XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System韩两国
2021年韩华解决方案可持续发展报告
韩华解决方案正迅速被公认为能源和材料技术解决方案领域的全球领导者，其新愿景是“从能源到材料，为所有人提供可持续的解决方案”。此外，它还致力于实现可持续未来的国际任务，解决全球环境、经济和社会问题。
韩华Aerospace - 2023年可持续发展报告
自1999年以来，我们积极致力于运载火箭部件的开发，最初通过创建第三枚韩国探空火箭（KSR-III）和万向节发动机驱动装置开展我们的航天运载火箭业务。最近，我们成功交付了五台 75 吨级液体火箭发动机、一台 7 吨级发动机以及其他集成到 Nuri（KSLV-II）的关键部件，该火箭于 2022 年成功完成了第二次发射。凭借我们在航天运载火箭开发方面的卓越质量竞争力和专业知识，我们于 2022 年 10 月获得了韩国运载火箭发展项目。根据该项目，我们将在 2027 年前生产三辆 Nuri 运载火箭并执行四次发射。2023 年 5 月，我们首次作为民间系统集成商参与了第三次 Nuri 发射，承担了总体生产管理和联合发射运营的角色，最终成功完成了第三次发射。
韩华Aerospace - 2023年可持续发展报告
韩华宇航于2022年11月吸收合并韩华防务，并于2023年4月与韩华防务合并，基于三家公司在国防工业的技术和经验以及优秀的人力资源，开发机动性、火力、在防空方面，我们正在开发武器系统，通过确保国防工业所有领域（包括水面、有人和无人复杂系统）的最佳技术来实现可持续增长。
韩国不断演变的能源安全追求
本文探讨了韩国 2022 年总统大选对首尔对朝政策的影响。具体来说，本文试图解释，在保守的尹亨根政府试图对平壤采取更强硬立场之际，严重分裂的公众将如何影响其可信度。通过结合最近关于两极分化与观众成本之间关系的研究结果，本文认为，观众成本将更难产生，因为支持者会原谅政府的让步决定，认为这是战略上正确或必要的决定。一方面，这激励朝鲜通过军事挑衅或其他侵略行为来试探首尔的决心程度。另一方面，这也让尹亨根政府有自由尝试各种旨在摆脱朝鲜半岛当前僵局的策略。再加上两极分化的选民，权力过渡中已经存在的战略模糊性就更加严重了。因此，朝韩两国都有可能不得不用强有力的方式展示自己的决心，并在朝韩关系中占据上风。本文将通过分析尹亨根政府执政头几个月朝韩之间的战略互动来验证这一说法。
为驻韩联合国部队提供补给
远东总司令为了应对战地指挥官日益增长的需求和日益严重的后勤问题，下令进行联合研究，制定一套向韩国计划运送物资的系统。司令官决定，该计划必须： • 随时为前线部队提供充足的补给。• 减少紧急行动和战争物资货物运输所涉及的巨额开支。• 大幅降低补给支持的紧急性。• 在韩国提供合理的物资储备，以满足未来的需求。• 最大限度地从美国向韩国运送物资。到 1951 年春，整个战区已经储备了足够的装备，战术形势已经稳定下来，为“计划运送物资”系统奠定了基础。程序化运动可以最好地定义为在规定的时间段内通过特定设施进行的特定数量的运动。
韩华解决方案 - 绿色融资框架
韩华解决方案（以下简称“公司”）是 2020 年 1 月由韩华化学与韩华 Q CELLS 和先进材料合并而成的新公司，旨在打造一家全球化学、材料和能源公司，引领全球环保能源市场和高附加值材料行业。尤其是作为公司整体能源解决方案一部分的太阳能光伏部门，构成了公司最大的业务部门。（Q CELLS 在 2022 财年占公司收入的 40.8%）。此外，为了扩大公司包括风力发电在内的可再生能源开发组合，公司于 2021 年收购了 Q Energy France SAS，收购前该公司名为“RES France SAS”，是法国十大可再生能源开发公司之一。
韩华Aerospace - 2022年可持续发展报告
燃气涡轮发动机零部件事业（民用发动机零部件）ㅣ韩华Aerospace通过航空发动机零部件事业，持续与主要发动机制造商及合作伙伴合作，确立了其全球航空发动机零部件第一供应商的地位。我们正在向主要发动机制造商及合作伙伴供应500多种发动机零部件。2015年，我们与P&W签订了下一代GTF（齿轮传动涡轮风扇）发动机的RSP合同。此外，我们于2018年进军越南，2019年进军美国，扩大生产基地，并正在构建全球运营体系。2021年，我们成功完成了劳斯莱斯先进Trent发动机核心零部件的新开发和首次交付，并且我们已完善了对质量和交付标准有严格要求的箱式零部件的供应。
韩国光伏发电应用全国调查报告
在韩国，光伏系统主要用于发电。自 2012 年以来，可再生能源组合标准 (RPS) 被引入作为一项旗舰可再生能源计划，取代了之前的上网电价计划，并且得益于新的 RPS 计划（最初的光伏预留要求为 1.5 吉瓦上限），光伏发电得到了显著的部署：2018 年为 2 605 兆瓦，2019 年为 3 927 兆瓦，2020 年为 4 664 兆瓦，2021 年为 3 915 兆瓦，2022 年为 3 278 兆瓦。截至 2022 年底，光伏总装机容量约为 24 370 兆瓦，其中并网集中式系统约占累计总装机容量的 86%。并网分布式系统约占累计总装机容量的 14%。离网非家用和家用系统的份额持续下降，占累计光伏总装机量的不到 1%。2022 年的光伏发电量约占韩国总发电量（626 448 GWh）的 4.9%。
驻韩士兵首度登场 - 海军快讯
配偶执照：各州实现互惠的最佳实践和策略”报告，2 月 18 日。该报告涵盖了军人配偶的执照互惠，通过各州的最佳实践进行了说明，并指出了各州今后的改进方向。它还提供了国防部为评估各州的执照实践而制定的标准。“该部门致力于提高军人配偶的执照可移植性，”履行国防部人事和战备副部长职责的马修多诺万说。“埃斯珀部长已将军人配偶就业作为支持军人家庭的一个重要方面，各军种部长也表达了军人配偶执照的重要性，并将其作为未来任务基地考虑的一部分。”军人配偶的失业率为 24%，远高于一般人群。高失业率在很大程度上是由流动的军事生活造成的。许多跨州迁移的军人配偶面临着新的职业执照要求。从 2011 年到 2016 年，该部门与所有 50 个州合作，改进执照委员会使用的常用方法，以加快接受配偶来自其他州的执照。虽然某种形式的救济取得了成功，但仍有改进的空间。
美韩空军举行训练以加强战术空运能力
高级飞行员娜塔莉·多安 (Natalie Doan) 第 374 空运联队公共事务部 2024 年 7 月 5 日 由五架美国空军和韩国空军 C-130J 超级大力神飞机组成的编队于 6 月 25 日在朝鲜半岛上空进行了大规模空投补给任务，这是提高战术空运能力的训练的一部分。 此次训练是美韩空军首次在朝鲜半岛上空进行五机编队飞行，彰显了韩国空军、第7航空队和第374空运联队为加强美韩两军关系和互操作能力所做的努力。 “来自横田空军基地的一架 C-130 和来自金海的一支韩国空军部队正在参与协助空投集装箱运送系统物资，”负责协调地面控制和指定空投区的第 607 空中支援行动组的飞机机动联络官乔治·福金上尉说。 第 36 空运中队的飞行员驾驶四架 C-130J 从横田空军基地飞往韩国金海空军基地，美国和韩国空军飞行员在那里将集装箱运送系统物资装载到每架飞机上。 其间，美国和韩国空军的飞行员也参加了简报会，讨论任务的细节。 第 36 空运中队地区军事交流负责人 Timothy Kim 上尉表示：“第 36 空运中队进行这次训练是为了与韩国空军建立互操作能力并进行战术空投训练。空投和战术飞行演习对第 36 空运中队来说非常有价值，特别是在它从未经历过的空域和空投区。这是与我们的韩国盟军一起飞行的绝佳机会。” 第 36 空运中队和韩国空军上一次合作是在 2023 年的圣诞空投行动中，向密克罗尼西亚的 58 个偏远岛屿运送了人道主义援助。此前，两军在“HERC GUARDIANS 23”联合演习中进行了合作，演习内容涉及低空飞行和编队飞行相结合的战术编队训练。 金熙俊少校是第 36 空运中队的 C-130J 超级大力神教练飞行员，他担任 HERC GUARDIANS 23 演习的副任务指挥官以及本次空投训练演习的任务指挥官。他说，与 HERC GUARDIANS 23 建立的经验和关系帮助两国军队成功协调偏远地区的任务规划并执行大规模空投补给任务。 Heejun 少校说道： “这些演习证明，在危机时刻，我们可以共同努力、相互支持。我们一起训练得越多，我们就能更好地合作。我们必须克服各种障碍，从不同的单位运作模式到语言障碍。只有通过共同努力和更好地相互理解，才能克服这些障碍，这样我们才能作为一支联军有效、高效地合作。”