根据世界卫生组织的说法,患有呼吸系统疾病和心脏病等基础疾病的人以及吸烟者属于最高风险人群。尽管有些报告显示情况相反,但儿童也可能被感染,但似乎不那么容易感染。病毒能够通过咳嗽或打喷嚏产生的飞沫在人与人之间直接传播,这些飞沫通过空气传播,直接停留在皮肤或经常接触的表面,如门把手或手机上。人接触病毒后,症状可能需要数周才会出现,甚至根本不会出现。那些携带病毒但没有表现出疾病迹象的人仍然会传播疾病。据预测,美国将有大量人感染 COVID-19。世界卫生组织已宣布 COVID-19 的广泛地理传播为大流行。总统已宣布全国进入紧急状态,许多州也宣布进入紧急状态。目前的缓解措施导致企业关闭、商业旅行减少、食品供应短缺,以及限制所有类型的聚会,即使是人数较少的聚会。野火应对工作刚刚开始增加,并正走向高峰,通常发生在夏季晚些时候,尤其是在西部。提前规划是持续努力应对这一流行病的潜在影响的必要组成部分。随着火灾活动的增加和对消防员和设备的需求增加,有必要确保已采取一切措施
发行人李蔚华/发布人: Wea H. Lee 社长朱勤勤/会长: Chin Chin Chu 副社长朱桢/副会长: Emerson Chu 副社长秦鸿钧/副会长: Christi Chin 副社长兼总经理封昌明/副会长、总经理: Oliver Feng 总编辑盖军/总编辑: Jun Gai 商业广告:ad@scdaily.com设计部:art@scdaily.com 编辑部:editnews@gmail.com 会计部:acccounting@scdaily.com 分类广告:cla@scdaily.com 美南新闻网站:www.scdaily.com 美南电视21.8:https://scdaily.com/tv 美南黄页面:https:scdaily.com/yellow_pages 美南新闻电子报电子报:www.scdnews.com 分类广告专页 分类广告:www.scdaily.com/classified ads 美南微信公众号:美南网ID:today-america 国际贸易中心:http://www.itchouston.org
在数百万年的时间里,大火塑造了北美的景观。几乎所有非洲大陆的生态系统都是对火灾进行了改编的,这意味着它们需要定期火灾才能健康和弹性。但是,我们知道每年野火会导致生命和财产损失,并具有巨大的直接和间接成本。每年火灾的风险和成本增加,造成更大的伤害:最近的一项研究估计,仅2018年在加利福尼亚州的野火季节就造成了1500亿美元的直接和间接经济损失,而2020年的火灾季节也更糟。这些风险和危害通常是由于历史悠久和被排除在外的社区(通常是低收入有色人种)而出生的,他们从野火和相关的经济和公共卫生问题中恢复了更长的时间可能会花费更长的时间。
2 保护或“加固”您的房屋 您的房屋能否抵御野火取决于房屋的建造材料和周围“防御空间”的质量。野火中被风吹起的余烬会找到您房屋防火计划中的薄弱环节,并因为一个微小、被忽视或看似无关紧要的因素而占上风。但是,您可以采取一些措施来保护您的房屋免受野火的侵袭。虽然您可能无法完成下面列出的所有措施,但每一项措施都会提高您房屋(甚至可能是您家人)的安全和生存能力。
表示通用汽车在中国的六家工厂已经超出了其需要。上个月,该公司表示,由于其中国业务疲软,预计将计入超过 50 亿美元的非现金费用。通用汽车没有回复置评请求。拥有腰缠万贯的支持者并不能确保公司的未来。12 月,中国社交媒体上出现了一段视频,视频显示一家中国电动汽车初创公司的愤怒员工围着老板,并表达了对是否能拿到工资和其他款项的担忧。这家初创公司的所有者,科技巨头百度和吉利表示,其运营面临挑战,离职员工将得到公平对待。高端电动汽车制造商蔚来汽车的首席执行官李斌上个月表示,“汽车公司不能有任何缺陷”,并补充说该行业已经进入“竞争最激烈、最残酷的阶段”。伯恩斯坦分析师 Eunice Lee 表示,到 2025 年,由于整体经济疲软,中国汽车销量可能会下降。去年提供的一些激励措施,包括以旧换新补贴计划,创造了一次性需求,今年不太可能出现,尽管北京方面周三延长了补贴计划。中国汽车制造商正在寻找海外来吸收他们的生产。由于贸易壁垒不断上升,这变得越来越困难。欧盟10月份对中国制造的电动汽车征收高达45%的关税,拜登政府去年对中国电动汽车征收了100%的关税。中国汽车工业协会的数据显示,中国电动汽车出口仍在增长,但近几个月来速度有所放缓。
原住民 在加拿大,该术语源自 1982 年的加拿大宪法,其中包括加拿大的北美第一民族、因纽特人和梅蒂人。中止 取消预定的机动。准确性 在空中加油机作业中,对空中加油机相对于目标的投放进行评估。空中探测 一种从飞机上发现、定位和报告野火的系统或行为。可能是计划内的,也可能是非计划性的。空中探测观察员 专门负责从飞机上探测森林火灾的人员。空中点火 通过从飞机上投下燃烧装置或材料来点燃燃料。空中点火装置 (AID) 用于空中点火的任何装置。行动后评估 (AAR) 对事件进行结构化评估或简要介绍,重点关注绩效标准,使参与者能够自己发现发生了什么、为什么会发生以及如何保持优势并改进弱点。行动后评估,无论是非正式的还是正式的,都遵循相同的一般格式,涉及交换想法和意见,并专注于提高绩效。机构 具有特定职能的政府部门,提供特定类型的援助。在事件指挥系统中,机构被定义为管辖机构(对事件管理负有法定责任)或协助或合作机构(提供资源或其他援助)。政府组织通常负责事件,但在某些情况下也可能包括私营部门组织。此外,非政府组织也可能参与提供支持。机构调度 向事件发送资源的机构或管辖机构。机构执行官或管理员 负责管理机构或管辖区的政策的官员,具有管理机构或管辖区的政策的全部权力,具有决策的全部权力,并为事件的管理组织提供指导。机构代表 (AREP) 由主要、协助或合作机构指派给事件的人员,被授权做出决策