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手册 193，第 1 卷 - Hartzell 螺旋桨
本手册中的指导旨在提高实验飞机螺旋桨使用和集成的安全性和效率。政府法规，特别是 14 CFR 第 23、33 和 35 部分，可能没有适用于相关飞机的监管要求。但是，实验飞机的建造者/运营商/集成商，无论是新建的还是现有飞机的改进版，在开发和测试飞机时都应考虑相同的政府法规、政策和指导材料。这些主题定期讨论适用于任何适航类别的物理概念。确定螺旋桨和飞机的正确集成的最终责任在于飞机所有者/运营商。
手册 193，第 2 卷 - Hartzell 螺旋桨
本手册中的指导旨在提高实验飞机螺旋桨使用和集成的安全性和效率。政府法规（特别是 14 CFR 第 23、33 和 35 部分）可能没有适用于相关飞机的监管要求。但是，实验飞机的制造商/运营商/集成商（无论是新建的还是现有飞机的改进版）在开发和测试飞机时都应考虑相同的政府法规、政策和指导材料。这些主题经常涉及适用于任何适航类别的物理概念。确定螺旋桨和飞机的正确集成的最终责任在于飞机所有者/运营商。
现代航空电子设备的总线和网络
30 多年来，MIL-STD-1553 一直满足军事系统集成商的需求，特别是在指挥和控制应用领域。然而，高速数字化传感器、文件传输、处理器集群和显示器等当代应用需要的数据速率远高于 1553 的 1Mb/s。对于某些环境，特别是对于传统飞机，可选的解决方案是通过现有的 1553 总线传输更快的数据速率。但是，还有其他应用可以通过部署千兆或多千兆铜缆或光纤交换结构网络来适应和受益。除了 MIL-STD-1553 之外，本文还介绍并评论了几种航空电子网络技术，包括高速 1553、光纤通道、千兆以太网和 ARINC 664（一种配置以太网）。
EDF 指示性多年期展望 2022-...
医疗响应和 CBRN 能力发展的特点是不断创新，这是行业和专业研究机构高水平研发以及与用户（特别是成员国医疗和 CBRN 指挥部/中心）密切合作的结果。欧洲国防工业通常充当民用解决方案的集成商，为军事客户提供服务。考虑到与北美和亚洲公司的激烈竞争，以及其在成员国 (MS) 和欧洲国防能力优先事项中的体现，在欧洲层面持续投资这一领域非常重要。因此，特别关注 CBRN 威胁检测、识别和监控以及医疗 CBRN 对策开发领域能力的持续和战略发展。
Transdev在乌得勒支赢得了城市运输合同（...
作为移动性公司的运营商和全球集成商Transdev（流动性公司）赋予了每天搬家的权力，这要归功于安全，可靠和创新的解决方案，这些解决方案可服务于共同利益。由于其各种高效且环保的运输方式，Transdev每天收购了第一次公交后，每天携带1200万乘客，并雇用了为乘客服务的102,000多名男性和男子，因此巩固了其作为公共交通领域的世界领导者的地位。Transdev由CaissedesDépôtsGroup（66％）和Rethmann Group（34％）共同持有。在2023年，在19个国家 /地区，该集团的总收入为93亿欧元。有关更多信息：www.transdev.com
TAS GMBH成功故事
战略解决方案TAS GMBH依靠细致的过程来确保每个组件的精确完成并满足汽车行业的高需求。机器人手臂可以处理电池舱的盖子，并将每个机器人送入检查设备。在这里，相机系统检查封面是否可能存在缺陷，例如涂层中的不规则性，表面划痕或激光标记的问题可能会影响质量。摄像机在概念上的排列方式可以使它们整体捕获盖子。由ID Engineering（斑马注册的转售商和工业自动化系统集成商）为TAS GMBH定制了相机系统。
罗德尼·戴维斯 - 美国陆军
1990 年，戴维斯先生从美国军事学院获得航空军官任命。1991 年，完成航空军官基础课程和美国陆军旋翼机飞行员课程后，他被任命为纽约州德拉姆堡第 10 山地师第 17 骑兵团第 3 中队查理小队航空武器排长，并曾在索马里服役。1994 年至 1995 年，他参加了航空军官高级课程和航空维修军官课程，后被任命为驻韩国第 2 步兵师第 2 航空团第 1 营（攻击）B 连连长。完成此任期后，他被任命为位于阿拉巴马州拉克堡的美国陆军航空中心后勤局飞机后勤管理部物资和系统管理处处长。2001 年，他被任命为塔尔萨地区美国陆军工程兵团的合同官，并于 2003 年作为恢复伊拉克石油任务的一部分被派往科威特。2004 年，他被任命为 DCMA 波音费城的科曼奇项目集成商，支持科曼奇终止计划，并被派往伊拉克担任行政合同官，支持第一海军陆战队远征军。部署后，他被派往 DCMA 亨茨维尔，在那里领导未来作战系统团队，并被派往阿富汗担任行政合同官，支持位于喀布尔的联合部队司令部阿富汗总部。回国后，戴维斯先生担任 UH-72A 拉科塔的项目集成商。2007 年，他被任命为 PM Cargo 产品改进和对外军售助理产品经理，直至 2010 年退休。退休后，他被选为货运现代化副产品经理，并一直担任该职位至 2017 年 1 月。
利用对话式人工智能创造有意义的业务成果
我们的合作伙伴网络在不断壮大，我们一直在寻找战略性和令人兴奋的合作伙伴关系，以帮助将我们的技术以及我们对可扩展客户服务自动化未来的愿景带给尽可能多的人。在 boost.ai，我们信奉合作伙伴至上的方法。这意味着我们的合作伙伴是我们业务持续成功和增长的关键。我们的平台经过优化，可以创建虚拟代理，这些代理不仅仅是表面级别的聊天机器人，而且实际上可以为我们的合作伙伴及其客户创造可衡量的价值。在本指南中，我们将概述 boost.ai 成为领先系统集成商首选的对话式 AI 平台的原因，以及通过与我们合作，您可以成为客户服务自动化领域值得信赖的顾问。
射频和微波产品解决方案 2006 年 6 月
M/A-COM, Inc. 是 Tyco Electronics 的一个业务部门，在无线电信、汽车、航空航天和军事市场射频 (RF)、微波和毫米波半导体、组件和技术的设计、开发和制造方面是公认的行业领导者。M/A-COM 拥有该领域的数百项专利，是国际知名的创新者和集成商，其技术应用于当今最先进的信号情报和防御系统，以及领先的汽车导航、安全和通信解决方案。M/A-COM 还是公共安全、公用事业、联邦和部分商业市场的关键通信系统和设备的主要供应商。M/A-COM 总部位于马萨诸塞州洛厄尔，在全球设有办事处和制造工厂。