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预制件 - 埃塞俄比亚国家学术数字图书馆
自古以来，建筑都是在现场建造的。从第一个原始小屋到金字塔、古罗马和希腊，我们所有的现代城市和伟大文化都离不开男男女女，他们一根一根、一砖一瓦、一个元素一个元素地在建筑工地上工作。随着财富开始提供越来越多的体力劳动和更精湛的工艺，时间被定义为“永恒”，其结果是深远的：有史以来最伟大、规模最大、最华丽的建筑。提高质量意味着投入更多劳动力。扩大范围意味着投入更多劳动力。直到 20 世纪初，我们都从廉价劳动力和大量时间中获益，以实现大型项目范围和最高质量。
5083-H321 板的探索性预制件应力腐蚀测试，用于 ASTM 工作组，G01
2000-2001 年，在太平洋西北部建造的几艘巡逻艇和双体渡轮上发现了 5083-H321 镀层结构开裂。实地调查和金相研究得出结论，开裂是应力腐蚀开裂 (SCC) 的结果。Mg 2 Al 3 相的选择性连续晶界沉淀的存在，导致晶间、剥落和应力腐蚀开裂，这是冶金加工不当的结果。1 30 年前就发现了同样的问题，并有充分的记录。2 2004 年为船用铝合金制定了新的 ASTM 标准 B928。其目的是防止这些故障再次发生。 B928 要求生产商证明其 –H321 和 –H116 状态的船用合金产品 (2) 2 符合抗晶间腐蚀 (IGC)、剥落和应力腐蚀开裂 (SCC) 性能，这些性能通过 ASTM G66 (ASSET)、ASTM G67 硝酸质量损失试验 (NAMLT) 和金相检验确定。请参阅 B928 第 9.2、9.3 和 9.4 段。 3