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Survivair opti-fit™ 生化核
2021 年 9 月 23 日 — Survivair Opti-Fit CBRN 防毒面具专为战术、CBRN 和防暴情况下的急救人员开发，可提供呼吸保护……
空气冷却户外数字显示器的热建模
第 2 章背景和文献综述 7 2.1 背光单元配置 7 2.1.1 侧光式背光单元 8 2.1.1 直下式背光单元 8 2.2 户外数字显示器的热管理 10 2.2.1 主动和半主动冷却 11 2.2.2 开环和闭环冷却 12 第 3 章实验和模拟设置 16 3.1 模拟数据收集实验 16 3.1.1 55 英寸户外数字显示器的户外测试 16 3.1.2 防暴玻璃的真太阳测试 18 3.2 初始模拟设置和设置 18 第 4 章55 英寸户外数字显示器的模拟结果 26 4.1 3,500 尼特亮度结果 26 4.1.1危险户外环境 26 4.1.2 与户外测试的比较 29 4.2 6,000 尼特亮度结果 31 4.2.1 危险户外环境 32 4.2.2 与户外测试的比较 32 4.3 网格大小研究 35 4.4 网格技术效果 39 4.5 模拟包比较 40 第 5 章使用比尔定律和间隙调整效应对 LCD 进行模拟改进 44 5.1 防暴玻璃辐射特性测试 44 5.2 防暴玻璃中的热负荷重新分配 46 5.2 热负荷重新分配和改进的模拟结果 49
热带卷心对冰微生物物质高度敏感
热带卷心从深对流核向外流动（Deng等，2016）或原位形成，从地球表面吸收了长波辐射，并在较冷的温度下重新散发出来，从而降低了外向的长波辐射和加热大气层（Hartmann等人，Hartmann等，2001年）。在全球气候模型（GCMS）中的cirrus表示差异（源自多样化的模型动态和物理参数化）是限制热带和云气候反馈的长波辐射预算的不确定性的主要来源（Sherwood等，2020）。在这里，我们量化了热带长波云辐射效应（CRE）的可变性，这些变化源于一组全球防暴模拟（GSRMS）模型微物理学的差异，并且我们确定了改善冰球物理学和更真实地模拟的热带热带cirrus的重要途径。
TO 11A-1-20，航空弹药总则 (1966)
第 VIII 页 化学药剂。8-1 8-1 简介。8-1 一般安全要求 1-1 8-3 分类。8-1 8-9 水泡气体（伤亡）。8-1 II 术语定义 2-1 8-14 窒息气体。8-3 2-1 简介 2-1 8-16 血液和神经毒剂。8-3 2-3 定义 2-1 8-21 训练和防暴气体 8-6 III 物品分类 3-1 8-29 失能性化学品 3-1 简介 3 -1 药剂。8-6 3-3 类型 3-1 8-33 掩蔽烟雾弹。8-7 3-14 标准化、使用和 8-39 燃烧弹 8-7 形式 3-1 8-50 标记和识别 8-8 3 -16 储存 3 -1 3-18 储存兼容性 3 -1 IX 小型武器弹药 9-1 3-20 装运规定。3 -1 9-1 简介。9-1 3-25 燃烧或爆炸 9-3 定义 9-1 特性。3-2 9-23 分类。9-9 3-29 安全 3-3 9-40 配件 9-14 3-31 标识 3-3 9-42 保养和注意事项 3-51 涂漆和标记 3-4 搬运 9-16 3-59 包装和标记。3-5 9-46 包装和标记。9-17 3 -61 使用注意事项 3-5
vitae -easa
前10名同行评审出版物：Bier，A。和Burkhardt，U。（2022）。射流和涡流期参数化的微物理过程对围栏性质和辐射强迫的影响。地球物理研究杂志：大气，127，E2022JD036677。https://doi.org/10.1029/2022JD036677 Verma，P。，＆Burkhardt，U。 （2022）。 cirrus中的缩进形成：cirrus云特性对围栏形成的影响的图标-lem模拟。 大气化学与物理学，22（13），8819–8842。 https://doi.org/10.5194/acp-22-8819-2022 Lee，D.S.，Fahey，D.W.，Skowron，A.，Allen，M.R.，M.R.，Burkhardt，U. （2021）。 全球航空对2010年至2018年人为气候强迫的贡献。 大气环境，244，117834。https：//doi.org/10.1016/j.atmosenv.2020.117834 Stevens，B.，Accuistapace，C.，Hansen，A. （2020）。 大型涡流和防暴模型的附加值，用于模拟云和降水。 日本气象学会杂志，98（2），395–435。 https://doi.org/10.2151/jmsj.2020- 021。 Bock，L。和U. Burkhardt，2019年：围栏cirrus辐射强迫未来的空中交通。 Atmos。 化学。 Phys。，19，8163–8174，https：//doi.org/10.5194/acp-19-8163-2019。 Burkhardt，U.，L。Bock和A. Bier，2018年：通过减少飞机烟灰数排放来减轻围栏气候影响。 （2015）：缩小图的微物理途径，J。Geophys。 （2011）。 Q. J. Roy。https://doi.org/10.1029/2022JD036677 Verma，P。，＆Burkhardt，U。（2022）。cirrus中的缩进形成：cirrus云特性对围栏形成的影响的图标-lem模拟。大气化学与物理学，22（13），8819–8842。https://doi.org/10.5194/acp-22-8819-2022 Lee，D.S.，Fahey，D.W.，Skowron，A.，Allen，M.R.，M.R.，Burkhardt，U.（2021）。全球航空对2010年至2018年人为气候强迫的贡献。大气环境，244，117834。https：//doi.org/10.1016/j.atmosenv.2020.117834 Stevens，B.，Accuistapace，C.，Hansen，A.（2020）。大型涡流和防暴模型的附加值，用于模拟云和降水。日本气象学会杂志，98（2），395–435。https://doi.org/10.2151/jmsj.2020- 021。 Bock，L。和U. Burkhardt，2019年：围栏cirrus辐射强迫未来的空中交通。 Atmos。 化学。 Phys。，19，8163–8174，https：//doi.org/10.5194/acp-19-8163-2019。 Burkhardt，U.，L。Bock和A. Bier，2018年：通过减少飞机烟灰数排放来减轻围栏气候影响。 （2015）：缩小图的微物理途径，J。Geophys。 （2011）。 Q. J. Roy。https://doi.org/10.2151/jmsj.2020- 021。Bock，L。和U. Burkhardt，2019年：围栏cirrus辐射强迫未来的空中交通。Atmos。化学。Phys。，19，8163–8174，https：//doi.org/10.5194/acp-19-8163-2019。Burkhardt，U.，L。Bock和A. Bier，2018年：通过减少飞机烟灰数排放来减轻围栏气候影响。 （2015）：缩小图的微物理途径，J。Geophys。 （2011）。 Q. J. Roy。Burkhardt，U.，L。Bock和A. Bier，2018年：通过减少飞机烟灰数排放来减轻围栏气候影响。（2015）：缩小图的微物理途径，J。Geophys。（2011）。Q. J. Roy。Q. J. Roy。NPJ气候和大气科学，第1页。 1-7。 https://doi.org/10.1038/s41612-018-0046-46-4Kärcher，B.，U.Burkhardt，U.，Bier，A.，Bock，L。和Ford，I。J.res。，120，7893–7927，https：//doi.org/10.1002/2015JD023491/2015JD023491 Burkhardt，U.全球辐射性强迫从围栏卷曲中强迫。自然气候变化，1（1），54-58。https://doi.org/10.1038/nclimate1068Kärcher，B。和U. Burkhardt，2008年：用于通用循环模型的Cirrus云方案。陨石。Soc。，134，1439-1461，https：//doi.org/10.1002/qj.301航空气候变化研究启动（ACCRI）的首席作者出版一份关于前进方向的报告，基于对研究差距和不确定性领导作者的审查：G.P. G.P.Brasseur，美国NextGen联合计划和发展办公室联邦航空局（FAA），国家航空航天局（NASA）（NASA），国家海洋与大气管理局（NOAA）（NOAA），2008年。