时间举行听证会，以确定加州运输部在地震前制定的抗震政策。 1990 年 5 月 31 日，委员会发布了报告《与时间竞争》（Thiel，1990 年）。他们发现，加州运输部在改进新桥的抗震设计程序方面做得很好。他们认为，桥梁损坏的主要原因是加州运输部的抗震加固计划资金不足。他们建议加州运输部增加抗震加固计划的资金，资助额外的抗震研究，利用更多最先进的解决方案
邓杰内斯蟹渔业简讯
5 月，俄勒冈州珍宝蟹委员会 (ODCC) 资助了一项名为季节性退潮后渔具回收工作 (GREASE) 项目的试点季节内废弃渔具清除计划。自 2021 年起，所有合法渔具必须在 40 英寻深度轮廓线内，并在 5 月 1 日至 8 月 14 日期间带有季末标签。ODCC 与俄勒冈州主要港口的船只签订合同，在 5 月 1 日之后清除 40 英寻以外的废弃蟹具。ODFW 工作人员在码头会见了参与的船只，并记录了回收的蟹笼数据。然后，ODCC 工作人员联系了所有渔具所有者，并告知他们在哪里领取他们的蟹笼。今年 5 月 16 日至 6 月 26 日期间，六艘船共航行 10 次，并在 40 英寻线外的海上回收了 122 个废弃蟹笼。我们要感谢 ODCC 以及所有包租船长和船员的这些努力。我们期待在未来的计划中继续与 ODCC 和船队合作，尽早、尽可能高效地将废弃装备从水中打捞出来。
西邓巴顿郡地方交通战略
我们很高兴推出西邓巴顿郡议会的第三份地方交通战略。继 2007 年发布上一份战略之后，地方经济和整体经济都发生了重大变化。2013 年至 2018 年更新后的战略反映了这些变化以及所有地方当局现在面临的挑战。交通对于我们社区的成功至关重要。人们需要一个负担得起、可靠、安全和高效的交通系统，以便获得工作、教育、关键服务以及日常生活。这份更新后的文件提出了一种更精简的方法，旨在支持西邓巴顿郡成为交通网络中的战略位置，同时提供当地改进措施，解决已发现的问题并支持重建和经济发展。这份地方交通战略中列出的行动将有助于指导和塑造居住、工作和访问西邓巴顿郡的人们的生活环境。为了确保我们的行动和政策能够代表这些人的需求，我们广泛咨询了公众和主要利益相关者，包括邻近的地方当局和交通提供商。我们致力于持续让社区参与，并将继续与您合作，共同探讨交通规划和交付的各个方面。
