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World File Search System阿拉斯加州
法律依据
与此同时，加州是化石燃料生产大州。该州是美国第七大产油州，仅次于德克萨斯州、北达科他州、新墨西哥州、俄克拉荷马州、科罗拉多州和阿拉斯加州。2 加州 2018 年的原油产量约为 1.62 亿桶（绝大部分来自陆上油井），低于 2017 年的 1.74 亿桶和 2014 年的近期高点 2.05 亿桶。3 与此同时，加州 2018 年的天然气净产量在 1800 亿至 1990 亿立方英尺之间，在全美排名第 15 位（在主要天然气生产州中排名靠后，其中一些州每年的天然气产量为数万亿立方英尺）。4 这些资源每年为州和地方带来数十亿美元的收入以及其他经济活动。5 但它们对公众健康和环境构成了重大风险。
报告 - 安克雷奇经济发展公司
在未来一年，我们预计大多数指标都会出现温和增长。我们对居住在安克雷奇的适龄劳动人口数量的预测是一个明显的例外。过去十年，安克雷奇失去了 17,000 多名适龄劳动人口，下降了 8.5%。人口流失可能导致多个行业的人员短缺。COVID-19 疫情期间的提前退休可能加剧了这一问题。全州范围内，阿拉斯加州每两个职位空缺对应不到一名失业人员。人口的这种变化与过去几年迁入我们城市的人数明显放缓有很大关系。高昂的住房成本、对公共安全的认知、学校质量和其他社区因素都影响着安克雷奇吸引新居民北上的能力。
海狸恢复指南
资金提供方： 北太平洋景观保护合作社 美国鱼类和野生动物管理局 美国国家海洋和大气管理局 美国森林服务局 最后，非常感谢所有参加去年在俄勒冈州、华盛顿州、加利福尼亚州和阿拉斯加州举行的海狸恢复研讨会并提供反馈的参与者，以及受邀演讲者，中哥伦比亚渔业促进小组的 Melissa Babik、加利福尼亚州鱼类和野生动物部 Shelly Blair、美国鱼类和野生动物管理局的 Mark Cookson、华盛顿州鱼类和野生动物部 William Meyer、俄勒冈州鱼类和野生动物部 Thomas Stahl 和俄勒冈州鱼类和野生动物部 Charlie Corrarino（已退休）。此外，非常感谢波特兰州立大学环境专业人员计划的 Brian Turner、Mary Anne Schmidt 和 Patrick Edwards 帮助组织这些研讨会。
NOAA 二氧化碳去除研究策略
NOAA 海洋和大气研究办公室 (OAR) 1 NOAA 太平洋海洋环境实验室，华盛顿州西雅图 2 NOAA 海洋酸化计划，马里兰州银泉 3 NOAA 全球监测实验室，科罗拉多州博尔德 6 NOAA 大西洋海洋和气象实验室，佛罗里达州迈阿密 9 NOAA 国家海上资助办公室，马里兰州银泉 10 NOAA 地球物理流体动力学实验室，新泽西州普林斯顿 17 NOAA 全球海洋监测和观测计划，马里兰州银泉 18 NOAA 气候计划办公室，马里兰州银泉 NOAA 国家海洋渔业局 (NMFS) 4 NOAA NMFS 西北渔业科学中心，华盛顿州西雅图 13 NOAA NMFS 栖息地保护办公室，马里兰州银泉 14 NOAA NMFS 阿拉斯加渔业科学中心，阿拉斯加州朱诺 16 NOAA NMFS 科迪亚克实验室，阿拉斯加州科迪亚克 NOAA 国家海洋局 (NOS) 17 NOAA 国家沿海海洋科学中心，马里兰州银泉市 NOAA 国家环境卫星、数据和信息服务 (NESDIS) 8 NOAA 国家环境信息中心，马里兰州银泉市 11 NOAA 国家环境信息中心，密西西比州斯坦尼斯航天中心 海洋和大气事务副部长办公室 19 NOAA 通信部门，华盛顿特区 NOAA 附属机构 5 华盛顿大学气候、海洋与生态系统研究合作研究所，华盛顿州西雅图 7 迈阿密大学海洋与大气研究合作研究所，佛罗里达州迈阿密 12 马里兰大学地球系统科学跨学科中心卫星地球系统研究合作研究所，马里兰州学院公园市 15 NOAA 国家海洋赠款办公室弗吉尼亚海洋赠款学院项目研究员，马里兰州银泉市
阿拉斯加铁路带的泵送热能存储
由美国能源部 (DOE) 清洁能源示范办公室 (OCED) 管理的长时储能 (LDES) 示范计划旨在验证新的储能技术并增强客户和社区更有效地整合电网储能的能力。作为该计划的一部分，OCED 寻求从一系列不同技术中申请 LDES 项目，旨在克服在不同地区全面部署 LDES 系统的技术和制度障碍。OCED 选择了九个项目开始授标谈判，总额高达 2.86 亿美元。经过谈判，2024 年 6 月，OCED 授予阿拉斯加铁路带抽水热能存储 (POLAR) 项目近 550 万美元，开始第一阶段的项目工作。POLAR 项目将位于阿拉斯加州希利。
(907) 586-5385 boroughassembly@juneau.org 一月
8 月 6 日早上，洪水尚未退去，您就通过电话联系了朱诺领导层，准备提供帮助。第二天，您就来到朱诺与受灾居民见面，亲眼目睹了灾难的严重程度。您花时间与遇到的每个人交谈，听他们讲述故事，了解他们的损失。您找到了资金，让美国陆军工程兵团 (USACE) 提供技术援助和先进的防洪措施。您帮助获得了联邦灾难宣言，并在阿拉斯加州提交申请几分钟后与阿拉斯加代表团联合致信拜登总统。您派工作人员参加了所有的工作会议、设计竞赛和无休止的 Zoom 会议。您团队中的 Grace 和 Amanda 一直随时准备帮助解决问题和制定战略。特别感谢 Kevin，他让每个人都达成共识，并确保所有细节都得到照顾。
彼得斯堡机场紧急计划
作为02.10.010节指出，运输和公共设施应对该州内部的航空和通信进行监督。正如第02.15.060条所述，该部门可以计划，建立，建设，扩大，改进，维护，装备，运营，监管，保护，保护和警察机场以及该州内的空中航行设施。作为第02.15.020条，该部门允许该部执行行为，签发和修改命令，并制作，颁布和修改合理的一般或特殊规则，认为必须执行法规的规定。作为第02.15.220条要求所有部门官员和雇员，以及负责执行州和市法律的每个州和市政官员应执行并协助执行该章节，以及根据其下发出的所有规则，法规和命令。机场由阿拉斯加州拥有和运营，并在州运输和公共设施专员的指导下经营。机场经理负责日常运营和机场维护。其他权限和参考文献列于第30.0节中。
福利咨询服务编号 25-02-212877 ...
阿拉斯加铁路公司 (ARRC) 是根据 AS 42.40 成立的阿拉斯加州公共公司和机构，是美国最后一条提供全套服务（客运和货运）的铁路公司，其路线从潮水区的苏厄德和惠蒂尔一直延伸到费尔班克斯附近的阿拉斯加内陆。公司总部位于安克雷奇。ARRC 平均拥有约 680 名员工（全年和季节性），夏季员工人数达到 750 人。75% 的 ARRC 员工由五 (5) 个工会之一代表：阿拉斯加铁路工人 (ARW)、美国列车调度员 (ADTA)、国际卡车司机兄弟会 (IBT)、运输通信工会 (TCU) 和联合运输工会 (UTU)。其余员工为非代表和管理人员。铁路与所有五个劳工组织达成利益协议。
转型经济助力阿拉斯加可持续发展
未来 50 年内，阿拉斯加的气候变化将对基础设施造成超过 50 亿美元的损失，这一数字还不包括这些变化将对人类和环境健康造成的不可估量的负面影响。1 阿拉斯加州及其居民都没有时间或财力来推迟应对环境威胁。不作为的后果已经在我们处于危险中的沿海社区中显现出来，这些社区缺乏对就地保护措施或重新安置计划的支持，导致人们采取被动应对的方法，导致阿拉斯加人付出高昂代价应对灾难，并严重损害社区。本文以阿拉斯加原住民和社区为中心，从原住民的角度探讨了应对气候变化的新问题和解决方案。我们将提出旨在创造更多机会并支持原住民主导的缓解和适应战略的模型。