研究战略控制对肯尼亚商业类半官方机构组织绩效的影响。本研究采用描述性研究设计,收集六 (6) 家商业类半官方机构目标人群的数据。受访者为 45 名部门经理和 151 名行政人员。本研究采用简单随机方法获得了 40 名部门经理和 110 名行政人员的样本量。他们被发放了封闭式和开放式问卷。此外,还使用描述性分析、频率表和解释来说明结果。此外,使用多元回归和相关分析检查了推论统计数据。在问卷中,60 (56%) 名受访者非常同意,17 (16%) 名受访者同意,平均得分为 4.11(标准差为 1.16),他们的半官方机构的工作计划涉及组织的目标、指标、战略、时间表、监测和预算。此外,21 人(20%)非常同意,56 人(52%)同意(平均值为 3.69(标准差为 1.03)),他们已经制定了一系列行动来管理项目/组织中的风险和问题。然而,35 人(33%)非常不同意,36 人(34%)不同意(平均值为 2.49(标准差为 1.26)),员工完成分配任务所需的资源始终可用。皮尔逊相关系数为 r=0.725**,α < 0.000,显著性水平为 99%,表明战略控制与绩效之间存在正相关。由于政府资源提供不足,政府支持不足,战略资金不足。这意味着,尽管制定了战略,但由于资源未得到充分提供,因此项目是分阶段实施的,因此战略的实施将会很困难。因此,该研究建议各半国营管理机构应通过其他合法途径争取更多资金,例如筹款和在其管辖范围内举办马拉松等比赛。这将提高其运营资金到可接受的限度。此外,半国营管理机构应积极与各主要部委官员谈判,以增加预算拨款。
大会的目的是发展人力、社会和文化资本。EMI 大会是一个学术、社会和文化组织,学者、企业家、公共和私营部门经理、非政府组织领导人、艺术家和学生在这里交流信息。大会的主题是“突厥世界的创业和社会科学”。大会由 BAİBU、剑桥国际大学(乌兹别克斯坦)、东地中海大学(北塞浦路斯)、Vision 大学(北马其顿)、斯塔万格大学(挪威)、Silifke 工商会、塞浦路斯科学大学、伊斯坦布尔肯特大学、Gedik 大学、Nişantaşı 大学、伊斯坦布尔 Esenyurt 大学、吉扎克国立师范学院(乌兹别克斯坦)、外交官大学(乌兹别克斯坦)和图兰大学合作举办
ROTOR 项目 (2) 中需要完成的工作。这是为了更新战时防御雷达,并规划新设备以应对我们前盟友俄罗斯及其卫星国新发现的威胁。必须迅速招募更多的工作人员,自然,那些曾参与更新设备工作的人是主要候选人。因此,大量退役人员(主要是皇家空军)的加入使得该部门的人员主要由具有共同服务精神、了解艰苦生活并了解团队合作价值的人组成。大多数人曾在国外服役,许多人在战争期间受过苦。这造就了一种可以完成工作的情谊,总而言之,使船只运行得更轻松。埃尔福德上校被任命为部门经理,体现了“服务”文化。正如比尔·贝克指出的那样,不仅有如此庞大的
a. 摘要。维护管理专家为单位的设备商品/部门经理和维护人员提供建议、指导和帮助,以确保系统地进行地面设备的维护操作。维护管理专家监督维护管理和维护人员监控和报告维护管理政策、程序、程序和维护自动化信息系统 (MAIS) 要求和分析、维护管理功能元素/区域、维护生产功能和维护工程行动,以支持设备全生命周期系统管理 (TLCSM) 工作。在担任维护管理官时,协调指挥官在作战规划中的利益、资源、生产和信息需求,以确保有效管理人员、设备、维护和物资,从而实现作战目标。
“…例如整个英国的部门经理,或者奥尔德姆和伯里的经理(有人建议原告可以调到奥尔德姆商店,而奥尔德姆的另一位经理可以调回他之前工作过的伯里。这并不合适,因为那名员工最近才刚刚升职并调到奥尔德姆)。我们还排除了一个比我们建立的更窄的池子,即不包括 Zee 和 Imran 的池子,因为我们必须确定受 PCP 应用影响或可能受影响的相关劳动力,以及寻求应用 PCP 的背景和情况。原告声称受到歧视的事实是,她被要求在周四工作 [上晚班],而她的托儿安排不允许这样做。因此,我们必须确定一个能够适当测试所声称的歧视的池,而我们确定的池正是这样做的。”(ET 第 22 段)
2012 年 - 海军陆战队仓库维护司令部 (MDMC) 质量部主任,总部位于佐治亚州奥尔巴尼。MDMC 由海军陆战队的两个仓库再制造设施组成,雇用约 3000 名员工,重建所有类型的海军陆战队武器系统。质量部门由执行调查和审计的质量保证专家、执行进货、过程和最终检查的检查员以及接收、验证、维护和发布用于重建和维修武器系统和组件的最新技术文档的配置数据专家组成。Kramer 先生提供战略指导,并与两个工厂的质量部门经理合作,为整个工厂提供强大的质量保证和质量控制支持,并维护质量管理体系以满足并超越 ISO 9001:2008 的要求。
本框架文件阐述了气候变化的背景、相关问题以及应对气候变化的策略和工具包。它有助于铁路部门支持政府承诺,如《巴黎气候变化协定》、联合国可持续发展目标和国家适应计划。它提供了案例研究,展示了当今世界不同地区的铁路如何应对气候变化。它提供了技术和工具,这些技术和工具改编自风险管理的其他领域以及世界不同地区工程师、运营商和规划人员面对不同挑战的不同经验。您明天将面临的挑战今天正在世界上的某个地方由资产经理、铁路运营商、机车车辆工程师、情景规划师和许多其他人管理,本框架和指导文件旨在支持董事和部门经理预测和应对这些挑战
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最终报告 FHWA/IN/JTRP-2009/17 路面状况数据自动采集质量控制、质量保证和可靠性 作者:Ghim Ping Ong 土木工程学院客座助理教授 Samy Noureldin 印第安纳州交通部部门经理和 Kumares C. Sinha Olson 土木工程杰出教授 联合交通研究计划 项目编号 C-36-78O 文件编号 3-10-14 SPR-3111 与印第安纳州交通部和联邦公路管理局合作 本报告内容反映作者的观点,作者对本文提供的事实和数据的准确性负责。内容不一定反映印第安纳州交通部或联邦公路管理局的官方观点或政策。本报告不构成标准、规范或法规 普渡大学西拉斐特,印第安纳州,47907 2010 年 1 月
STUDER 推出了一款新型 CNC 圆弧内圆磨床装载系统 roboLoad。此前,CNC 圆弧内圆磨床的装载系统并不那么简单。这些机器的特殊特性(例如工作头高度和相关的几何限制)使得处理解决方案的开发成为一项重大挑战。STUDER 现已开发出一种系统,它不仅满足几何要求,而且占地面积相对较小,性价比无与伦比。STUDER roboLoad 无需任何编程知识即可操作,在生产中具有极大的灵活性和高度的操作舒适度。在 STUDER S121、S131 和 S141 圆弧内圆磨床中,自动 B 轴的旋转范围为 -60° 至 +91°。“这就是为什么必须将自动化装置从机器中分离出来,使其具有旋转自由度,”STUDER 系统部门经理 Daniel Schafroth 解释道。