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开发摩托车的开发生态闲置套件
生态空闲是解决燃油效率问题的技术解决方案。生态空闲系统旨在最大程度地减少汽油。取决于各种因素，它可以节省3％至10％的天然气。节省更多的燃料会更长。如果一辆汽车平均每加仑20英里，则环保技术可能会将其提高到每加仑22英里。需要修改汽车的启动器，电池，计算机系统和其他组件才能实现起步技术[1-5]。在本研究结束时，这项研究的重点是开发低成本数据采集系统（DAQ）的目标，该系统使用Arduino用于摩托车生态闲置套件应用程序。然后，使用集成开发环境（IDE）软件模拟Eco-Idle套件系统。之后，以分析摩托车开发过程中摩托车系统的数据加速度和减速。在此怠速过程中，它还产生排气排放，这些排放颗粒物会导致全球变暖和健康问题[3-4]。The increasing use of fuel, global warming and depletion of fossil fuel are gaining concerns and the situation has forced search for alternatives solutions as the emissions from internal combustion engine (ICE) vehicle which is the major contributors emits with various type of air pollutant emissions such as carbon monoxide (CO), nitrogen oxide (NO X ), hydrocarbon (HC) and other compounds [6-7].
将资源闲置与运营弹性联系起来
由于经验证据有限，先前的研究表明资源松弛是弹性运营和供应链的基本特征。本研究借鉴资源基础理论的见解，实证检验了资源松弛与运营弹性之间的关系。然后使用基于注意力的企业观点来论证，虽然资源松弛可能是运营弹性的一个基本特征，但其影响是由组织注意力在不同战略使命刚性条件下介导的。这些论点通过来自撒哈拉以南非洲市场加纳的 259 家公司的原始数据进行测试。与传统观点相反，研究结果表明资源松弛与运营弹性并不直接相关。相反，研究发现，资源松弛在推动运营弹性方面的贡献是通过组织注意力来实现的。结果进一步表明，在战略使命刚性较低的情况下，这种间接路径得到加强。因此，在扩展和澄清有关资源松弛的弹性影响的现有文献时，本研究解释了运营和供应链经理如何将组织注意力与低战略任务刚性条件相结合，将资源松弛转化为增强的运营弹性结果。
将闲置油气井重新用于储能
近年来，人们越来越重视利用能源储存来增强电网抵御破坏性事件的能力。虽然可再生能源供应不断扩大，但基于重力的解决方案（如抽水蓄能）在商业领域仍然占主导地位。然而，它们的地理限制限制了可用性、可扩展性，并增加了太阳能和风能共置的成本。另一种方法是重新利用位于现有电网基础设施附近的闲置油气井，这是一种有前途且经济高效的解决方案。本文讨论了在 300 米井中与内部永磁同步机耦合的再生驱动系统的优化和控制，该井的重量为 100 牛顿。该研究采用动态 MATLAB/Simulink 模型来模拟电力传动系统在储存和放电操作期间的运行。结果表明，仅电气系统的初始往返效率就为 85.9%，并确定了最大化效率的关键因素。机电传动系统的优化运行和控制具有巨大的潜力，可以最大限度地降低存储的平准化成本，同时最大限度地提高效率和创收。
中国“闲置”太阳能为全球带来机遇 - Ember
加速在全球南方国家推广太阳能将减少各国使用化石燃料发电的比例——限制温室气体排放，减少进口依赖，并为供应冲击提供缓冲。这将带来就业和投资。这将改善电力供应，可能惠及数亿人。原则上，仅七分之一的“闲置”产能就可满足电力需求增长，并将基本电力供应扩展到本报告中考虑的 88 个全球南方国家的所有人口。
第二次补充直布罗陀宪报
法律通知号。2024年《气候变化法》 2019年气候变化（机动车的闲置）（修正案）法规2024在行使《 2019年气候变化法》第63条和第64条赋予他的权力以及所有其他支持权的权力中，部长已经制定了以下条例。 1。 这些法规可能被认为是气候变化（机动车的闲置）（修订）2024。 开始。 2。 这些法规在出版当天开始运行。 修正了气候变化（机动车的闲置）条例2023。 3。 （1）根据该法规对2023年的气候变化（机动车的闲置）法规进行了修改。 （2）在第3节中，将以下定义替换为“授权人员”的定义 - “授权人员”是指由部长授权的人负责交通问题（停车场和等待）2011年，任何警察，任何环境卫生官员，任何环境卫生官员或环境研究与保护部门的任何官员； 日期：2024年3月11日。 J Cortes教授，负责环境和气候变化的部长。2024年《气候变化法》 2019年气候变化（机动车的闲置）（修正案）法规2024在行使《 2019年气候变化法》第63条和第64条赋予他的权力以及所有其他支持权的权力中，部长已经制定了以下条例。1。这些法规可能被认为是气候变化（机动车的闲置）（修订）2024。开始。2。这些法规在出版当天开始运行。修正了气候变化（机动车的闲置）条例2023。3。（1）根据该法规对2023年的气候变化（机动车的闲置）法规进行了修改。（2）在第3节中，将以下定义替换为“授权人员”的定义 - “授权人员”是指由部长授权的人负责交通问题（停车场和等待）2011年，任何警察，任何环境卫生官员，任何环境卫生官员或环境研究与保护部门的任何官员；日期：2024年3月11日。J Cortes教授，负责环境和气候变化的部长。J Cortes教授，负责环境和气候变化的部长。
高功率可充电锂金属电池的开发......
阶段 阶段定义 持续时间，分钟 电池放电率 闲置 飞机停在地面上 0 悬停 垂直起降爬升 5 5-10C 过渡 从垂直起降爬升过渡到固定翼巡航 0.5 15-20C 巡航 固定翼巡航，电池由发电机充电 40 1C 过渡 从固定翼巡航过渡到垂直起降保持 0.5 15-20C 悬停 垂直起降保持后下降 1 5-10C 悬停'垂直起降下降 5 5-10C 闲置 飞机停在地面上
化学品制造商如何应对通货膨胀
在宏观经济层面，通货膨胀将通过其对货币政策和金融市场的影响来影响并购。各国央行显然已经不再将通货膨胀定位为暂时现象。货币政策已经收紧，并将继续收紧，但全球市场收紧程度将有所不同。在美国市场，通货膨胀非常普遍，劳动力闲置很少，我们预计货币政策将大幅收紧。在西欧，能源是通货膨胀的驱动因素，劳动力闲置严重，欧洲央行可能会采取更为温和的政策。在中欧和东欧，劳动力闲置程度要低得多，通胀压力要大得多。无论如何，我们预计通货膨胀的持续存在将导致利率上调和央行债券投资组合的量化紧缩。美联储资产负债表在峰值时超过 9 万亿美元（而 2008 年金融危机结束时为 4 万亿美元），因此，随着量化紧缩的发生，我们应该预计市场会出现一些波动。
衡量经济疲软的最佳指标是什么？
了解通货膨胀如何响应经济状况对货币政策制定者来说很重要。解释通货膨胀动态的主要框架被称为菲利普斯曲线，它将通货膨胀与经济中未使用的生产能力联系起来。其基本原理是，随着经济升温，需求可能超过产能，导致价格上行压力，从而导致通货膨胀上升。换句话说，随着经济“闲置”量的减少，通货膨胀会上升。尽管闲置的概念看似简单，但找到衡量它的最佳指标却非常困难。在本《经济通报》中，我们系统地研究了大量闲置指标的通胀预测准确性。我们评估了传统的闲置指标，例如失业率和产出缺口，以及最近提出的劳动力市场指标。我们发现，直接衡量劳动力市场紧张程度的指标，例如空缺职位与失业率（Barnichon、Oliveira 和 Shapiro 2021）和工作转换率（Moscarini 和 Postel-Vinay 2017），可以为价格和工资提供更好的通胀预测。我们的分析表明，在评估未来通胀风险时，应纳入这些类型的劳动力市场紧张程度指标。
