oncushion.com › LCAC.Bulletins PDF 1995 年 6 月 5 日 — 1995 年 6 月 5 日船舶的安全性和可靠性。它...安全性、可靠性和操作...陆军、空军和陆军飞机在舰艇上运行
适航认证计划要素 (PE) 通过技术设计批准和系统鉴定符合适当的适航标准来确保陆军飞机和航空系统的安全飞行运行。该 PE 为所有指定的开发中和生产中的陆军飞机(包括有人驾驶和无人驾驶)提供独立的适航鉴定,符合陆军条例 (AR) 70-62 的要求,对于确保陆军飞机的安全运行至关重要。该 PE 执行认证指定陆军飞机适航性所必需的工程功能(设计、分析、测试、演示和系统规范合规性),包括执行飞行安全调查/评估、评估系统风险、制定适航影响声明、制定适航发布以及评估新飞机和升级飞机系统的飞行安全消息和航空安全行动消息。该 PE 还管理/执行陆军的航空设计标准 (ADS) 计划;管理/执行所有指定陆军飞机系统的新系统和物资变更的适航批准;为航空项目执行办公室(PEO AVN)和技术应用项目办公室(TAPO)(陆军特种作战飞机项目办公室)提供适航工程支持,制定重大开发/修改和任何未来系统/子系统的要求;管理测试和评估过程以支持适航鉴定过程。适航认证 PE 还进行一般研究和开发,以支持飞机鉴定和涉及多种飞机型号的总体适航项目。目前正在进行的需要适航鉴定的项目包括:PEO 航空和 TAPO 未来部队系统,包括长弓阿帕奇 E 型;奇努克 F 型;黑鹰 M 型;特种作战 MH-47G 和 MH-60M;轻型通用直升机;灰鹰无人机系统 (UAS);增强型多传感器机载侦察和传感器系统 (EMARSS);和改进的影子 UAS。此外,适航认证 PE 支持将其他关键航空子系统应用于陆军飞机,包括飞机生存能力设备(例如先进威胁红外对抗系统 (ATIRCM)、通用导弹预警系统 (CMWS)、航空任务设备(例如先进多波段航空电子设备和战术无线电系统和数字数据链路)、通用传感器(电光多光谱视觉传感器)和蓝军跟踪器)。092 项目还提供:通过联邦航空管理局的军事认证办公室对军用民用衍生飞机进行技术资格适航认证;制定适航程序、规范、关键标准,和其他设计和资格文件;参与高层领导授权的适航三军活动(例如国家适航委员会、联合航空指挥官组)和条约授权的国际适航相关活动(例如飞入非隔离空域(FINAS));以及在技术转型项目(例如联合多角色(JMR)技术演示和未来垂直升力飞机)和其他国防部长办公室(OSD)计划中有限的早期适航参与。
适航认证计划要素 (PE) 通过技术设计审批和系统认证,确保陆军飞机和航空系统的安全飞行运行,符合适当的适航标准。根据陆军条例 (AR) 70-62 的要求,此 PE 为所有指定的开发和生产中的陆军飞机(包括有人驾驶和无人驾驶)提供独立的适航认证,这对于确保陆军飞机的安全运行至关重要。此 PE 执行认证指定陆军飞机适航性所必需的工程功能(设计、分析、测试、演示和系统规范合规性),包括执行飞行安全调查/评估、评估系统风险、制定适航影响声明、制定适航发布以及评估新飞机和升级飞机系统的飞行安全消息和航空安全行动消息。此 PE 还提供陆军航空设计标准 (ADS) 计划的管理/执行;管理/执行所有指定陆军飞机系统的新系统和物资变更的适航批准;向航空项目执行办公室 (PEO AVN) 和技术应用项目办公室 (TAPO)、陆军特种作战飞机项目办公室提供适航工程支持,制定重大开发/修改和任何未来系统/子系统的要求;管理测试和评估过程以支持适航资格过程。适航认证 PE 还进行一般研究和开发,以支持飞机资格和涉及多种飞机型号的总体适航项目。当前正在进行的需要适航资格的项目包括:PEO 航空和 TAPO 未来部队系统,包括长弓阿帕奇 E 型;奇努克 F 型;黑鹰 M 型;特种作战 MH-47G 和 MH-60M;轻型通用直升机;灰鹰无人机系统 (UAS);增强型多传感器机载侦察和传感器系统 (EMARSS);以及改进的影子 UAS。此外,适航认证 PE 支持将其他关键航空子系统应用于陆军飞机,包括飞机生存能力设备(例如先进威胁红外对抗 (ATIRCM)、通用导弹预警系统 (CMWS)、航空任务设备(例如先进的多波段航空电子设备和战术无线电系统和数字数据链路)、通用传感器(电光多光谱视觉传感器)和蓝军跟踪器)。项目 092 还提供:通过联邦航空管理局军事认证办公室对军用民用衍生飞机进行适航认证;制定适航程序、规范、关键标准以及其他设计和资格文件;参与高级领导授权的适航三军活动(例如国家适航委员会、联合航空指挥官组)和条约授权的国际适航相关活动(例如飞入非隔离空域 (FINAS));以及在技术转型项目中有限的早期适航参与(例如联合多角色 (JMR) 技术演示和未来垂直升力飞机)和国防部长办公室 (OSD) 的其他计划。
当前发射器的局限性 • 目前部署的海军和空军火箭发射器无法使用带有可编程引信的 HYDRA-70 弹头。• 这些发射器还缺乏可在驾驶舱内选择的单发或连发射击。• 没有发射器可以完全任意顺序发射火箭。• 无论陆军飞机是否携带发射器,它们始终会携带火箭控制电子设备(及其重量)。
撤离处于停飞 X 状态的飞机 • 1–10,第 7 页 停飞 X 状态符号的飞机的维护试飞和/或功能检查飞行验证 • 1–11,第 7 页 飞行安全消息、航空安全行动消息、航空维护行动消息和维护信息消息 • 1–12,第 7 页 缺失的历史记录或信息 • 1–13,第 8 页 飞机和/或无人机系统以及航空相关设备文件的内容和管理 • 1–14,第 9 页 随飞机的记录 • 1–15,第 11 页 多余的、损坏的、坠毁的或毁坏的陆军飞机或无人机系统 转移到国防再利用和营销办公室 • 1–16,第 11 页 转移到其他政府机构和军事援助计划的飞机 • 1–17,第 13 页 用于静态展示或转移到博物馆的飞机 • 1–18,第 13 页 用于维护教练的飞机和部件 • 1–19,第 15 页 为其他政府部门和机构借用、保释或采购的陆军飞机 • 1–20,第 15 页 分类记录和报告 • 1–21,第 15 页 标准陆军后勤信息系统 • 1–22,第 15 页 飞机质量控制程序 • 1–23,第 17 页 飞机重量和平衡控制 • 1–24,第 17 页 标准陆军维护系统 - 增强版 • 1–25,第 17 页 飞机部件和/或模块维修 • 1–26,第 18 页 对线路可更换单元的软件更改 • 1–27,第 18 页 零件源代码 • 1–28,第 19 页
陆军飞机采购拨款语言用于建造、采购、生产和改装飞机、设备,包括军械、备件和附件;专用设备和训练设备;公私工厂的扩建,包括为上述目的所需的土地,以及在获得所有权批准之前可以获得的土地和其中的权益,并在其上进行建设;以及在公共和私人工厂中采购和安装设备、器具和机床;储备工厂和政府及承包商拥有的设备分期付款;以及上述目的所需的其他费用,2,849,655,000 美元可用于履行义务,直到 2025 年 9 月 30 日。 2023 财政年度海外行动成本基本预算中的资金包括: • 在主要应急地点的战斗行动结束后停止的战斗或直接战斗支援费用 76,185.000 美元 • 战斗行动结束后剩余的战区内和美国本土费用,之前已在海外行动成本中提供资金 8,309,000 美元
《小型飞机耐撞性设计指南》旨在帮助飞机设计师了解与耐撞通用航空 (GA) 飞机开发相关的设计考虑因素。该文件最初被设想为五卷本《美国陆军飞机坠毁生存设计指南》的精简版单卷本。事实上,该指南的某些部分直接摘录自《美国陆军设计指南》。然而,《美国陆军设计指南》主要侧重于旋翼机的耐撞性,因此缺乏与 GA 飞机设计直接相关的信息。此外,自 1989 年《美国陆军设计指南》上次修订版发布以来,AGATE 联盟的高级耐撞性小组等各种团体已经开展了许多关于 GA 飞机耐撞性的研究项目。从这些研究工作中获得的一些信息已被纳入本文档,以及美国陆军设计指南中缺少的与 GA 耐撞性相关的信息。 《小型飞机耐撞性设计指南》远远超出了最初的概念,涵盖了当前适用于民用 GA 飞机的最先进的耐撞性技术。
野战手册 *FM1-564 No. 1-564 陆军总部 华盛顿特区,1997 年 6 月 29 日 船上作业 目录 序言 第 1 章 部署前规划 第 1 节 任务分析 1-1. 准备 1-1 1-2. 任务定义 1-1 1-3. 船上直升机训练要求 1-2 1-4. 服务职责 1-2 1-5. 后勤 1-3 第 2 节 启航前会议 1-6. 协调 1-7 1-7. 船上陆军飞机数量 1-7 1-8. 清单 1-7 第 3 节 训练要求 1-9. 机组人员训练要求 1-9 1-10. 地面学校训练 1-11 1-11. 初始资格和货币要求 1-11 1-12船舶认证和豁免 1-15 1-13. 支队认证 1-15 第 2 章 飞行行动准备 第 1 节 指挥链 2-1. 指挥关系 2-1 2-2. 特种作战 2-2 2-3. 增强支援 2-2 第 2 节 人员职责 2-4. 飞行宿舍站 2-3 2-5. 着陆信号士兵 2-4 分发限制:获准公开发布;分发不受限制。
野战手册 *FM1-564 No. 1-564 陆军总部 华盛顿特区,1997 年 6 月 29 日 船上作业 目录 序言 第 1 章 部署前规划 第 1 节 任务分析 1-1. 准备 1-1 1-2. 任务定义 1-1 1-3. 船上直升机训练要求 1-2 1-4. 服务职责 1-2 1-5. 后勤 1-3 第 2 节 启航前会议 1-6. 协调 1-7 1-7. 船上陆军飞机数量 1-7 1-8. 清单 1-7 第 3 节 训练要求 1-9. 机组人员训练要求 1-9 1-10. 地面学校训练 1-11 1-11. 初始资格和货币要求 1-11 1-12船舶认证和豁免 1-15 1-13. 支队认证 1-15 第 2 章 飞行行动准备 第 1 节 指挥链 2-1. 指挥关系 2-1 2-2. 特种作战 2-2 2-3. 增强支援 2-2 第 2 节 人员职责 2-4. 飞行宿舍站 2-3 2-5. 着陆信号士兵 2-4 分发限制:获准公开发布;分发不受限制。