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KRA 405B 雷达高度计 | 霍尼韦尔航空航天
KRA 405 的可靠性已在超过 25 年的时间里得到证实。但是 KRA 405B 将这种久经考验的可靠性提升到了一个新的水平，它将主电路板的数量从七个减少到两个，将接收器/发射器的总重量减少了 50%，提高了 KRA 405B 的功率，并将设备设计成坚固的一体式底盘。添加我们更新的软件，您一定会明白为什么 KRA 405B 是从一级着陆到搜索和救援行动等所有领域的绝佳选择。
KRA 405B 雷达高度计 | 霍尼韦尔航空航天
KRA 405 的可靠性已记录了超过 25 年。但 KRA 405B 将这种久经考验的可靠性提升到了一个新的水平，它将主电路板的数量从七个减少到两个，将接收器/发射器的总重量减少 50%，提高了 KRA 405B 的功率，并将设备设计成坚固的一体式底盘。添加我们更新的软件，您一定会明白为什么 KRA 405B 是从一级着陆到搜索和救援行动等所有领域的绝佳选择。
采用霍尼韦尔电池储能系统
Saturn Power 成立于 2007 年，已开发并承包了超过 200 兆瓦 (MW) 的太阳能、电池存储和风力发电项目，包括安大略省、加拿大西部、美国、土耳其和百慕大群岛的开发项目。该公司还拥有项目融资和工程、采购和施工 (EPC) 以及现有可再生能源资产的运营和维护方面的专业知识，自 2017 年以来一直积极参与电池储能系统 (BESS) 和储能市场。
宣传册：ALA-52B 无线电高度计 - 霍尼韦尔航空航天
在此期间，无线电在远超正常操作极限的温度下进行了测试，并且还暴露在超出 RTCA DO-160C 规定的振动水平下。进行这项全面测试是为了评估设计的稳健性并确定需要改进的地方。在生产过程中，每个 ALA-52B 还经过 HASS（高加速应力筛选）测试。测试水平略低于 HALT 测试期间确定的水平，以避免损坏无线电，但仍足够高，以确保发现并随后消除焊接缺陷、组件缺陷和工艺问题。
霍尼韦尔 HTS7500 发动机被选为新型 SB-1 的发动机...
图片来源：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sikorsky%E2%80%93Boeing_SB-1_Defiant_(cropped).jpg
laseref iv - 改造计划 - 霍尼韦尔航空航天
自 1997 年投入使用以来，霍尼韦尔的 LASEREF 系列一直是商用航空航天市场领域的标准。LASEREF 系列延续了这一创新传统，在整个航空航天环境中提供超长的使用寿命和稳定的性能，并且设计符合安全关键设计保证等级 A，符合适用的民用 TSO。
Primus® Apex 航空电子系统 | 霍尼韦尔航空航天
Primus Apex 的功能和优势：• 两个主飞行显示器和一个或两个多功能显示器，具有清晰的高分辨率有源矩阵液晶显示器和宽视角，可进行跨驾驶舱扫描。最大限度地提高飞机可用性和调度能力 – 四个显示器，调度时用两个。尽量减少低头 • 集成飞机系统、安全传感器和导航信息，通过增强态势感知减少飞行员工作量并提高安全性 • 使用先进的设计技术和固态传感器提高可靠性，以提高调度能力 • 新兴通信导航监视空中交通管理 (CNS/ATM) 运营和环境要求 • 灵活的架构允许在新技术出现时轻松集成硬件和软件 • 符合所有现行全球法规 • FAA 第 23 部分或第 25 部分认证能力
霍尼韦尔将特性材料和技术总部迁至休斯顿
霍尼韦尔的 PMT 部门开发自动化工艺技术和先进材料，用于生产高强度纤维、制冷剂、气雾剂、溶剂、精细化学品等。PMT 部门的子公司霍尼韦尔 UOP 开发石油和天然气炼油厂用于生产汽油、柴油、航空燃料、石化产品和可再生燃料的技术。霍尼韦尔在其最新年度报告中表示，PMT 的许多客户都从事石油和天然气行业。