“本公司”、“公司”、“中铝国际” : 中国铝业国际工程股份有限公司(“中铝国际工程股份有限公司”) “集团” : 本公司及其附属公司 “中铝集团” : 中国铝业集团有限公司,我们的控股股东 “洛阳有色金属加工设计研究院有限公司” : 我们的发起人及股东之一 “国务院” : 中华人民共和国国务院 “财政部” : 中华人民共和国财政部 “国资委” : 国务院国有资产监督管理委员会 “证监会” : 中国证券监督管理委员会 “上交所” : 上海证券交易所 “港交所”、“联交所” : 香港联合交易所有限公司 “上交所上市规则” : 上海证券交易所股票上市规则 “港交所上市规则” : 香港联合交易所有限公司香港联合交易所有限公司证券上市 “董事会” : 本公司董事会 “监事会” : 本公司监事会 “审计委员会” : 董事会下设的审计委员会 “薪酬委员会” : 董事会下设的薪酬委员会 “风险管理委员会” : 董事会下设的风险管理委员会
本报告包含航空航天和航空业的原因有几个。首先,文献有重叠;一些来源讨论“国防和航空航天”,一些讨论“航空和旅行”,一些使用航空航天和航空作为可互换的术语。其次,根据对代表 5 个关键行业(航空、建筑、制造、服务以及石油和天然气)的 750 名“决策者”的调查,航空业最强烈地自我认定为具有高水平的数字化成熟度,其中 44% 的人表示该行业要么数字化增强,要么完全优化(IFS,2017 年)。1 航空业在信息管理方面处于领先地位,因此是本系列报告的重点。最后,航空业提供了数据如何改变客户服务体验的视角,这是许多其他考虑数字化的行业所缺少的因素。
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如果说有一个蓬勃发展的行业能够代表塞维利亚省(即塞维利亚省)生产结构的活力,那无疑是航空航天业。航空航天业的规模和重要性体现在以下事实中:在安达卢西亚运营的 150 家航空公司中,约有 100 家位于塞维利亚,营业额约为 20 亿欧元。仅在塞维利亚,就有约 5,000 个工作岗位与航空航天业有关,而在安达卢西亚航空航天技术园区所在的大都市区,这一数字上升到约 14,000 个。