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World File Search System飞行能力
具有自主飞行能力的四旋翼飞行器的设计优化
我们要感谢 Michael A. Demetriou 教授和 David J. Olinger 教授给予我们参与该项目的机会。他们在整个过程中的持续指导和支持为我们提供了必要的方向和动力，让我们能够坚持到最后。我们还要感谢 Alex Camilo 设计和构建我们的机载电子套件。我们要感谢 Adriana Hera、Raffaele Potami 和 Kimon Simeonidis 协助和指导我们开发 matlab 工具以及设置和开展校准实验。此外，我们还要感谢 John Blandino 教授、Roger Steele 和化学系对我们设备需求的帮助。此外，我们还要感谢 Neil Whitehouse 在制造项目所需组件方面提供的持续支持和指导。
具有自主飞行能力的四旋翼飞行器的设计优化
我们要感谢 Michael A. Demetriou 教授和 David J. Olinger 教授给予我们参与该项目的机会。他们在整个过程中的持续指导和支持为我们提供了必要的方向和动力，让我们能够坚持到最后。我们还要感谢 Alex Camilo 设计和构建我们的机载电子套件。我们要感谢 Adriana Hera、Raffaele Potami 和 Kimon Simeonidis 协助和指导我们开发 matlab 工具以及设置和开展校准实验。此外，我们还要感谢 John Blandino 教授、Roger Steele 和化学系对我们设备需求的帮助。此外，我们还要感谢 Neil Whitehouse 在制造项目所需组件方面提供的持续支持和指导。
具有过渡飞行能力的微型飞行器的无模型控制算法
摘要 具有过渡飞行能力的微型飞行器，或简称为混合微型飞行器，结合了固定翼配置在续航能力方面的有益特性以及旋翼机的垂直起降能力，可在典型任务中执行五个不同的飞行阶段，例如垂直起飞、过渡飞行、前飞、悬停和垂直着陆。这种有前途的微型飞行器类别比传统微型飞行器具有更宽的飞行包线，这对控制界和空气动力学设计师都意味着新的挑战。混合微型飞行器的主要挑战之一是过渡飞行阶段气动力和力矩的快速变化，很难准确建模。为了克服这个问题，我们提出了一种飞行控制架构，它使用智能反馈控制器实时估计和抵消这些快速动态。所提出的飞行控制器旨在稳定混合微型飞行器的姿态以及它在所有飞行阶段的速度和位置。通过使用无模型控制算法，所提出的飞行控制架构无需精确的混合微型飞行器模型，因为该模型成本高昂且耗时。介绍了一套全面的飞行模拟，涵盖了尾座微型飞行器的整个飞行包线。最后，进行了真实飞行测试以比较模型
1992 年 6 月 - LCAC 缓冲垫
oncushion.com › LCAC.Bulletins PDF 1992 年 6 月 30 日 — 1992 年 6 月 30 日 用于航空母舰或其他具有飞行能力的船舶的认证计划...记录了最高的 LCAC 可靠性和最低的零件
现役军官候选人灌输和培训应用程序
项目授权：军官候选人接受教导和训练，以便作为少尉在美国海军现役任职，编号为 1390（学生海军飞行员）或 1370（学生海军飞行军官）。航空军官社区经理 (BUPERS-313) 担任军官社区经理。1. 项目授权：美国法典第 10 篇第 531、532、653 和 12209 节。2. 取消：2021 年 3 月项目授权 106。3. 配额：按照海军作战部副部长（人力、人事、培训和教育）(DCNO N1) 的规定。4. 资格：a. 公民身份：申请人必须是美国公民。b. 性别：男女不限。c. 年龄：申请人必须年满 19 岁，并且在服役时未超过 32 岁生日。d.教育背景：获得经认可的学院或大学的文学学士或理学士学位。 e. 身体条件：必须身体合格，并具备航空适应能力，能按照医学和外科管理局局长制定的身体标准执行飞行任务。被采纳为候选人的现役军人必须接受合格飞行外科医生对航空申请人的体检，以确定航空适应能力。 f. 职责偏好：无限制。 g. 项目具体要求 (1) 航空选拔考试最低分数：1390 类申请人需达到学术资格等级 (AQR) 4/飞行员飞行能力等级 5，1370 类申请人需达到 AQR 4/飞行军官飞行能力等级 5。海军招募司令部 (CNRC) 指挥官将努力选拔具有最高智力资格的候选人，只有在市场条件或特殊情况需要时才接受最低分数。 (2) 安全许可资格：候选人必须符合国家情报局局长、情报界指令 704 的访问敏感隔离信息的资格标准。安全要求不可免除。5. 豁免：如果申请人未达到第 4.c 段规定的最高年龄要求，但拥有出色的记录或经过验证的技能，则
蝽科（半翅目）的生活史特征及其对害虫管理工具的开发
摘要：了解害虫的生物学知识对于制定可持续的管理计划至关重要。蝽科昆虫具有半变态生命周期，包括卵、若虫和成虫生命阶段，这些生命阶段在形态、生态和行为特征上有所不同。其中一些特征，如交配行为、信息素（警报和聚集信息素）和肠道共生体的获得，可以作为害虫管理策略的目标。在这里，我们回顾了有关蝽科昆虫这些生活史特征的现有文献，这些特征可能在管理计划中使用。信息素介导的聚集和共生体获得的中断是蝽科昆虫控制的两个重要目标。其他特征，如使用警报信息素来增强天敌和使用基质振动来干扰交配，值得进一步考虑。尽管色觉和飞行能力对臭虫管理具有潜在重要性，但对其的研究仍然很少。
自动功能的扩展...
CS-23 飞机的自动飞行能力通过基于目视飞行规则 (VFR) 的自动机动而得到增强，目前载人飞行也遵循此规则。本文介绍的系统能够使用具有安全监控功能的自动飞行控制系统的现有模块将飞机引导至预定的着陆轨迹。本文开发的有限状态机使用户能够提供高级命令，使自动化系统能够根据 VFR 将飞机引导至选定的预先规划轨迹。进近和复飞机动是使用航路点离线规划的，这些航路点用于引导和控制。在 C2LAND 项目过程中，该系统被集成到飞行系统动力学研究所的自动飞行软件中。使用增量测试计划进行了软件在环 (SiL) 和硬件在环 (HiL) 测试，以确保代码的安全性和稳健性。随后，该系统在研究所的可选驾驶 Diamond DA42 飞机上的广泛飞行测试活动中得到了成功演示。