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摘要。到 2020 年,美国领空的所有飞机都必须使用 ADS-B(广播式自动相关监视)Out。这是下一代 (NextGen) 航空运输系统的关键组成部分,标志着首次使用卫星而非地面雷达连续跟踪所有飞机。终端雷达进近管制 (TRACON) 中的标准终端自动化替换系统 (STARS) 是 NextGen 的主要升级,其中数字化自动化/信息在控制飞机时围绕着 STARS 管制员。应用 SHELL 模型,作者分析了从 STARS 之前技术到 NextGen 技术对 TRACON 管制员绩效的影响的人为因素变化。对 STARS 管制员的非正式调查结果评估了认知处理问题,并表明最令人担忧的是查看其他显示器的动作和重新启用 STARS 的额外时间。