为此,我们设计、制造并编程了一款无线遥控除雪机。这款除雪机是双履带机器,前面有铲子,还有用于控制设备的摄像头、可在黑暗中看清的灯光以及可在家中使用的控制器(与笔记本电脑相连)。
除雪:市政府拥有 7 辆配备前翼除雪机的大型自卸卡车和 3 辆小型除雪机。市政府还在每个冬天雇佣大约 40 名外部承包商协助除雪作业。清理道路的重点首先是主干道,然后是住宅区道路。在暴风雪期间,目标是保持所有街道畅通,以便紧急通行。一旦积雪停止,除雪机将清理街道,并将积雪推回路边,以便安全通行/停车,并为未来的暴风雪提供足够的雪储存容量。对于大多数活动,市政府力争在暴风雪结束后 8 小时内完成除雪。如果遇到大暴风雪,该时间表可能会超出,最长的作业可能持续数天。公路车辆/工作人员被分配到 6 条主要路线,这些路线包括大约 77 英里的全市主干道和优先道路。承包商车辆被分配到 31 条路线,包括剩余的住宅街道,市政府车辆会根据需要派遣协助他们。公园部门和建筑维护部门负责清理学校停车场和车道。暴风雪结束后,公路部门将清理市停车场和有限的人行道。
图 4-21:苏格兰 ULEMCo 改装的重型货车 (道路除雪机) ............................................................................. 50 图 4-22:法夫的垃圾收集车 (WCV) 改装为柴油/氢“双燃料”运行 ............................................................................................................. 51 图 4-23:在都柏林试用的氢燃料电池公交车 (44) ............................................................................................. 52 图 4-24:氢燃料电池双层公交车现在在都柏林和拉托斯之间运营 ............................................................................. 52 图 4-25:贝尔法斯特的氢燃料电池双层巴士 ............................................................................................. 53 图 4-26:阿伯丁的垃圾收集车改装为柴油/氢“双燃料”运行 (HyTIME 项目/H2 阿伯丁) .............................................................................................................................图 4-28:牛津郡的垃圾收集车 (WCV) 转换为柴油/氢“双燃料”运行 ............................................................................................................................................. 54 图 5-1:2020 年罗得岛风电场每小时风力发电量和调度代表性 ............................................................................................................................................. 56 图 5-2:基于罗得岛地区风电场数据的 2020 年调度可用性 ............................................................................................. 57 图 5-3:假设 84MW 风电场的电力出口优先从 50MW 电解器生产氢气 ............................................................................................................. 57 图 5-4:假设 84MW 风电场的电力出口优先于高达 21MW 的电力出口 ............................................................................................................................. 58 2020 年 1MW 太阳能发电场的年发电量 (47) ......................................................................... 58 图 5-6:2020 年 1MW 太阳能发电场的夏季和冬季太阳能发电量比较 (47) ........................ 59 图 5-7:Gaybrook AGI 的估计天然气输送流量 ............................................................................. 61 图 5-8:Gaybrook 输送网络中天然气流量的每小时平均值 (顶部) 和每月平均值 (底部) 曲线 ................................................................................................................ 62 图 6-1:使用氢能枢纽模型进行技术经济计算的程序 ...................................................................................................... 66 图 6-2:需求情景下的电解器尺寸 ........................................................................................................................ 68 图 6-3:需求和供应主导情景下的存储尺寸 ........................................................................................................ 69 图 6-4:Mullingar 网络的体积需求与 0.5MW 和 1MW 输出的比较 ............................................................................................. 72 图 6-5:Tullamore/Clara 网络的体积需求与 0.5MW 和 1MW 电解器输出的比较 ............................................................................................................................................. 73 图 8-1:Rhode 氢燃料区域供热网络的可能布局 ............................................................................................................. 83 图 9-1:通过使用氢气替代家庭供热燃料来抵消二氧化碳 ............................................................................................................. 87 图 10-1:拟议的 Rhode 氢气示范项目示意图...................................................... 92