前10名同行评审出版物:Bier,A。和Burkhardt,U。(2022)。射流和涡流期参数化的微物理过程对围栏性质和辐射强迫的影响。地球物理研究杂志:大气,127,E2022JD036677。https://doi.org/10.1029/2022JD036677 Verma,P。,&Burkhardt,U。 (2022)。 cirrus中的缩进形成:cirrus云特性对围栏形成的影响的图标-lem模拟。 大气化学与物理学,22(13),8819–8842。 https://doi.org/10.5194/acp-22-8819-2022 Lee,D.S.,Fahey,D.W.,Skowron,A.,Allen,M.R.,M.R.,Burkhardt,U. (2021)。 全球航空对2010年至2018年人为气候强迫的贡献。 大气环境,244,117834。https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2020.117834 Stevens,B.,Accuistapace,C.,Hansen,A. (2020)。 大型涡流和防暴模型的附加值,用于模拟云和降水。 日本气象学会杂志,98(2),395–435。 https://doi.org/10.2151/jmsj.2020- 021。 Bock,L。和U. Burkhardt,2019年:围栏cirrus辐射强迫未来的空中交通。 Atmos。 化学。 Phys。,19,8163–8174,https://doi.org/10.5194/acp-19-8163-2019。 Burkhardt,U.,L。Bock和A. Bier,2018年:通过减少飞机烟灰数排放来减轻围栏气候影响。 (2015):缩小图的微物理途径,J。Geophys。 (2011)。 Q. J. Roy。https://doi.org/10.1029/2022JD036677 Verma,P。,&Burkhardt,U。(2022)。cirrus中的缩进形成:cirrus云特性对围栏形成的影响的图标-lem模拟。大气化学与物理学,22(13),8819–8842。https://doi.org/10.5194/acp-22-8819-2022 Lee,D.S.,Fahey,D.W.,Skowron,A.,Allen,M.R.,M.R.,Burkhardt,U.(2021)。全球航空对2010年至2018年人为气候强迫的贡献。大气环境,244,117834。https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2020.117834 Stevens,B.,Accuistapace,C.,Hansen,A.(2020)。大型涡流和防暴模型的附加值,用于模拟云和降水。日本气象学会杂志,98(2),395–435。https://doi.org/10.2151/jmsj.2020- 021。 Bock,L。和U. Burkhardt,2019年:围栏cirrus辐射强迫未来的空中交通。 Atmos。 化学。 Phys。,19,8163–8174,https://doi.org/10.5194/acp-19-8163-2019。 Burkhardt,U.,L。Bock和A. Bier,2018年:通过减少飞机烟灰数排放来减轻围栏气候影响。 (2015):缩小图的微物理途径,J。Geophys。 (2011)。 Q. J. Roy。https://doi.org/10.2151/jmsj.2020- 021。Bock,L。和U. Burkhardt,2019年:围栏cirrus辐射强迫未来的空中交通。Atmos。化学。Phys。,19,8163–8174,https://doi.org/10.5194/acp-19-8163-2019。Burkhardt,U.,L。Bock和A. Bier,2018年:通过减少飞机烟灰数排放来减轻围栏气候影响。 (2015):缩小图的微物理途径,J。Geophys。 (2011)。 Q. J. Roy。Burkhardt,U.,L。Bock和A. Bier,2018年:通过减少飞机烟灰数排放来减轻围栏气候影响。(2015):缩小图的微物理途径,J。Geophys。(2011)。Q. J. Roy。Q. J. Roy。NPJ气候和大气科学,第1页。 1-7。 https://doi.org/10.1038/s41612-018-0046-46-4Kärcher,B.,U.Burkhardt,U.,Bier,A.,Bock,L。和Ford,I。J.res。,120,7893–7927,https://doi.org/10.1002/2015JD023491/2015JD023491 Burkhardt,U.全球辐射性强迫从围栏卷曲中强迫。自然气候变化,1(1),54-58。https://doi.org/10.1038/nclimate1068Kärcher,B。和U. Burkhardt,2008年:用于通用循环模型的Cirrus云方案。陨石。Soc。,134,1439-1461,https://doi.org/10.1002/qj.301航空气候变化研究启动(ACCRI)的首席作者出版一份关于前进方向的报告,基于对研究差距和不确定性领导作者的审查:G.P. G.P.Brasseur,美国NextGen联合计划和发展办公室联邦航空局(FAA),国家航空航天局(NASA)(NASA),国家海洋与大气管理局(NOAA)(NOAA),2008年。
主要关键词