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空中相撞最终报告 1907 - 有线
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1. 一般规定 部门协议规定... - 德国联邦国防军
部门协议规定了对在军事服务中获得的知识、经验和技能的认可。认可：在军事服务中获得的知识、经验和技能可用于获得 PART-FCL 执照，前提是申请人持有有效的补充和有效等级的 MFS，并满足附录 1、附件 1（飞机）或 2（直升机）的要求。为了避免“其他要求”下通常要求的理论测试，必须出示经认证的 ATO 培训的证明。如果飞行员申请中要求获得“ATPL（A）-理论学分”，而申请人尚未获得长途飞行等级（LB），则必须全部参加所需的理论考试，包括 LR 科目。申请人有18个月的时间参加理论考试。考试最多可分为 6 个部分。如果这是首次认可军事飞行经验和资格，则必须使用表格（飞机飞行员为附录 3-1 或直升机飞行员为附录 3-2）和以下说明向 LufABw 提交申请。经 LufABw 审查后，如果有理由承认，申请将被转交主管民事当局并作出决定。如果 LufABw 的审查表明没有认可依据，则该申请将被 LufABw 拒绝。取得民用执照后，进一步的飞行经验可以计入获取更高级别的执照，或者可以在 LufABw 申请新获得的或尚未申请的资格。在这种情况下，民事许可证的副本必须附在进一步的申请中。进一步的详细信息请参见本传单第 3 点（这不适用于民事诉讼中必须提供的证据）。建议在军事飞行任务结束前及时提交初始军事飞行经验认可申请。如果在申请当天没有提供有效补充的 MFS，那么在军队服役期间获得的知识、经验和技能仍然可以得到认可。申请人向 LufABw 申请确认军事飞行经验和资格。这将直接发送给申请人。 2. 各个领域
BUMEDNOTE 6410 - 2024 年 9 月 17 日 - 海军医学
海军医学和外科局 7700 ARLINGTON BOULEVARD FALLS CHURCH VA 22042 批准日期：2025 年 9 月 BUMEDNOTE 6410 BUMED-N10 2024 年 9 月 17 日 BUMED 通知 6410 发件人：医学和外科局局长 主题：航空人员等级，V 级 参考：(a) NAVMED P-117 (b) CNAF M-3710-7 (c) 航空医学参考豁免指南 1. 目的。建立一个新的航空人员等级，即 V 级，将纳入参考 (a) NAVMED P-117《医学部门手册》第 15 章第 15-62 至 15-101 条的修订版，目前正在准备发布。此次更新定义了飞行等级，以及适用的医疗标准、管理说明和表格。2. 范围和适用性。本通知适用于对 V 级人员进行航空医学评估、应用身体标准和确定职责安排的情况。V 级人员是需要作为任务专家 (MS) 机组人员飞行但未被指定为特殊任务飞行状态的航空人员的海军人员。3. 背景。参考 (b) 确定从事涉及飞行任务但不处于特殊任务飞行状态的海军人员需要根据参考 (a) 进行医疗评估和许可。但是，目前发布的参考 (a) 不包含针对这一新类别航空人员的身体标准、行政流程或航空医学许可要求。此类包括正在接受审查或收到以下命令的海军人员：a. 涉及飞行机组人员的任务 (DIFCREW)、涉及飞行的技术顾问的任务 (DIFTECH) 或临时涉及飞行的任务 (DIFTEM)，以在空中执行 MS 任务。b. MS 机组人员包括任何执行任务所必需的非职业机组人员，他们执行特定技能或提供 II 级人员通常不需要执行或没有接受过培训的能力。MS 包括非职业机组人员等级，包括密码学家、大众传播专家和其他士兵，以及途中护理人员、空中观察员、情报人员和其他军官和士兵。因任何原因有机会乘坐海军飞机，但没有涉及飞行或飞行状态职责的命令的人员不被视为 V 级人员。他们将继续遵循参考 (b) 中的要求，并使用 OPNAV 3710/18 非军事/非机组人员乘坐美国海军/美国海军陆战队飞机的许可进行选定乘客的体检。