XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System陶森特河
第四章 环境和自然资源
背景 弗雷德里克王子镇位于卡尔弗特县地理中心附近，南北走向、东西走向。南北主干道 MD 2/4 沿线土地位于相对平坦的地面上，海拔高度约为 130 至 160 英尺。卡尔弗特县位于西切萨皮克湾和帕塔克森特河流域的部分地区。弗雷德里克王子镇周围的土地毗邻切萨皮克湾和帕塔克森特河。该地区流入几条支流：亨廷溪、帕克斯溪和巴特尔溪。弗雷德里克王子镇中心和附近的周边土地位于三个子流域内：亨廷溪、帕克斯溪和北巴特尔溪。见图 1“弗雷德里克王子镇地区的流域”。三条流域在 MD 2/4 以西和 MD 231 以南的位置交汇。这样的区域被称为三重分水岭或三重流域。见图 2 子流域三重分水岭。
马里兰州军事资产和考虑事项报告 - 马里兰州自然资源部
Ken Barbour，NAS 帕塔克森特河空中作业项目专家，NDW N32 地区空中作业，空中/射程兼容使用 Samuel Beirne，马里兰州能源管理局能源项目经理 Donald Briggs，马里兰州埃米茨堡镇市长 市政联盟 Jeffrey Browning，海洋管理局 (DOI) 工作组项目协调员 Bruce Burcat，中大西洋可再生能源联盟执行董事 Alex Butler，政策助理马里兰州县协会 Joey Chen，公共服务委员会助理总法律顾问 Jason Gillespie，环境服务总经理（前）马里兰州环境服务局 Andrew Gohn，东部州事务主任 美国清洁能源协会 Wade Haerle，马里兰州商务、农业和能源部项目经理 Sabrina Hecht，社区规划联络官 NAS 帕塔克森特河
新闻稿 - 空军杂志
第二架洛克希德·马丁 F-35B 抵达海军试验场 马里兰州帕图克森特河海军航空站，2009 年 12 月 29 日——第二架洛克希德·马丁 [NYSE: LMT] F-35B Lightning II 短距起飞/垂直降落 (STOVL) 隐形战斗机今日抵达马里兰州帕图克森特河海军航空站。美国海军陆战队少校 Joseph T. “O.D.” Bachmann 驾驶飞机从洛克希德·马丁位于德克萨斯州沃斯堡的工厂直飞帕图克森特河，途中成功完成空中加油。Bachmann 于美国东部时间上午 11:07 出发，并于美国东部时间下午 2:26 抵达帕图克森特河。“Pax River 已准备好开始为期四年的广泛飞行测试活动，以帮助部署海军陆战队和海军航空兵的未来，”洛克希德马丁公司执行副总裁兼 F-35 项目总经理 Dan Crowley 表示。“在接下来的一年里，一个综合的政府/行业测试团队将在 Pax River 加强对 F-35B STOVL 型号和 F-35C 航母型号的飞行测试，并在加利福尼亚州爱德华兹空军基地加强对 F-35A 常规起降型号的飞行测试。” 与 11 月抵达帕塔克森特河的第一架 F-35B 一样，这架飞机也得到了 F-35 自主物流信息系统 (ALIS) 的支持，并由位于沃斯堡的 F-35 自主物流全球维持 (ALGS) 运营中心监控。F-35 的维持基于基于绩效的物流 (PBL) 原则，涉及政府和行业之间的广泛合作协议。F-35 团队已经开发出一种先进的维持系统能力，该系统具有设计可持续性，可降低整体生命周期成本并确保任务准备就绪。F-35 Lightning II 是第五代战斗机，结合了先进的隐身性、战斗机速度和灵活性、完全融合的传感器信息、网络支持的操作、先进的维持能力以及更低的运营和支持成本。洛克希德马丁公司正在与其主要工业合作伙伴诺斯罗普·格鲁曼公司和 BAE 系统公司一起开发 F-35。两种独立的可互换 F-35 发动机正在开发中：普惠 F135 和 GE 劳斯莱斯战斗机发动机团队 F136。洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达，是一家全球安全公司，在全球拥有约 140,000 名员工，主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。该公司报告的 2008 年销售额为 427 亿美元。# # # 媒体联系人 John R. Kent，+ 817-763-3980；电子邮件 john.r.kent@lmco.com Chris Geisel，+817-763-2643；电子邮件 christian.g.geisel@lmco.com 如需更多信息，请访问我们的网站：http://www.lockheedmartin.com
新墨西哥州陶斯市普韦布洛部落土地上——美国能源部清洁能源示范办公室宣布提供 1000 万美元配套资金
普韦布洛部落土地上新墨西哥州陶斯 - 美国能源部清洁能源示范办公室宣布向陶斯普韦布洛、基特卡森电力合作社 (KCEC) 和国际适用与可持续技术中心 (ICAST) 提供 1000 万美元配套资金，作为联邦政府承诺资助全美 17 个项目的一部分，以扩大美洲原住民保留地和其他农村地区使用可再生能源的机会。普韦布洛部落土地上的太阳能和电池存储系统奖项旨在降低部落能源成本并产生积极的经济影响。完整的能源部公告可以在这里查看。这个重要的奖项围绕一个部落拥有的项目展开，该项目将直接将利益转嫁给部落成员，并使经济多样化，而不仅仅是旅游业。此外，这笔配套资金将降低能源成本，并提高陶斯普韦布洛部落成员在限电期间的能源弹性。最后，该奖项将使这些实体能够利用当地资源提供学徒机会并培训当地劳动力。该项目旨在安装位于新墨西哥州陶斯普韦布洛土地上的 5 兆瓦太阳能光伏 (PV) 和 10 兆瓦时电池存储系统，并力争在其 25 年的使用寿命内每年减少约 279,210 公吨的温室气体排放，并为 2,500 名农村陶斯普韦布洛部落成员减少 33% 的能源成本。陶斯普韦布洛作为项目资产的所有者，将在项目的发电寿命内获得收入，预计将通过每年每户约 700 美元的直接信贷将这些收入转嫁给普韦布洛公民。
季度经济摘要 - 陶斯县
行业 FY22 - Q3 FY23 - Q3 增长 同比变化 住宿和餐饮服务 38,456,948 美元 41,359,518 美元 2,902,570 美元 7.5% 行政/支持和废物管理/补救 4,053,748 美元 4,992,001 美元 938,253 美元 23.1% 农业、林业、渔业和狩猎 366,896 美元 387,854 美元 20,958 美元 5.7% 艺术、娱乐和休闲 3,472,612 美元 3,611,244 美元 138,633 美元 4.0% 建筑 57,786,103 美元 64,211,887 美元 6,425,784 美元 11.1% 教育服务676,044 $ 720,016 $ 43,972 $ 6.5% 金融和保险 734,652 $ 714,664 $ (19,988) $ -2.7% 医疗保健和社会援助 8,031,967 $ 8,534,810 $ 502,842 $ 6.3% 信息 6,643,852 $ 7,396,784 $ 752,932 $ 11.3% 公司和企业管理 (2,343,896) $ 30,112 $ 2,374,008 $ N/A 制造业 6,751,119 $ 6,822,102 $ 70,983 $ 1.1% 采矿、采石和石油和天然气开采 17,230 $ - $ (17,230) $ -100.0% 其他服务（公共管理除外） 14,413,871 $ 14,716,128 $ 302,257 $ 2.1% 专业、科学和技术服务 14,477,438 $ 15,351,438 $ 874,000 $ 6.0% 公共管理 2,116 $ - $ (2,116) $ -100.0% 房地产和租赁 9,474,432 $ 9,592,113 $ 117,681 $ 1.2% 零售贸易 69,395,020 $ 75,355,131 $ 5,960,111 $ 8.6% 运输和仓储 297,544 $ 335,489 $ 37,945 $ 12.8% 未分类机构 4,768,706 $ 4,071,527 $ (697,179) $ -14.6% 公用事业 18,354,158 $ 18,171,598 $ (182,560) $ -1.0% 批发贸易 5,975,203 $ 5,883,651 $ (91,553) $ -1.5% 所有行业 261,858,901 $ 282,266,159 $ 20,407,259 $ 7.8%
考陶尔德战略 2024-2029 (PDF)
自 1989 年起，我们便设在伦敦萨默塞特宫，目前正在进行一项重大的翻新和重建项目。该项目的第一阶段于 2021 年完成，新考陶尔德画廊、咖啡馆、商店和学习中心将开业，西翼保护工作室也将建成。该项目的第二阶段将改造考陶尔德的教学场所，并为该机构的学术和专业人员创建新场所，预计将于 2027-28 年完成。与此同时，考陶尔德的大部分艺术史和策展教学都将在我们位于弗农广场的临时校园进行，而保护教学课程则主要在萨默塞特宫进行。
2023 财政年度马里兰州单一审计报告
马里兰住房基金、经济发展保险计划、马里兰教师和州雇员补充退休计划、马里兰地方政府投资基金、马里兰 529 计划、鲍伊州立大学基金会、科平州立学院发展基金会、弗罗斯特堡州立大学基金会、索尔兹伯里大学基金会、陶森大学基金会、巴尔的摩大学、马里兰大学基金会、马里兰大学巴尔的摩基金会、UMBC 研究园区和 UMUC Ventures 的财务报表均未根据政府审计标准进行审计，因此，本报告不包括对这些实体可报告的不合规情况的财务报告内部控制报告。
哈奇陶黑德-兰道夫综合措施
2022 年 9 月 27 日 — Hatchie Towhead-Randolph 测量（按项目编号标记）。5. 02. 5 5. Needham Rd. O1d. 01e. 9a. 8b. 5a. 3. 8c. 06. 08a. 04a. 公里。8d. 01b.
F-35B 首次海上试验演示摘要
帕塔克森特河 F-35 综合测试部队 (ITF) 的试飞员计划在实验试飞员协会 (SETP) 东海岸研讨会上就 2011 年 10 月在黄蜂号 (LHD-1) 上进行的 F-35B 初始舰船试验的计划和执行情况进行演讲。在试验期间，两架 F-35B (BF-2 和 BF-4) 完成了 72 次短距起飞 (STO) 和垂直着陆 (VL)，同时评估了 F-35B 在 LHD 上的可维护性。最终，所有舰载包络扩展目标均已实现，包括在测试的环境条件和着陆点内清除与 AV-8B 一样强大的 STO 和 VL 风包络。船舶试验是帕塔克森特河 ITF、USS Wasp 和海军海上系统司令部 (NAVSEA) 共同努力的结果，需要搭载近 250 名人员和 140,000 磅专业支持设备。完成试验需要一年多的详细规划。试验的独特元素如下所列，将在演示期间进行讨论：
William C. Bowes，美国海军 VADM（退役）职责分配...
1963 年 9 月至 1964 年 12 月飞行训练，佛罗里达州彭萨科拉；密西西比州默里迪恩；德克萨斯州比维尔。(T-34、T-2、F-9、F-11)。1964 年 12 月至 1965 年 6 月 VA-125，加利福尼亚州勒莫尔，替换飞行员训练 (A-4C)。1965 年 6 月至 1967 年 9 月 VA-113，加利福尼亚州勒莫尔和 USS Kitty Hawk 和 USS Enterprise，部门官员/LSO (A-4C)。1967 年 9 月至 1968 年 6 月美国海军试飞员学校，马里兰州帕塔克森特河，学生试飞员。1968 年 7 月至 1970 年 10 月 马里兰州帕塔克森特河 NATC 航母适用性飞行测试科，工程试飞员（A-3、A-4、RA-5C、A-7A/B/E、E-1、C-1、T-2C、F-4B/J、F-8、A-6A）。1970 年 11 月至 1971 年 2 月 A-122，加利福尼亚州勒莫尔，替换飞行员训练（A-7E）。1971 年 2 月至 1972 年 7 月 VA-94，加利福尼亚州勒莫尔和 USS Coral Sea，维护官（A-7E）。1972 年 8 月至 1974 年 3 月 美国海军研究生院，加利福尼亚州蒙特雷，系统采购管理硕士。4/74-3/76 美国海军试飞员学校，马里兰州帕塔克森特河，飞行教练和作战官（F-8、T-38、T-28、U-1、U-6、A-7）。4/76- 8/76 VA-122，加利福尼亚州勒莫尔。替换飞行员训练（A-7E）。8/76-12/79 VA-195 加利福尼亚州勒莫尔。和 USS Kitty Hawk 和 USS America，XO/CO，（A-7E）。1/80-8/82 海军航空系统司令部，华盛顿特区，F/A-18 级值班军官。8/82-9/83 系统测试理事会主任，NATC 帕塔克森特河，马里兰州，（A-7、F-14、A-4）。10/83-11/87 F-14 飞机/凤凰导弹计划，PMA-241，海军航空系统司令部，华盛顿特区，项目经理。11/87-2/91 联合巡航导弹项目，1988 年还担任无人驾驶飞行器联合项目，华盛顿特区，主任。1989 年被任命为 PEO（巡航导弹和无人驾驶飞行器）。