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World File Search System飞机系统
飞机系统
3.4 燃油量测量 94 3.4.1 液位传感器 94 3.4.2 燃油计量探头 96 3.4.3 燃油量测量基础知识 96 3.4.4 油箱形状 97 3.4.5 燃油特性 98 3.4.6 燃油量测量系统 101 3.4.7 福克 F50/F100 系统 101 3.4.8 空客 A320 系统 103 3.4.9 “智能”探头 104 3.4.10 超声波探头 105 3.5 燃油系统工作模式 105 3.5.1 增压 106 3.5.2 发动机供油 106 3.5.3 燃油输送 108 3.5.4 加油/放油 109 3.5.5 通风系统 111 3.5.6 使用燃油作为散热器 112 3.5.7 外部油箱 112 3.5.8 抛弃燃油 113 3.5.9 空中加油 114 3.6 综合民用飞机系统 116 3.6.1 庞巴迪环球快车 117 3.6.2 波音 777 119 3.6.3 A340-500/600 燃油系统 120 3.7 油箱安全 128 3.7.1 燃油惰化原理 129 3.7.2 空气分离技术 130 3.7.3 典型的燃油惰化系统 131 3.8 极地运行 – 冷燃油管理 133 3.8.1 最低设备清单 (MEL) 133 3.8.2 冷燃油特性 134 3.8.3 燃油温度指示135
飞行员飞机系统 - Abul
是液体，在低温下会变成冰，即固态。在此示例中，温度是决定物质状态的主要因素。压力是影响物质状态变化的另一个重要因素。在低于大气压的压力下，水会沸腾，从而在低于 212° F (100° C) 的温度下变成蒸汽。例如，98.6° F (37° C) 时水的蒸气压等于约 63,000 英尺处的大气压。这意味着血液会在该压力高度沸腾！压力是将某些气体转变为液体或固体的关键因素。通常，当对气体施加压力和冷却时，它会呈现液态。以这种方式产生液态空气，即氧气和氮气的混合物。
第 4 卷飞机系统 - GOV.UK
13. 压力和热量释放阀。第 6 段讨论了使用截止阀来调节恒排量液压泵的输出压力。由于液压油不可压缩，如果压力过大，可能会对部件造成机械损坏，因此在系统的关键点还设置了压力释放阀。由于这种保护作用，它们通常被称为“保险丝”，它们通过平衡系统压力和内部参考弹簧来工作。如果系统压力超过弹簧压力，阀门就会打开，让液体逸入系统回流管，从而降低压力。一旦系统压力回到参考水平以下，阀门就会自动重新密封。
飞机系统和机场 - 民航巡逻
航空航天维度模块“飞机系统”是六个模块中的第二个，这六个模块合在一起构成了民航巡逻队针对学员的航空航天教育计划的第一阶段和第二阶段。每个模块都完全独立，因此可以按任何顺序进行教学。这使得新学员可以与其他学员同时学习同一模块。这可以建立学员之间的凝聚力和合作，并鼓励积极的小组参与。该模块也适合中学生，教师可以使用它来补充 STEM 相关科目。其中包括基于探究的活动，以增强文本并提供概念适用性。这些活动被设计为小组活动，但如果需要，也可以单独进行。该模块的活动位于每章的末尾。
第 4 卷飞机系统 - GOV.UK
13.压力和热量释放阀。在第 6 段中讨论了使用截止阀来调节恒排量液压泵的输出压力。由于液压油不可压缩，如果发生过压，可能会对部件造成机械损坏，因此在系统的关键点还设置了压力释放阀。由于这种保护作用，它们通常被称为“保险丝”，它们通过平衡系统压力和内部参考弹簧来工作。如果系统压力超过弹簧压力，阀门就会打开，让液体逸入系统回流管，从而降低压力。一旦系统压力回到参考水平以下，阀门就会自动重新密封。
飞机系统网络安全 - Zenodo
FAA 飞机系统网络安全活动 FAA 法规、标准和指导并未解决网络安全漏洞问题。FAA 已为多种飞机和系统制定并发布了特殊条件。 针对网络安全漏洞实施特殊条件的原因如下： - 当当前 FAA 法规没有包含足够或适当的飞机系统保护和安全安全标准时，可发布特殊条件。 - 包含 FAA 管理员认为建立同等安全水平所必需的其他安全标准。 - 针对特定飞机型号发布。 - 解决新的或新颖的设计特点。 - 在《联邦公报》上公布以征询公众意见 FAA 参与 RTCA SC-216 航空系统安全。RTCA, Inc. 是一家私营非营利性公司，负责制定有关通信、导航、监视和空中交通管理 (CNS/ATM) 系统问题的基于共识的建议。RTCA 充当联邦咨询委员会的角色。其建议被美国联邦航空管理局 (FAA) 用作政策、计划和监管决策的基础，并被私营部门用作开发、投资和其他商业决策的基础。RTCA SC-
飞行员飞机系统 - Abul
是液体，在低温下会变成冰，即固态。在此示例中，温度是决定物质状态的主要因素。压力是影响物质状态变化的另一个重要因素。在低于大气压的压力下，水会沸腾，从而在低于 212° F (100° C) 的温度下变成蒸汽。例如，98.6° F (37° C) 时水的蒸气压等于约 63,000 英尺处的大气压。这意味着血液会在该压力高度沸腾！压力是将某些气体转变为液体或固体的关键因素。通常，当对气体施加压力和冷却时，它会呈现液态。以这种方式产生液态空气，即氧气和氮气的混合物。
遥控飞机系统（无人机）——操作规范
6.1 自 2020 年 11 月以来，苏格兰警察局对无人机的使用受到了严格审查。《实践守则》、相关的平等与人权影响评估 (EqHIRA) 和数据保护影响评估 (DPIA) 以及正在进行的沟通战略旨在解决所引发的担忧，特别是与操作使用参数及其对第 8 条的影响有关的问题。
遥控飞机系统 Alan Hobbs
1.简介 遥控（或无人）飞机正迅速成为民航的一个新领域。当监管机构努力将这些飞机整合到现有航空系统中时，他们必须应对一组尚未完全识别或理解的独特人为因素。这些飞机有时被称为无人机、无人驾驶飞机或无人驾驶飞行器 (UAV)。在本章中，将使用国际民用航空组织 (2015) 的术语。术语“遥控飞机”(RPA) 将用于指飞机，单数和复数均适用。当意图指整个系统时，将使用术语“遥控飞机系统”(RPAS)，包括飞机、其控制站、通信链路和其他元素。遥控飞行员的工作站将被称为“遥控飞行员站”（RPS）或控制站。
飞机系统和控制讲义 - IARE
电子支援措施（ESM），提供敌方发射器的发射器信息、范围和方位 磁异常探测器（MAD），在攻击前确认海面下大型金属物体（潜艇）的存在 声学传感器，提供检测和跟踪水下物体通过的手段 任务计算，整理传感器信息并提供融合数据 防御辅助设备，提供检测导弹袭击和部署对抗措施的手段 武器系统，用于武装、指挥和从飞机武器站发射武器 使用各种不同的视距、高频（HF）或卫星通信系统进行通信 定位保持，在无法使用定位灯的条件下，提供安全保持队形的手段 电子战系统，检测和识别敌方发射器，收集和记录流量，并在必要时提供干扰传输的手段 摄像机，用于记录武器效果，或为情报目的提供高分辨率地面图像 平视显示器，为机组人员提供主要飞机信息和武器瞄准信息头盔显示器为机组人员提供主要飞行信息和武器信息，同时允许头部自由活动，数据链路使用数据而不是语音在安全通信下传输和接收消息