75 年来,NASA 阿姆斯特朗中心的研究已使许多先进的民用和军用飞机的设计和性能取得了重大进步和突破。NASA 阿姆斯特朗中心展示了美国在航空、地球和空间科学以及航天技术领域的领导地位,NASA 阿姆斯特朗中心致力于革新航空业,增加人类对宇宙的认识,并为了解和保护地球做出贡献。NASA 阿姆斯特朗中心的历史可以追溯到 1946 年末,当时来自 NACA 兰利纪念航空实验室的 13 名工程师和技术人员来到南加州高地沙漠的穆洛克陆军空军基地(现为爱德华兹空军基地),为 X-1 火箭飞机的首次超音速研究飞行做准备。
355.4 ARMSTRON— Armstrong,OK (1961)。美国的十五场决定性战役。(第一版)。纽约:朗文格林出版社 355.409 PERRETT— Perrett,B。(1991)。最后的抵抗!著名的逆境战役。伦敦:武器与装甲 904.7 WEIR— Weir,W。(2001)。改变世界的 50 场战役:对历史进程影响最大的冲突。新泽西州富兰克林湖:职业出版社 911.73 HAYES; REF 911.73 HAYES— Hayes,D。(2007)。带原始地图的美国历史地图集。加利福尼亚州伯克利:加利福尼亚大学出版社 973 HENRETTA v. 1— Henretta,JA (2002)。美国:一部简明历史。第 1 卷:到 1877 年。(第 2 版)。波士顿:贝德福德/圣马丁 973.5 HOWE— Howe,DW (2009)。上帝创造了什么:美国的变革,1815-1848 年。纽约:牛津大学出版社 973.6 MYERS— Myers,J. (1948)。阿拉莫。纽约:EP Dutton 973.62 DUGARD— Dugard,M. (2008)。训练场:格兰特、李、谢尔曼和戴维斯在墨西哥战争中,1846-1848 年。纽约:Little, Brown and Company 976.403 BELLER— Beller,SP (2008)。阿拉莫围城战。明尼阿波利斯,MN:二十一世纪图书 976.403 EDMONDSO— Edmondson,JR (2000)。阿拉莫的故事:从早期历史到当前的冲突。马里兰州拉纳姆:德克萨斯共和国出版社 976.403 HATCH— Hatch,T. (1999)。阿拉莫和德克萨斯革命百科全书。北卡罗来纳州杰斐逊城:McFarland & Company,Inc. 976.403 LINDLEY— Lindley,TR (2003)。阿拉莫踪迹:新证据和新结论。马里兰州拉纳姆:德克萨斯共和国出版社 976.403 LONG— Long,J. (1990)。鹰之决斗:墨西哥和美国为阿拉莫而战。纽约:莫罗 976.403 LORD— Lord,W. (1978)。站立的时候。内布拉斯加州林肯市:内布拉斯加大学出版社 976.403 MOUNTJOY— Mountjoy,S。(2009 年)。阿拉莫:德克萨斯之战。纽约:Chelsea House 976.403 NOFI— Nofi,AA(2001 年)。阿拉莫和德克萨斯独立战争,1835 年 9 月 30 日至 1836 年 4 月 21 日。(Da Capo Press 第一版)。纽约:Da Capo Press 976.403 TINKLE— Tinkle,L。(1985 年)。13 天荣耀:阿拉莫围城战。德克萨斯州大学城:A&M 大学出版社 976.4351 HUNEYCUT(一楼)— Huneycutt,CD(1986 年)。阿拉莫:对战役的深入研究。CD Huneycutt
04 SHRM的演变43简介43开端 - 关注垂直整合或适合44个认识水平和垂直拟合的重要性45关于HR策略发展的观点45观点 - “最佳拟合”或“最佳实践”或“最佳实践”或“最佳实践”开发概念的概念框架shrm 50与SHRM 50的绩效54的绩效54的范围54的范围54 iS-iS-iS-iS-iS-IS-54 apection 54 apection 54 apection 54 a possiment 54 a striment a insime of 54 apkenthorde 54
阿姆斯特朗和美国宇航局艾姆斯和兰利研究中心的研究人员使用各种 CFD 代码运行了 2,500 多个计算流体动力学 (CFD) 案例,以支持 X-57 空气动力学数据库的开发。该数据库模拟了基线 X-57 车辆的空气动力学,还包括翼尖巡航推进器和机翼前缘分布的 12 个高升力推进器的空气动力学增量。推进器在 CFD 中建模,使用执行器盘,其推力和功率值来自巡航和高升力螺旋桨的 XROTOR 模型。车辆空气动力学的不确定性模型部分来自不同 CFD 代码之间的差异,并被纳入数据库。空气动力学数据库在美国宇航局兰利中心实施,阿姆斯特朗驾驶飞机进行控制分析和适航性评估模拟。
阿姆斯特朗和美国宇航局艾姆斯和兰利研究中心的研究人员使用各种 CFD 代码运行了 2,500 多个计算流体动力学 (CFD) 案例,以支持 X-57 空气动力学数据库的开发。该数据库模拟了 X-57 基础飞行器的空气动力学,还包括翼尖巡航推进器和机翼前缘分布的 12 个高升力推进器的空气动力学增量。推进器在 CFD 中采用执行器盘建模,其推力和功率值来自巡航和高升力螺旋桨的 XROTOR 模型。飞行器空气动力学的不确定性模型部分来自不同 CFD 代码之间的差异,并被纳入数据库。空气动力学数据库在 NASA 兰利实施,阿姆斯特朗驾驶模拟进行控制分析和适航性评估。
请在申请之前联系少尉 Victor Hill,电子邮箱为 vhill@columbususa.com,电话为 (310.356.5649)。 PC 技术员 - 阿姆斯特朗 地点:阿姆斯特朗飞行研究中心,加利福尼亚州爱德华兹空军基地 价格:25 美元/小时 长期合同职位 W2,享受全额福利 个人电脑支持技术员为分布式 PC/网络环境提供支持,包括独立 PC、网络连接 PC、打印机和其他电脑外围设备的安装、测试、维修和故障排除。支持职责包括软件安装和配置。该技术员通过电话或现场为个人电脑用户提供 PC 桌面硬件和软件包的技术、操作和培训支持。工作职责要求技术员安装和测试个人电脑、打印机和其他外围设备,配置操作系统,加载收缩包装程序和其他应用软件程序。在这个职位上,任职者负责排除计算机故障,执行硬件和软件诊断,协调所需的维修,解决计算机系统问题,包括协调用户和局域网组件之间的问题,并参与系统配置和软件的评估。 必备技能: • 必须是美国公民 • 能否通过背景调查和药物检查 • 软件的安装和配置 • 通过电话或现场为个人电脑用户提供台式电脑硬件和软件包的培训支持 • 硬件和软件的安装以及个人电脑、打印机和其他设备的测试支持 • 安装、配置和更新计算机操作系统 • 加载收缩包装程序和其他应用软件程序 • 排除计算机设备故障,执行硬件和软件诊断,并协调所需的维修 • 解决计算机系统问题,包括协调用户和局域网组件之间的问题 • 最低资格:高中学历或同等学历; 2 年相关经验 所需技能: • 过去曾使用过 NASA、NOAA 或其他美国政府机构的计算机系统 职位数量:1
I. 点名 II. 公众意见 III. 批准 2019 年 1 月 9 日会议记录 IV. 审议 Scherer Construction 对 Greyhawk 便利中心的变更单 V. 批准征用 VI. 工作人员报告 A. 地区法律顾问 B. 地区工程师 C. 地区经理 D. 泰恩斯大道项目管理员 VII. 主管的要求和听众意见 VIII. 截至 2018 年 12 月 31 日的财务报表
在航空科学研究所发表威尔伯·莱特讲座。他宣读了“湍流和边界层”一文,这是当时研究的总结,包括他自己的工作。第二次世界大战的爆发给德莱顿带来了新的研究和领导责任,他最终领导了海军军械局实验单位。在那里,他的团队成功开发了蝙蝠,这是一种能够在飞行中自我修正的飞机发射重力炸弹,也是一种制导导弹。蝙蝠是美国在战争期间唯一用于战斗的制导导弹,据信击沉了几艘敌舰。从 1945 年底开始,德莱顿加入冯·卡门在欧洲的行列,他们现在穿着军装,是先遣队的一部分,参观了最近发现的飞行研究实验室。由于他细致而辛勤地记录他们的发现,德莱顿被授予国家自由勋章。
战略人力资源管理 (SHRM) 是一种制定和实施人力资源战略的方法,这些战略与业务战略相结合,使组织能够实现其目标。从本质上讲,战略人力资源管理是概念性的;它是一种关于如何实现人力资源与业务战略之间的整合或“契合”的一般概念,它涉及从长远角度考虑人力资源的发展方向和实现目标的好处,以及如何制定和实施连贯且相互支持的人力资源战略。重要的是,它还涉及人力资源职能成员应如何在日常工作中采用战略方法。这意味着他们作为管理团队的一部分开展工作,确保人力资源活动持续支持业务战略的实现,并有意识地关注他们的活动是否能增加价值。要理解战略人力资源管理,首先必须了解第 1 部分(战略人力资源管理的概念框架)第 1 章和第 2 章中分别介绍的人力资源管理和战略概念。然后,第 3 章详细讨论了战略人力资源管理 (战略 HRM) 的概念。本书的第 2 部分涉及战略 HRM 对绩效的影响、管理层和人力资源在战略 HRM 中的作用以及制定和实施人力资源战略的过程。第 3 部分涵盖了制定战略的人力资源的每个主要领域。本书最后提供了一个工具包,为通过战略审查制定人力资源战略提供指导。