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对于乘客和船员索赔,总限额为任何一次事件、任何一艘船 30 亿美元,仅乘客索赔的分项限额为 20 亿美元。(Skuld 规则附录 5A)特大事故保护如果索赔超过国际集团超额损失合同的承保限额 21 亿美元,成员将负责缴纳特大事故保险费,但根据 1976 年责任限制公约计算,每艘加入的船只的财产限制基金的 2.5% 仍为限(Skuld 规则附录 3)。21 亿美元的索赔中,10 亿美元以内的索赔可享受特大事故保护。对于除油污以外的索赔以及涉及乘客的索赔,每个互助成员的责任限额保持不变,为公约限额的 2.5%,这规定总限额约为 80 亿美元。海事劳工公约 市场再保险保障将从 2023 年 2 月 20 日起按竞争性市场条款续保 12 个月,保费包含在总再保险成本中。国际集团一般超额损失再保险合同 2023/24 自 2023 年 2 月 20 日起的年度国际集团 RI 费率(美元/总吨)包括 Hydra 保费、集体超额保险和超额战争风险 P&I,已到期续保,具体如下: