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如何...为 CTS 配置 SAP 业务技术平台、Cloud Foundry 环境
在本指南中，您可以找到有关如何使用 CTS 传输在 SAP BTP、Cloud Foundry 环境上运行的应用程序的信息。本指南逐步介绍配置过程（包括示例屏幕截图）。之后，您将能够将捆绑在多目标应用程序 (MTA) 存档中的 Cloud Foundry 应用程序传输到 Cloud Foundry 空间。如果您已经使用 CTS 来管理应用程序（如 SAP Enterprise Portal）的非 ABAP 传输或传输 BW ABAP 对象，那么您可能也有兴趣使用相同的工具来传输 Cloud Foundry 内容。通过将 Cloud Foundry 集成到 CTS，现在就可以做到这一点。您可以在 CTS 中为 Cloud Foundry 空间建模环境，就像为 CTS 支持的任何其他非 ABAP 应用程序建模环境一样。执行此操作时，您可以将 TMS 中的逻辑系统关联到 Cloud Foundry 中的空间。
产品：GPS1-KeuyHH配置器：GPS
Belden认为该产品符合数据表中列出的所有适用环境计划。所提供的信息是正确的，从贝尔登出版之日起的最佳知识，信息和信念是正确的。此信息仅设计为安全处理，存储以及产品本身或其成为其成员的任何其他操作的一般指南。产品披露不应被视为保修或质量规范。监管信息仅用于指导目的。产品用户负责根据其对产品的个人使用来确定立法和法规的适用性。
胜利战略配置基金简介
过往业绩并不保证未来业绩。所引用的业绩代表过往业绩，当前业绩可能低于或高于。投资回报和本金价值会波动，因此投资者赎回的股份可能高于或低于原始成本。要获取截至最近一个月末的最新业绩信息，请访问 www.vcm.com。回报包括股息和资本收益的再投资。一年以上期间的业绩按年计算。部分或全部所示期间均有费用减免和/或费用报销，若无这些，基金业绩会更低。C 类股份在第一年内赎回的股份需缴纳 1.00% 的递延销售费。两位数的高回报非常罕见，无法持续。投资者应注意，这些回报主要是在有利的市场条件下实现的。
多旋翼飞行器储能配置对飞行时间影响的快速确定方法及评估
摘要：城市空中交通 (UAM) 是指在大都市地区为有人驾驶飞机和无人机系统提供安全高效的空中交通运营，目前正由工业界、学术界和政府进行研究和开发。这种交通方式为构建一个绿色可持续的子行业提供了机会，它借鉴了数十年来航空业的经验教训。由于电动垂直起降 (eVTOL) 飞机操作无污染且空中交通管理简单，目前正在为此目的开发和试验这种技术。然而，要成功完成认证和商业化阶段，需要克服几个挑战，特别是在性能方面，例如飞行时间和续航能力以及可靠性。本文开发了一种快速确定 eVTOL 多旋翼飞行器推进链组件尺寸和选择方法，并在 GTOW 为 15 公斤的电动多旋翼飞行器缩小比例原型上进行了验证。该方法与储能系统配置的比较研究相关，以评估它们对飞行器飞行时间的影响。首先，使用全局非线性优化选择最佳的电机/螺旋桨对，以最大限度地提高这些部件的比效率。其次，确定五种储能技术的尺寸，以评估它们对飞行器飞行时间的影响。最后，基于此尺寸确定过程，使用基于推进链供应商数据的回归方法评估每种储能配置的优化推进链总起飞重量 (GTOW)。
消防部门资源配置研究
城市和消防部门面临的挑战之一是，过去 12 年，人口增长了约 17%，新的住宅和商业开发项目即将推出。其中包括城市东南部地区的混合用途开发项目，其中包括 2,500 个住宅单元。俄克拉荷马大学也在讨论该地区的其他开发项目。北部地区也存在类似的开发问题。该开发项目不是计划中的混合用途开发项目，而是住宅单元建设速度较慢。第三个区域位于更东边的雷鸟湖地区。已经讨论过修建两条新的收费公路。东西连接线位于城市北部地区，与东印第安山路平行，南北收费公路将连接到 35 号州际公路。虽然这些收费公路的完工情况尚不清楚，但应该制定完成它们的长期规划。一旦收费公路完工，人们高度期待这些公路沿线的开发项目。
作业配置文件模板
为里士满和旺兹沃思更好的服务合作伙伴关系工作，这一角色由里士满和旺兹沃思更好的服务合作伙伴关系。Richmond＆Wandsworth的总体目的是以最低的可赚成本提供最高的服务。员工都可以在任何基础的地方提供高质量和响应式服务，并具有适应有时不同的流程和期望的能力。Richmond＆Wandsworth Better Service Partnership的目标是在地方政府创新的最前沿，该组织将投资于其员工的发展，并确保只有大型组织才能提供的进步机会。 工作目的Richmond＆Wandsworth Better Service Partnership的目标是在地方政府创新的最前沿，该组织将投资于其员工的发展，并确保只有大型组织才能提供的进步机会。工作目的
实用的异步分布式密钥重新配置及其应用
我们引入了一个更有效的股份 - 股票，然后又有agre-agre-agre-eccast范式，用于构建ADKR，并保留自适应安全性。该方法替代了经典ADKG中昂贵的O（n）Asyn-Chronous-Chronous可验证秘密共享协议，其中O（n）便宜的公开共享成绩单的分布更便宜；在共识确认一组成品的分解后，它选择了一个小的κ-subset以进行验证，将总开销从O（n 3）降低至O（κn 2），其中κ是一个小的常数（通常约为30或更少）。为了进一步优化具体效率，我们提出了一种具有线性通信的交互式原始效率，以生成可公开可验证的秘密共享（PVSS）转录本，避免了计算上昂贵的非相互作用PVSS。此外，我们引入了分布式PVSS验证机制，最大程度地减少了不同各方的重复计算，并将主导的PVSS验证成本降低了约三分之一。
无人机改编和对传感器设备的配置，用于实时数字水质测试应用
本报告描述了一个综合水质测试平台的开发，该平台将通过新的Droneport系统技术扩展约翰内斯堡大学（UJ）移动实验室系统。该系统可以为与水质测试方案相关的任务提供各种应用程序，用于评估水中的细菌，化学，金属和其他内容，并扩大其与安全和资源管理监视，映射以及其他定义的空中成像范围有关的任务范围。移动实验室系统提供了多种测试/分析设备和消耗品，以进行现场远程水质测试和分析。嵌入在拟议的移动实验室系统中的无人机技术支持无人机操作，用于使用直接插入水源的测试探针进行数字化测试。无人机操作还将被电容以进行水资源管理范围内定义的所有与摄影测量相关的操作。还将通过绞车安装的通用录音机，实验室对私人云的实验室进行电容，在无人机和实验室之间进行记录，向上/下载数据。UJ参与WRC赞助的无人机适应和对现场的传感器设备的配置，实时数字水质测试应用程序提供了一个渠道，可以在其中实现其目标，以创建集成水质测试平台。这个WRC赞助的项目的标题还简洁地捕获了UJ操作范围。还对适应或安装的绞车系统进行了无人机（UAV）进行研究。另一个严重的动机和考虑是，被驾驶的最前沿和创新技术涉及生物纳米传感器和无人机平台启动的数字探针。The success of the pilot study is contingent on integration of the Stellenbosch University (SUN) digital bacterial probe to Drobotics drone-adapted launch platform configured to relay probe binary data received in real-time from water surface-deployed probes to universal recorders installed and integrated onto the launch platform, further configured to relay data via radio communication in real-time to a command-and-control unit installed in an UJ Mobile Laboratory.进行了与无人机在水资源管理过程中的各种应用中有关的广泛研究和研究。几乎没有与无人机在部署数字探针部署中有关的信息，也没有与使用吊索或绞车/提升系统的启动有关的信息。从无人机平台上唯一记录的数字探针启动涉及无人机下方的多个附加探针，该探针被配置为浮选平台。记录的吊索使用是用于在水收集中发射抽水机以及Sonar Beam设备的部署。因此，操作的范围提出了一个假设，即吊索和/或绞车/提升系统应最适合作为探测水质测试过程中的水源的启动平台。有许多可用的现成无人机调整的绞车/提升机系统，但是，几乎所有配置都以各种配置设计用于从点到点运输包裹/包装。范围需要在运输/启动探针时采用更集成的方法，因为它需要发布/部署，稳定的悬停能力和提升，并涵盖接收和记录的实时数据。在考虑了使用无人机平台进行水资源管理的多个案例研究之后，它决心设计和构建我们自己的集成无人机适应的绞车系统，而不是获取和重新配置通用的现成系统。Drobotics Winch/Hooist系统的设计和配置为启动数字水质测试探针。
网络配置示例
Underlay Configuration – MPLS/OSPF ............................................................................................................................. 27 Underlay Configuration – SR, ISIS ................................................................................................................................... 30 MX Series/ACX Series – CE Configuration in EPL, A/A Mode ...................................................................................................................................................................................................................................................... 32 MX系列 - EVPL配置单标签，A/A模式................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... in EVPL & Dual-Tag, A/A Mode ........................................................................................ 34 ACX Series – EVPL Configuration Dual Tag, A/A mode ................................................................................................... 34