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World File Search System飞行路线
我们的飞行路线 - ISO
20 世纪 90 年代的政治和经济动态变化加剧了国际合作与协同的必要性，如果没有全球范围内对航空设备和相关工业部门的要求进行协调，这些合作与协同就不可能实现。因此，1991 年，俄罗斯联邦的国家标准机构和该国的 ISO 成员 GOST R 成立了国家航空飞行器与设备技术委员会 TC 323。TC 323 也是 ISO 技术委员会 ISO/TC 20（航空和航天器）的国家镜像委员会。今天，航空领域的标准化面临着许多挑战，因为飞机制造商被挤出了行业内竞争的舒适区，这个行业由少数几家大型国内外企业主导，而工业航空航天标准主要基于市场领导者的成就，并为市场领先企业提供优势。无论是技术、经济还是社会全球化，都依赖于航空业。许多行业目前正在采取新的方法来应对当今全球创新挑战。问题在于以连贯和协调的方式将快速发展的电信和 ICT 技术的能力带入航空领域。一些新的大规模技术创新在历史上并没有明确的演变。它们是由系统相互作用导致的意外变化带来的。
未来移动飞行路线 - 波音
随着车辆自主性的水平和接受度随着时间的推移而提高，无人驾驶飞行器将非常适合在传统地面程序控制最少的环境中运行。载人航空的基于性能的导航 (PBN) 要求和标准现已完善，结合数据链路/数据通信方面的进步，可能提供一条支持集成的近期途径。虽然某些类型的自主飞行器仍然存在尺寸、重量和功率限制，但波音公司认为，技术很快就会允许在适合城市空中交通应用的无人驾驶飞行器中加入经过认证的航空电子设备和装备。这种经过验证的导航方法的开发和演示可能是解决之前发现的许多挑战的基础。
风与超越。第三卷：其他路径，其他飞行路线
飞机是历史上最巧妙、最了不起的发明之一。它无疑是改变世界最深远的发明之一。空气动力学的理念如何诞生，科学技术如何发展，将飞机打造成革命性的机器，这就是这部多卷本著作《风及其它：美国空气动力学史纪录片之旅》所讲述的史诗故事。继第一卷记述了飞机的发明和美国航空研究机构的建立，第二卷记述了 20 世纪 20 年代和 30 年代的飞机设计革命和对改进机翼的追求之后，本卷探讨了飞艇、水上飞机和旋翼飞机的空气动力学。2005 年，技术史学会为《风及其它：美国空气动力学史纪录片之旅》颁发了第一届尤金·S·弗格森奖，以表彰其杰出的原创参考文献。引文部分如下：
俄罗斯空域关闭从飞行中增加了全球二氧化碳排放，研究表明
在乌克兰进行全面入侵后，俄罗斯领空与西方航空公司的关闭迫使飞机迫使飞机采取更长的飞行路线，从而增加了航空部门的整体行星二氧化碳排放量。
从 12A 号门到公共事务部（4010 号楼 171 室）......
进入大门后，在四向停车标志处向左转入 Spruce Way。沿 Spruce Way 右转，经过 NASIC，到达 Skeel Avenue。在停车标志处右转进入 Skeel Avenue，练习场和飞行路线就在您的正对面。您将经过高尔夫球场（在您的右侧）。刚过网球俱乐部（在左侧），就会有一个岔路。进入左转弯车道，向左转，继续进入 Skeel Avenue。您将经过消防站和基地作业（均在您的左侧）。沿着 Skeel Avenue 一直绕着飞行路线行驶，然后它会变成 Loop Road。大型燃料储存区将在您的左侧。飞行路线将始终在您的左侧。您最终会来到一个红绿灯处，在那里您会看到右侧有一个警卫室，235 号州际公路沿着您行驶路线的右侧延伸。这是 26A 号门。除非有卡车驶入基地，否则灯会保持绿色，所以请做好停车准备。驶过灯后，您会在原 26A 号门所在位置看到让行标志。驶过标志后，在 Arnold Road 的拐弯处转向左转（您会在左转上看到第 445 个招牌），然后转入右侧的第一个停车场，即 4010 号建筑的停车场。如果您驶过停车场，请在 McCormick Avenue 右转，您会在左转上看到旗杆，然后右转进入停车场。4010 号建筑的入口位于旗杆附近。使用旗杆左转的门。进入大楼后，公共事务部（171 室）将是左转的第一扇门。到达后请签名。
活动手册 #FFF21 - 未来飞行论坛
在柯林斯航空，我们为行业和世界带来了更高的视角。如今，我们正利用我们独特的地位推动创新，推动航空航天业的可持续发展——从更轻的材料和更高效的电力系统到优化飞行路线和燃油消耗的技术。因为我们认为，只要有正确的承诺和合作，我们今天面临的全球挑战就可以带来创造更美好明天的机会。
活动手册 #FFF21 - 未来飞行论坛
在柯林斯航空，我们为行业和世界带来了更高的视角。今天，我们正利用我们独特的地位推动创新，推动航空航天业的可持续发展——从更轻的材料和更高效的电力系统到优化飞行路线和燃油消耗的技术。因为我们认为，只要有正确的承诺和合作，我们今天面临的全球挑战就可以带来创造更美好明天的机会。