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World File Search System韦克菲尔德
航空学院！克兰菲尔德
如今，许多军用和民用飞机都普遍采用定制和集成结构来满足强度、刚度、疲劳和适用性。高速、薄型后掠翼军用飞机的出现带来了这种结构形式。由于载荷、刚度和燃料储存要求增加，单翼或双翼梁配置不适用于薄翼飞机。有必要将机翼弯曲材料分布在尽可能多的横截面上，同时考虑到需要提供襟翼、副翼、下垂机头前缘、起落架存放和发动机安装。飞机的这些基本特征不利于由恒定厚度板制成的传统结构材料制成的最佳结构。
制造业 - 克兰菲尔德大学
决定了人们的生活。如今，我们正在使用科学驱动的先进材料来构建我们的运输系统、生产能源、通信、生产药品和改善人类福祉。在我们快速变化的社会中，未来 60 年内的发展将由各种材料的创新实现。这些可能包括纳米材料、能源材料、生物材料、超材料、二维材料、碳基材料、非平衡材料、磁性材料、电子和超导材料以及尚未探索或发现的材料。在原子尺度上控制和操纵材料结构将使制造具有为特定应用而设计的特性和工程性能的定制材料成为可能。
航空航天 - 克兰菲尔德大学
您将需要在该课程中获得总共 200 个学分，其中 100 个学分来自教学模块，另外 100 个学分来自个人研究项目。这四个选项针对不同的要求和市场部门。理学硕士课程包含 50% 的项目工作，受益于推进工程中心的广泛研究和开发活动。这些项目与 BP、Clean Sky、easyJet、ITP Aero、汉莎技术公司、劳斯莱斯、加拿大皇家军队、壳牌、中国航空航天工程集团 (AVIC) 和许多其他重要组织共同实施。
航空员学院！克兰菲尔德
现在，许多军用和民用飞机上都普遍存在为满足强度、刚度、疲劳和适用性而对结构进行定制和集成的情况。高速、薄型后掠翼军用飞机的出现带来了这种结构形式。由于载荷、刚度和燃料储存要求的增加，单翼或双翼梁配置不适用于薄翼飞机。有必要将机翼弯曲材料分布在尽可能多的横截面上，同时考虑到需要提供襟翼、副翼、下垂机头前缘、起落架存放和发动机装置。飞机的这些基本特征与由等厚板构成的传统结构材料制成的最佳结构相矛盾。
自闭症和疫苗：没有联系
自最初的恐慌以来，人们对 MMR 疫苗导致 ASD 的担忧已逐渐消退。2004 年完成的一项调查显示，只有 2% 的英国人认为 MMR 疫苗和 ASD 之间存在合法联系。2004 年，一名调查记者发现安德鲁·韦克菲尔德从律师那里获得了一大笔钱，这些律师寻求证据来起诉疫苗制造商，这很可能缓解了人们的担忧。后来发现韦克菲尔德已经申请了替代 MMR 疫苗的专利。这些严重的利益冲突对韦克菲尔德研究的可信度造成了不可挽回的损害。2010 年，韦克菲尔德因涉嫌伪造数据和操纵测试结果而受到英国医学总委员会的审判。该委员会发现韦克菲尔德的行为“不诚实且不负责任”，因此《柳叶刀》正式撤回了韦克菲尔德 1998 年的文章。
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备注：克兰韦尔：需要 24 小时 PPR。不得接受任何武装空中系统，但预先申报的 RW 除外，这些 RW 携带未装弹的武器抵达。非常有限。需事先安排。禁止转子运行加油/热加油。上升操作电话号码 01400 227 104。没有 LARS 服务。滑翔机操作在北机场临时进行，通常在周末和晚上进行。可以通过滑翔机频率 129·060 联系滑翔机。动力伞活动在周末和晚上进行。No7 AEF 学员飞行和 EMUAS 通常从周三到周日进行，但夏季时间可能会有所不同。周末没有 VASS。克兰威尔北部：没有 LARS 服务。滑翔机操作在北机场临时进行，通常是周末和晚上。可以通过滑翔机频率 129·060 联系滑翔机。动力伞活动在周末和晚上进行。周末没有 VASS。