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明尼苏达州的天然气端使用
ngia为天然气和双燃料公用事业公司建立了一个监管框架，以实施和收回其减少或避免客户使用天然气的温室气体排放的计划的费用。“创新资源”有资格包含在天然气公用事业“创新计划”中，包括沼气；碳捕获；地面源区能源；超出州保护计划（CIP）的能源效率措施；使用无碳电力产生的氢或氨；可再生天然气；和战略电气化，包括冷气源热泵。ngia定义了将向明尼苏达州公用事业委员会（委员会）提出的创新计划的内容和委员会的标准，供委员会考虑在批准，修改或拒绝创新计划建议时考虑。提交创新计划时，需要一个公用事业，还需要提交“公用事业系统报告和预测”，详细介绍了基础设施特征，预计资本和燃料投资，碳排放以及有关化石天然气的激励计划。该数据将使委员会在其其他计划的投资和化石天然气活动的背景下评估公用事业的创新计划。
自配 - - 氨基甲酸酯链链链链接 - cd19-budesonide- ...
抽象抗体 - 药物结合物由与靶抗体相关的有效小分子有效载荷组成。有效载荷必须拥有一个可行的功能组，可以通过该范围连接连接器。连接器 - 附件选项通过羟基连接到有效载荷仍然有限。开发了基于2-氨基吡啶的释放组，以使para-氨基苯甲酸氨基甲酸酯（PABC）连接器稳定地附着到Budesonide的C21-羟基，糖皮质激素受体激动剂。有效载荷释放涉及一系列由蛋白酶介导的二肽-PABC键裂解引发的两个自适应事件。在pH 7.4和pH 5.4的缓冲溶液中的一系列有效载荷中间体确定布德索尼德释放率，从而导致2-氨基吡啶鉴定为首选释放组。 添加聚乙二醇基团改善了接头的亲水性，从而提供了具有合适特性的CD19-甲硝基ADC。 ADC23证明了靶向的布德索德递送到CD19表达细胞，并抑制了小鼠的B细胞激活。布德索尼德释放率，从而导致2-氨基吡啶鉴定为首选释放组。添加聚乙二醇基团改善了接头的亲水性，从而提供了具有合适特性的CD19-甲硝基ADC。ADC23证明了靶向的布德索德递送到CD19表达细胞，并抑制了小鼠的B细胞激活。
同时介绍单克隆免疫球蛋白沉积物和轻链近端微型肾小球病：案例报告和文献综述
与单克隆免疫球蛋白沉积物（PGNMID）和轻链近端微调（LCPT）同时出现增生性肾小球肾炎，提出了独特的诊断和治疗性挑战。pGNMID的特征是肾小球中的单克隆免疫球蛋白沉积，导致增殖性肾小球病理学，而LCPT涉及近端管细胞中的单克隆轻链沉积，从而导致微管区损伤。这两种疾病均在肾脏意义的单克隆性伽马病（MGRS）下分类，但它们在单个患者中的共存极为罕见。此病例报告详细介绍了肾病综合征和肾功能不全的患者的介绍，肾脏活检均显示PGNMID和LCPT。用硼替佐米，环磷酰胺和地塞米松治疗可实现临床缓解和明显的肾功能恢复。此病例强调了肾脏活检在诊断中的关键作用，尤其是在没有可检测的单克隆蛋白的情况下，并证明了靶向治疗在管理这种复杂的肾脏病理方面的功效。这些发现有助于更好地理解MGR，并可能指导类似情况的未来治疗策略。
营销人员和Genai：跳入浅端
本报告基于对全球300个组织的新调查。受访者是采用Genai的各个部门的组织中的营销人员。该研究揭示了他们使用Genai的方式，探索了他们的技术策略，并发现了几种方法可以进行更多的投资。在详细的分析中，我们研究了营销人员部署Genai的特定方式，发现对他们对该开拓性工具的观点以及在实施过程中面临的共同挑战的新见解。
端吸 EN733 离心泵 SES
端吸离心泵 SES 专为满足多种水应用以及一般工业和辅助动力的需求而设计。SES 是一种长耦合泵，可以作为完整的滑橇与苏尔寿自己的电机或其他品牌的电机一起交付，也可以作为裸轴泵连接到现有的电动机。SES 在输出和效率方面提供最高的性能。
肉牛钩端螺旋体病
目前，大多数“5 联”钩端螺旋体疫苗都是使用英国的一种病原体而不是美国的一种病原体生产的。使用这种疫苗产生的免疫力可能不足以保护牛群。此外，这些疫苗会在血液中产生免疫力，但不会在其大部分时间停留的肾脏或子宫中产生免疫力。美国最近推出了一种较新的疫苗。这些较新的疫苗是使用美国这种疾病的病原体制成的，确实会在需要的地方产生局部免疫力。它最近与“5 联”疫苗中的其他钩端螺旋体类型结合使用。这两种疫苗都无法清除现有的感染。小母牛通常在繁殖前很久就被感染，有问题的牛群的疫苗接种应在感染建立之前 1 至 4 个月大时开始。接种疫苗的第一年后 4 至 6 周必须进行加强接种。为了预防新的感染，每年需要重新接种一针疫苗。
端吸 EN733 离心泵 SKS
SKS 端吸式离心泵旨在提供最高的输出和效率性能，以满足多种水应用以及一般工业和辅助电源的要求。SKS 是一种带电动机的紧耦合（一体式）泵，可配备变频器。为了满足任何安装要求，泵可以水平、倾斜或垂直放置 - 始终使电动机朝上。
接近端口中的零排放
迫切需要减少运输行业的能源消耗和环境影响，促使研究和行业探索新的解决方案，以最大程度地减少燃料使用情况。这项研究研究了集成电源能量系统的潜在效果和益处，在港口停留期间，Intoshortsea运输船的sutaaslithium-ionbatteries和supercapators，Intoshortsea运输船只的潜在影响和益处。具体来说，开发了一种新型的动态仿真工具，以进行合适的分析，以研究在导航时为电气存储系统充电的可行性，并将其用作端口中传统柴油发电机的替代品。分析表明，锂离子电池和超级电容器是通过最大程度地减少端口中断期间柴油发电机使用来减少污染物排放的有效工具，从而使燃料消耗从1.148 kt/年大幅降低到0.511 kt/年。此外，在相同条件下，超级电容器的使用将电池的寿命从10.6岁增加到11。9年。此外，港口住宿期间二氧化碳排放量减少了55％，从2.98 kt/年降低到1.64 kt/年。
