“通过向航空业公司出售欺诈和未经批准的零部件,[汗] 造成了其零部件被安装在商用和军用飞机上的风险,而不是真正的飞机零部件,”汗在认罪协议中承认。“通过这样做,[汗] 有意识地和鲁莽地给飞机乘客和公众造成了死亡或严重人身伤害的风险。”
和解协议包括解决 Wellman 员工 Bradley Keller 根据《虚假索赔法案》的举报人或告密者条款提出的索赔。根据这些条款,私人当事方可以代表美国提起诉讼并获得部分赔偿。Keller 将获得 90,000 美元。该举报人案件的标题为美国 ex rel。Bradley Keller 诉 WDC Acquisitions, LLC d/b/a Wellman Dynamics 和 Trive Capital Management LLC(SD 爱荷华州编号 20-CV-100-LTS-MAR)。
可用的飞机备件,备件,半生产材料以及公司的最终产品通常会成为公司的重要问题。飞机零件的可用性决定了公司的生产率。没有飞机备件,公司将无法开展生产活动。超过生产能力的飞机零件的可用性可能会造成公司损失。相反,缺乏飞机零件供应可能会使公司失去许多机会。这同时适用于贸易公司和服务。飞机零件可用性的管理通常称为供应链管理(SCM)。供应链管理处理从供应商开始,从制造和分销到最终用户的飞机零件。飞机服务局(ACS)PT。dirgantara印度尼西亚是一家从事飞机维修和维护服务以及向客户出售飞机零件的公司的一个例子。