eCaravan。当时,它是最大的商用全电动飞机,是电动飞机飞行测试的一个里程碑式成就。测试团队由具有丰富飞行测试经验的 magniX 主题专家和 AeroTEC 飞行测试工程、仪器、试飞员、维护和运营人员组成。该计划汇集了几个外包组件,并需要严格的配置控制,以确保飞行测试计划的成功和安全。记录并讨论了潜在危险,并制定了全面的风险缓解计划,以解决系统、集成和所采用的新技术的复杂性。考虑到飞行关键阶段的关键部件故障,不仅广泛练习了缓解策略,而且在飞行过程中实际采用了缓解策略。本文将研究用于修改平台、准备飞行、缓解已识别风险和执行飞行测试计划的方法和流程。
印度政府一直敦促私营部门更多地参与国防和航空航天设备的本土制造,以减少进口并实现“自力更生的印度”的国家使命。随着政府的积极政策、印度制造以及与外国 OEM 的战略联盟,印度和外国国防公司将拥有更大的机会。航空航天和国防初创企业和中小微型企业在通过研发和创新加强供应链合作伙伴关系以及建立制造能力方面发挥着至关重要的作用。他们与国防国有企业和私营企业之间加强协同作用是成功的关键因素。Aeromag Asia 与 SIATI 联合举办的航空航天和国防制造展 (ADMS) 一直与政府的愿景一致,即将印度转变为国防制造中心。第七届 ADMS 将展示印度公司的战略制造能力和最新技术。印度政府已设定了到 2025 年实现约 36,500 亿卢比的年度武器出口目标,该国的国防公司前景光明。ADMS 为有能力的公司提供了一个经济高效的平台,可以在合适的受众面前展示他们的产品和能力。最新版本将提供一个平台来创造新的商业机会,确定私营部门的潜在参与者,特别是印度的中小微型企业和初创企业,并建立强大的供应商基础以满足本土化需求。为符合 DAP2020 和国防部加强本土设计开发和制造、在必要时获取关键技术的愿景,ADMS 2022 期间的研讨会将由专家介绍印度工业中设计支持和制造技术的成熟度以及关键技术的研发和本土开发战略或通过战略联盟/直接购买获取这些技术。关于激发中小企业供应链活力的特别会议将涵盖技术和能力提升,以提升目前进口的电气、电子和光电元件的本土开发和制造能力,或通过与外国 OEM 元件制造商的战略合作在印度制造这些元件。Aeromag 邀请印度航空航天和国防工业于 7 月 28 日至 29 日齐聚班加罗尔,参加 ADMS,展示您的产品、技术和能力,并与行业领导者、决策者和 DPSU 进行互动。
塞维利亚,2022 年 1 月 26 日——空中客车 C295 飞行试验台 2 (FTB2) 在塞维利亚总装线上成功完成首飞。该飞机现已开始飞行活动,旨在测试新的半变形机翼、新的经济型飞行控制系统以及嵌入飞机机身的卫星通信天线。空中客车防务与航天工程执行副总裁 Francisco Javier Sánchez Segura 表示:“C295 FTB2 的首飞是一个关键里程碑,代表着该项目向前迈出的重要一步,此前该项目已成功整合了新的航空结构、进行了开机和地面测试。几年前,这个项目还只是航空业更可持续未来的一个梦想。今天,我们已进入最后阶段,终于让它飞起来了。”飞行试验台 2 以空客 C295 为基础,是欧洲清洁天空 2 (CS2) 和欧盟地平线 2020 研究与创新计划的飞行演示器,用于测试与 CS2 未来区域多任务飞机相关的技术。改进包括旨在减少噪音、二氧化碳和氮氧化物排放的新材料和技术。将这些技术应用于未来的区域多任务配置后,在 400 海里的典型搜救任务中,二氧化碳排放量可减少 43%,氮氧化物排放量可减少 70%,起飞时的噪音可减少 45%。