XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System部将
GAO-20-511，气候适应力：需要采取行动确保国防部将承包商面临的气候风险作为采购、供应和风险评估的一部分
美国国防部 (DOD) 尚未在其采购和供应流程（国防部通过此流程获得合同货物和服务）中定期评估承包商面临的气候相关风险。国防部的采购流程包括长期规划活动，例如生命周期维持规划。其供应链流程包括识别和评估潜在干扰（例如影响运输或能源系统的严重风暴）的步骤，以降低风险。然而，国防部长办公室 (OSD) 和各军种官员表示，这些流程一般不会系统地识别和考虑物资采购和供应或武器系统采购的气候相关风险。国防部的气候变化适应指令表明，OSD 和各军种部门应在采购和供应中考虑气候因素，并将这些考虑因素纳入相关政策和指导中。
大西洋运输终端司令部，布鲁克林，纽约。-1. 自 1955 年 10 月 1 日起，纽约登船港（运输部长管辖下的 III 级设施）重新指定为大西洋运输终端司令部，由运输部长管辖，总部位于布鲁克林陆军终端，纽约布鲁克林。2. 大西洋运输终端司令部将负责指定陆军运输终端的运营和相关活动，并根据需要安排陆军使用以下所有类似的政府或商业设施：a. 沿美国大西洋海岸向南延伸至佛罗里达州迈阿密（含迈阿密）和加拿大自治领的大西洋海岸。
大西洋运输终端司令部，布鲁克林，纽约。-1. 自 1955 年 10 月 1 日起，纽约登船港（运输部长管辖下的 III 级设施）重新指定为大西洋运输终端司令部，由运输部长管辖，总部位于布鲁克林陆军终端，纽约布鲁克林。2. 大西洋运输终端司令部将负责指定陆军运输终端的运营和相关活动，并根据需要安排陆军使用以下所有类似的政府或商业设施：a. 沿美国大西洋海岸向南延伸至佛罗里达州迈阿密（含迈阿密）和加拿大自治领的大西洋海岸。