高品质的风景,尤其是具有自然景观的风景,可以改善人们的生活并造福社会。风景管理系统提供了管理风景的词汇和确定国家森林中风景的相对价值和重要性的系统方法。本手册是为国家森林资源管理者、景观建筑师和其他对景观美学和风景感兴趣的人编写的。学生和公众,我们的“选民”,都将受益于该系统对复杂艺术和科学的直接方法。生态系统为这个风景管理系统提供了环境背景。该系统将在生态系统管理的背景下使用,以盘点和分析国家森林中的风景,协助制定总体资源目标和目的,监测风景资源,并确保为子孙后代提供高质量的风景。
设施的视觉影响主要与太阳能电池板、地上龙骨的视野有关,在较小程度上(由于与较高的设施基础设施共置或分散)与其它设施(如通道、变电站、电池储能系统、围栏和大门以及临时施工区)的视野有关。分析区域内的风景区在视觉影响分析中表示为关键观察点 (KOP)(图 R-2 和 R-3);这些点在下文中如有说明。KOP 是根据设施可能被普通观察者看到和注意到的位置确定的。“普通观察者”被视为未主动寻找或搜索设施,但在可能看到设施的位置从事活动的观察者,例如徒步或沿着风景道路驾车。如果设施基础设施对普通观察者来说不明显,则视觉影响可视为轻微或可忽略不计。
俄勒冈风景自行车道系统该计划于 2009 年在立法机构通过俄勒冈州行政法规 #736-009-0025 后成立。该计划于 2019 年在国会大厦广场庆祝成立 10 周年,重点介绍了 17 条路线的网络,展示了俄勒冈州令人惊叹的风景、文化宝藏和西部的热情好客。该计划仍然是美国全州休闲公路自行车网络的最佳典范。我们的成功激励着其他州采用和调整我们的模式来开发类似的计划。
查塔努加蒸汽洗衣公司;田纳西炉具厂;查塔努加社区委员会成员;汉密尔顿县教育委员会成员;查塔努加公共图书馆董事会成员;查塔努加结核病疗养院;民主党;梅森 (K. T.);俱乐部山城、高尔夫和乡村;多部书籍的作者
A. 地方政府的风景公路走廊管理计划旨在保护和提升路线的固有品质,以及促进旅游业和经济发展。B. 地方政府的风景公路走廊管理计划应至少包括以下内容:(1) 维护和提升走廊内已确定的固有品质的策略。(2) 负责实施走廊管理计划的所有机构和组织的清单。此清单应包括这些机构和组织与保护和提升路线固有品质相关的权力、职责和责任。(3) 实施战略的时间表。
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• Inter-Agency Forest Treatment Tracking System [ITS] • CAL FIRE Management Activity Project Planning & Event Reporter [CalMAPPER] • CA Nature • Prescribed Fire Information Reporting System [PFIRS] • California Timber Regulation and Environmental Evaluation System [CalTREES] • California Climate Investments Reporting and Tracking System [CCIRTS] • California Protected Areas Database [CPAD] • California Conservation Easement Database [CCED] • Ecoatlas项目跟踪器•资源公司项目跟踪与报告系统[RAPTR]•TAHOE湖环境改进计划项目跟踪器•资源保护区项目跟踪器•其他…
新开发项目中的街道和建筑的排列应能保持和最大化新开发项目内和周围住宅的景观。• 限制在山脊和海角上进行开发,以尽量减少对县内现有和未来社区可见的山脉背景风景质量的影响。• 继续在城市化地区实施退缩、高度限制或其他规定,以尽量减少对现有住宅所享有的景观的不良影响。• 在适用的情况下,与控制县外风景背景土地的城市和县以及监管和管理县内土地的公共机构进行协调,鼓励他们保持这些地区的风景质量。政策 NR 8.2:黑暗天空里昂县将尽量减少光污染,同时提供足够的照明以确保安全。策略:
实现经济高效且可持续的能源转型需要可靠的可再生能源分布信息。我们利用来自 Scenic-Or-Not 的约 200,000 张带地理标记的照片的 150 多万个风景评级来量化英国陆上风能设施可能位于的景观的美学价值。对规划申请的分析提供了定量证据,表明在风景更优美的地区提出的陆上风电项目更有可能被拒绝。利用包括 OpenStreetMap 在内的更多开放数据源,我们基于这些发现对英国陆上风电的可行潜力和成本进行了新的估计,我们发现这两个数字分别约为 1700 TWh 和 2800 亿英镑。我们还发现风景和风能资源质量之间存在很强的空间相关性,这意味着成本效率和公众接受度之间不可避免地存在权衡。