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为建立安全有保障的社会而开发传染病控制技术，三菱重工技术评论第59卷第1期（2022年）
人们希望通过降低感染风险，建立一个安全、安心的社会，防止包括新型冠状病毒在内的传染病蔓延。三菱重工业株式会社 (MHI) 一直在开发用于铁路车辆、渡轮和大型空间等交通系统空调的传染病控制技术和产品。本报告介绍了一些正在开发的技术。作为病毒控制技术，描述了使用气流控制的病毒去除方法和使用物理或化学方法（UV-C、药剂、臭氧、吸附剂）的病毒灭活方法，作为可视化技术，描述了通过模拟（CFD、流行病学模型等）估计感染物质的行为和感染风险的方法。
关于芳香溴的调查报告...
使用ABFR的某些应用包括印刷电路板（PCB），电气外壳和连接器。这些应用在不同类型的电气和电子设备（EEE）中使用，并遵守不同的使用条件。ABFR也用于各种汽车应用（包括电线和电缆），建筑物和建筑材料（例如在绝缘泡沫中以及不同类型的纺织品中。涉及纺织品，ABFR用于向向公众开放的各种技术纺织品（例如医院，体育馆，酒店，剧院等）提供阻燃。以及军事和医疗部门。但是，在家庭纺织品中也发现了ABFR的某些用途（包括背涂层窗帘。）其他用途的示例是航空航天粘合剂和密封剂，涂料（例如EEE）和飞机和铁路车辆的各个结构部分（例如照明镜头）。
托管Gige EN 50155 POE Switch
Viper-112-T3G-P8是一个托管12端口开关，其中包括3个GIGE铜连接，旨在满足铁路车辆市场的全部要求。Viper能够在8个端口中传递高达61.6 W的功率，该端口源自该设备的宽操作DC电压。Westermo Weos操作系统提供了一套广泛的IP网络标准套件，可以创建弹性和灵活的网络，并满足铁路市场的需求。对于所有安装在铁路车辆中的设备至关重要，毒蛇已经在EN 50155所需的完整标准范围内进行了外部测试。毒蛇的独特功能是输入直流电压和通过POE传递到连接设备的电源之间提供的电隔离。Westermo了解，EN 50155标准要求在铁路车上具有20年的使用寿命，因此除了使用最高质量的组件来提供扩展的MTBF图形外，我们还实现了诸如IP67封闭的Gore-Tex®膜之类的功能，以防止在单元中堆积水。由于铁路行业的高振动环境，我们还开发了M12连接器的整体螺纹，以确保为产品寿命维护IP67密封。EN 50155标准需要强制性的性能和隔离测试。Westermo不仅可以满足它们，而且我们超越了它们，以满足对火车控制的其他制造商要求。Westermo的瑞典工厂多年来一直在为铁路车市场建造以太网开关，并充分了解提供最高质量制造解决方案所需的措施。满足铁路车环境的要求，使毒蛇非常适合在任何具有严重操作条件和极端环境的应用中部署。
人工智能 - 铁路行业案例 - 现状和前景
2. 欧洲铁路行业的现状和前景.......................................................................................................9 2.1. 欧洲政策背景....................................................................................................................9 2.2. 人工智能技术目前如何在铁路行业部署 - 前景.........................................................................10 2.2.1. 图像识别在打击恐怖主义中的应用.........................................................................................10 2.2.2. 乘客聊天机器人和虚拟助手.............................................................................................10 2.2.3. 通过机器学习进行销售预测.............................................................................................11 2.2.4. 火车站中的机器人.............................................................................................................11 2.2.5. 火车中的机器人.............................................................................................................11 2.2.6. 仓库中的机器人.............................................................................................................11 2.3. 预测性维护.............................................................................................................................12 2.3.1. 预测性维护的定义和优势.............................................................................................12 2.3.2. 2.3.3. 铁路车辆的预测性维护......................................................................................................12 2.3.4. 其他运营决策支持....................................................................................................14
侧风条件下列车/车辆气动特性现场试验及风洞试验
由于列车重量减轻、速度加快，受强风影响较大。铁路车辆在侧风作用下的稳定性已成为许多国家[1, 2, 3]讨论的严重问题。减轻车辆重量可降低导致车辆倾覆的临界风速。临界倾覆风速不仅取决于自然风向和风速，还取决于列车速度，因此运行速度越快，导致车辆倾覆的临界风速越低。临界倾覆风速取决于侧风引起的气动力、离心力以及由曲率和轨道倾斜（超高）引起的重力。其中，气动力对倾覆风险的影响最大。因此，为了准确估计临界倾覆风速，有必要研究侧风作用于车辆的气动力。
面向未来汽车的先进铝技术
7000系列可分为铝合金中强度最高的Al-Zn-Mg-Cu系和不含Cu的焊接结构用Al-Zn-Mg系合金，用于要求高强度和轻量化的部件。7075是被称为超级硬铝的典型热处理Al-Zn-Mg-Cu系合金，用作轻质结构材料。7204是焊接结构用典型热处理Al-Zn-Mg系合金。由于其强度高、接头效率高，焊接后热影响区通过自然时效可恢复到接近母材的强度，因此被用于铁路车辆和陆地结构。1000系列由于其耐腐蚀性和可加工性优良，因此被用于热交换器部件； 3000系列用于管道；4000系列由于其优异的耐热性和耐磨性而用于锻造部件。
项目管理 - InterAC
哥伦布空间站的声学设计 微重力实验的资格认定程序 开发用于阿丽亚娜 5 号低温发动机升空资格认定的声学设备 使用 SEA 预测机械噪声 双层玻璃和加热系统的 SEA 模型 开发铁路车辆、TGV 客车、TGV 驾驶室的 SEA 模型并进行实验验证 车厢的 SEA 模型以及振动源的识别和从加速度测量中量化相关注入功率 使用 SEA 模型预测和优化卡车驾驶室的噪声 开发预测性 SEA 模型以研究空间电子设备的冲击响应 使用 SEA 预测卫星的高频冲击响应 测量海军舰船结构的阻尼损耗因子 ( DLF ) 和耦合损耗因子 ( CLF ) 风力涡轮机中的噪声产生机制模型
免于在嘈杂环境中对单对以太网（SPE）干扰的免疫力
在许多电磁兼容性（EMC）标准中描述了各种干扰环境，并且可能是在给定情况下可能会遇到的危害的有用资源。在产生，运输，消耗或（尤其是）切换的大量电力的环境中，可以在10 MHz以下产生大量噪声。可能发生这种情况的设置示例包括制造线，机械车间，空中，海上，道路和铁路车辆，发电，变电站和开关房间，仅举几例。用于自动化控制的SPE可能会在10 MHz以下遇到大量噪声。预期会遇到的干扰水平和频谱的细节自然取决于要部署系统的环境细节。但是，在EMC测试标准和建议中，耦合干扰与信号线的来源和机制的性质一次又一次地显示为常见主题。这些包括：
重新塑造铁路车轮组 - INCDMTM
摘要：本文介绍了开发铁路车轮组轮廓成形/再成形和测量技术系统的一些想法，以提高铁路运输的维护和安全性。根据铁路运输的要求，用于重塑铁路车辆车轮和车轮组的车床正在多样化和现代化。本文介绍了通过采用 CNC 设备对具有两个工作单元的传统车床进行现代化改造的一些想法，用于同时驱动和测量轴上的两个车轮。在每个工作单元的径向滑架上，在其紧邻的位置安装有成形工具，测量系统用于确定车轮侧面内表面的轴向位置、车轮直径和滚动轮廓的主要几何参数。在重新成型之前进行测量，以确定轮廓的磨损情况，并选择重新成型和加工后的车轮直径和轮廓，以确定是否符合规格。关键词：铁路车轮组、车轮车削、铁路车轮轮廓、车轮磨损
机车车辆工程专刊
虽然日本经济在政府主导的经济措施下正在经历温和复苏，但该国老龄化社会和出生率下降导致乘客人数下降，这意味着市场无法大幅增长。近年来，需求主要由更换老化的铁路卡推动，由于车辆订单总数一直在减少，铁路车辆制造商继续面临激烈的订单竞争。但与此同时，铁路卡作为一种更环保的大众运输方式，已在世界各国和地区获得认可，因为它们产生的二氧化碳排放量比汽车和飞机等其他运输方式要少。在美国和印度、巴西和东南亚等新兴国家，许多高速铁路建设和城市交通扩张项目都是为刺激经济和创造就业而制定的。根据欧洲铁路工业协会（UNIFE）的预测，到2019年，世界铁路市场将以年均2.7%的速度增长（北美自由贸易区：3.6%；亚太地区：4.1%），预计市场还将持续增长。