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韦尔医学系 2021 年度报告
卫理公会医院。加入威尔医学部之前，Reisman 博士曾担任华盛顿大学医学中心的主治医师、临床医学教授以及 David and Nancy Auth 心血管创新讲座教授，并担任华盛顿大学心脏研究所介入心脏病科主任和结构性心脏服务主任。在纽约长老会/威尔康奈尔医学中心的新职位上，Reisman 博士正在实施一项结构性心脏病战略计划，该计划涵盖业务开发和推广、质量和临床标准化、医生招募和临床研究试验以及心血管创新。结构性心脏病涉及心脏结构的缺陷或紊乱。这些缺陷或紊乱可能是先天性的，可能是衰老的结果，也可能是潜在疾病造成的。Reisman 博士已经开发出许多挽救生命的技术，使用侵入性较小的方法治疗结构性心脏病。
韦尔医学系 2020 年度报告
这份年度报告似乎与我职业生涯中参与过的所有其他报告都不同。虽然这份报告介绍了 2019 年的新闻亮点，但我们不可能不讨论 2020 年的前几个月。截至本文发布时，我们仍处于 COVID-19 大流行之中，同时，我们还在不知疲倦地致力于解决遍布我们社会的种族正义问题。从 2020 年 3 月 6 日起，整个威尔医学系以及威尔康奈尔大学的其他部门和我们的医院合作伙伴纽约长老会医院一直致力于为我们看到的众多 COVID-19 患者提供最出色的护理和支持。我从未像现在这样自豪地看到我们部门的所有成员，包括我们的教职员工、受训人员和工作人员所表现出的协作、卓越和同情心。这项工作将继续进行，并且在可预见的未来将继续进行。
韦克菲尔德的生命开始
健康访问支持的头两年，您的健康访问服务为每个家庭提供了一系列的访问和约会，从怀孕到孩子的早期，以检查您和您的宝宝是否健康且发展良好。他们可以支持家庭健康和福祉，从准备您成为父母并分娩，再到孩子的孩子的年份并开始学前班。您的健康访客还可以帮助您进行各种各样的领域，例如童年疾病，婴儿的睡眠方式，喂食和引入固体，出牙和厕所培训，并帮助您照顾自己。您的健康访客通常会在0 - 5年的五个关键阶段拜访您和您的宝宝。您的第一次访问将是在您的宝宝出生之前，然后在宝宝出生后不久以及宝宝在6-8周之间。也将与您联系。
Cabenuva（卡博特韦和利匹韦林缓释注射剂）
2022 年 3 月 ViiV Healthcare 的 Cabenuva（卡博特韦和利匹韦林混合包装的缓释注射混悬液）于 2021 年 1 月 21 日获得美国食品药品监督管理局批准。Cabenuva 是一种治疗成人 HIV-1 感染的完整方案，用于替代目前的抗逆转录病毒方案，适用于通过稳定的抗逆转录病毒方案达到病毒学抑制、无治疗失败史且对卡博特韦或利匹韦林没有已知或疑似耐药性的患者。这种新型抗逆转录病毒治疗方案可能有助于缓解药物疲劳、保持长期依从性、减少与服用口服药物相关的耻辱感，并改善某些 HIV 感染者的生活质量。Ryan White HIV/AIDS 计划 B 部分 (RWHAP Part B) 艾滋病药物援助计划 (ADAP) 客户的获取可能需要与供应商管理的药物的采购和支付相关的计划政策和程序调整。
2008 年 4 月 - 西科斯基档案
20 世纪 90 年代，美国海军发起了一项计划，将其需求整合为两种基本直升机配置，即 MH-60S Knighthawk 和 MH-60R Strikehawk。MH-60S 结合了 Black Hawk 和 Seahawk 的最佳功能，打造出一款多任务海军直升机。其任务包括垂直补给舰船和机上运送、搜索和救援以及特种作战支援。MH-60S 采用 UH-60L 机身和起落架系统。保留了 Seahawk 自动折叠主旋翼、发动机和驱动系统、折叠尾翼和飞行控制系统。MH-60S 于 2002 年开始服役。
交通部关于西科斯基 S 事故的报告...
航空事故调查处发布的近期飞机事故和事故征候报告 下列报告可在互联网上查阅，网址为 http://www.aaib.gov.uk 3/2003 波音 747-2B5F，HL-7451 2003 年 7 月，1999 年 12 月 22 日，伦敦斯坦斯特德机场附近 4/2003 麦克唐纳-道格拉斯 MD-80，EC-FXI 2003 年 11 月，2001 年 5 月 10 日，利物浦机场 1/2004 BAe 146，G-JEAK 2004 年 2 月，2000 年 11 月 5 日，在下降至伯明翰机场期间 2/2004 西科斯基 S-61N，G-BBHM 2004 年 4 月，2004 年 7 月 15 日，多塞特郡普尔2002 3/2004 AS332L Super Puma，G-BKZE 2004 年 6 月，2001 年 11 月 12 日在设得兰群岛以西 80 海里的 West Navion 钻井船上 4/2004 福克 F27 Mk 500 Friendship，G-CEXF 2004 年 7 月，2001 年 6 月 5 日在海峡群岛泽西岛机场 5/2004 庞巴迪 CL600-2B16 604 系列，N90AG 2004 年 8 月，2002 年 1 月 4 日在伯明翰国际机场
BP-赫斯基炼油厂石脑油泄漏并起火
2022 年 9 月 20 日，大约下午 6:09，易燃液态石脑油开始充满 BP-Husky Toledo 炼油厂的燃气混合罐（“混合罐”）。液体从通常只产生蒸汽的混合罐中溢出，通过蒸汽管道将石脑油送往炼油厂的各个锅炉和熔炉。这些锅炉和熔炉中的几个开始发出明显的烟雾（图 1）。为了降低混合罐中的液位，大约在下午 6:17，液态石脑油被送往炼油厂火炬系统并排入油污水管道。从大约下午 6:32 开始，混合罐中的石脑油也被直接排到地面，形成蒸汽云。大约下午 6:46，地面上形成的易燃石脑油蒸气云到达点火源，引发大火，造成两名员工 [Max Morrissey 和 Ben Morrissey] 死亡，并导致炼油厂内大量财产损失。
交通部关于西科斯基 S 事故的报告...
航空事故调查处发布的近期飞机事故和事故征候报告 下列报告可在互联网上查阅，网址为 http://www.aaib.gov.uk 3/2003 波音 747-2B5F，HL-7451 2003 年 7 月，1999 年 12 月 22 日，伦敦斯坦斯特德机场附近 4/2003 麦克唐纳-道格拉斯 MD-80，EC-FXI 2003 年 11 月，2001 年 5 月 10 日，利物浦机场 1/2004 BAe 146，G-JEAK 2004 年 2 月，2000 年 11 月 5 日，在下降至伯明翰机场期间 2/2004 西科斯基 S-61N，G-BBHM 2004 年 4 月，2004 年 7 月 15 日，多塞特郡普尔2002 3/2004 AS332L Super Puma，G-BKZE 2004 年 6 月，在 2001 年 11 月 12 日位于设得兰群岛以西 80 海里的 West Navion 钻井船上 4/2004 Fokker F27 Mk 500 Friendship，G-CEXF 2004 年 7 月，2001 年 6 月 5 日，在海峡群岛泽西岛机场 5/2004 庞巴迪 CL600-2B16 604 系列，N90AG 2004 年 8 月，2002 年 1 月 4 日，在伯明翰国际机场