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下一代货物转运航天器HTV-X的开发现状及未来计划,三菱重工技术评论第58卷第4期(2021年)
下一代货物运输航天器 HTV-X 的开发正稳步推进，朝着首艘发射的目标迈进。目前，详细设计已经完成，航天器制造已经开始。设计 HTV-X 的关键点之一是满足多样化的货物需求。三菱重工有限公司 (MHI) 通过详细设计进行了设计发明，以满足航天器结构形式的约束，然后进行了逐步的原型测试，并确认可以满足这些要求。HTV-X 将用于向国际空间站 (ISS) 运送补给，同时还考虑使用该航天器的高级版本为美国主要推动的月球轨道载人基地 (Gateway) 的补给做出贡献。本报告介绍了 HTV-X 的开发现状、详细设计的结果以及与该航天器高级版本相关的未来计划的努力。| 1. 简介
海军部 2024 财年预算重点...
重点 • 为 2024 财年部署 293 艘战舰（118 艘水面战舰、68 艘潜艇、36 艘支援舰、31 艘战斗后勤舰、29 艘两栖舰和 11 艘航空母舰）提供可部署的战斗舰艇。 • 2024 财年采购 9 艘战斗舰艇（1 艘 SSBN 826、2 艘 SSN 774、2 艘 DDG 51、2 艘 FFG 62、1 艘 T-AO 205 和 1 艘 AS(X)），FYDP 期间采购 55 艘。 为其他 5 项建设工作提供资金（2 艘 LCU 1700、1 艘 LCAC SLEP 和 2 艘二手海运）。 • 2024 财年采购 88 架固定翼、旋翼和无人机（16 架 F-35B、19 架 F-35C、26 架 METS、2 架 KC-130J、15 架 CH-53K、2 架 MQ-4C、3 架 MQ-25 和 5 架 MQ-9A），整个 FYDP 期间采购 410 架。 • 加快美国海军陆战队部队设计的关键优先事项，以实现装备现代化、人才管理改革以及培训和教育改革，以应对全球威胁并“在国家准备最不充分时做好准备”。 • 研发部门持续投入，以提供有前景的技术，包括下一代空中优势、SSN(X)、DDG(X)、无人驾驶车辆、JSF 和网络安全。 • 关爱人民计划为军人和平民提供 5.2% 的薪资增长，与就业成本指数相匹配，扩大对水兵和海军陆战队心理健康资源的承诺，并加大防止性侵犯和性骚扰的力度。 • 每年投资超过 10 亿美元，创造一个培养各级领导者的连续学习体系。 • 军事建设为 35 个项目（19 个现役海军/14 个现役海军陆战队/2 个预备役海军陆战队）提供资金，用于新平台、造船厂
底线——海军部长
重点 • 为 2024 财年部署 293 艘战舰（118 艘水面战舰、68 艘潜艇、36 艘支援舰、31 艘战斗后勤舰、29 艘两栖舰和 11 艘航空母舰）提供可部署的战斗舰艇。 • 2024 财年采购 9 艘战斗舰艇（1 艘 SSBN 826、2 艘 SSN 774、2 艘 DDG 51、2 艘 FFG 62、1 艘 T-AO 205 和 1 艘 AS(X)），FYDP 期间采购 55 艘。 为其他 5 项建设工作提供资金（2 艘 LCU 1700、1 艘 LCAC SLEP 和 2 艘二手海运）。 • 2024 财年采购 88 架固定翼、旋翼和无人机（16 架 F-35B、19 架 F-35C、26 架 METS、2 架 KC-130J、15 架 CH-53K、2 架 MQ-4C、3 架 MQ-25 和 5 架 MQ-9A），整个 FYDP 期间采购 410 架。 • 加快美国海军陆战队部队设计的关键优先事项，以实现装备现代化、人才管理改革以及培训和教育改革，以应对全球威胁并“在国家准备最不充分时做好准备”。 • 研发部门持续投入，以提供有前景的技术，包括下一代空中优势、SSN(X)、DDG(X)、无人驾驶车辆、JSF 和网络安全。 • 关爱人民计划为军人和平民提供 5.2% 的薪资增长，与就业成本指数相匹配，扩大对水兵和海军陆战队心理健康资源的承诺，并加大防止性侵犯和性骚扰的力度。 • 每年投资超过 10 亿美元，创造一个培养各级领导者的连续学习体系。 • 军事建设为 35 个项目（19 个现役海军/14 个现役海军陆战队/2 个预备役海军陆战队）提供资金，用于新平台、造船厂
海军福特 (CVN-78) 级航空母舰计划
8 海军 2020 财年 30 年（2020 财年 - 2049 财年）造船计划中预计的航母部队规模反映了海军现已撤回的 2020 财年预算提案，该提案不为航空母舰 CVN-75（Harry S. Truman）的 RCOH 提供资金，而是在 2024 财年左右退役。随着这项预算提案的撤回，2022 财年至 2047 财年期间预计的航母部队规模比海军 2020 财年预算提案中显示的规模高出一艘。新调整的军力水平预测反映了撤回在 2024 财年左右退役 CVN- 75 的提议，具体如下：预计军力在 2020-2021 财年将包括 11 艘舰艇，在 2022-2024 财年将包括 12 艘舰艇，在 2025-2026 财年将包括 11 艘舰艇，在 2027 财年将包括 10 艘舰艇，在 2028-2039 财年将包括 11 艘舰艇，在 2040 财年将包括 10 艘舰艇，在 2041 财年将包括 11 艘舰艇，在 2042-2044 财年将包括 10 艘舰艇，在 2045 财年将包括 11 艘舰艇，在 2046-2047 财年将包括 10 艘舰艇，在 2048 财年将包括 9 艘舰艇，在 2049 财年将包括 10 艘舰艇。
全球首款仅使用 GaN 和 SiC 的 AI 数据中心 8.5 kW PSU
Navitas 推出全球首款纯 GaN 和 SiC 新一代 8.5 kW 人工智能数据中心电源，符合 OCP 指南并符合 ORV3.0 标准。这款完整的 GaN 和 SiC 宽带隙解决方案可实现 12 kW 以上的高功率密度解决方案。
评估英格兰首剂 COVID-19 疫苗对死亡率的有效性：一项准实验研究
研究背景 本研究之前的证据 我们在 PubMed 上搜索了有关 COVID-19 疫苗接种对死亡风险的“现实世界”有效性的研究，使用术语包括“COVID-19”、“疫苗有效性”、“死亡率”和“死亡”。 关于这个主题的相关已发表研究报告，疫苗有效性估计值对死亡风险的范围从 64.2% 到 98.7%，在接种疫苗后的不同时间内不等。 所有这些都是观察性研究，因此可能受到未测量的混杂因素造成的偏差。 我们发现没有研究使用不连续回归设计等准实验方法（不受未测量的混杂因素偏差的影响）来计算 COVID-19 疫苗接种对 COVID-19 死亡风险或住院或感染等其他结果的有效性。 本研究的附加价值 基于观察数据对疫苗有效性的估计可能会因未测量的混杂因素而产生偏差。本研究采用不连续回归设计来估计疫苗有效性，利用了英国的疫苗接种运动是按照年龄优先群体开展的这一事实。这使得能够计算出 COVID-19 疫苗对抗死亡风险有效性的无偏估计值。疫苗有效性估计值为 70.5%（95% CI 18.2 – 117.7），与之前公布的估计值相似，因此表明这些估计值没有受到未测量的混杂因素的显著影响，并证实了 COVID-19 疫苗对抗 COVID-19 死亡风险的有效性。所有现有证据的含义获得 COVID-19 疫苗有效性的无偏估计对于制定解除 COVID-19 相关措施的政策至关重要。不连续回归设计提供了信心，即现有的观察性研究估计值不太可能受到未测量的混杂因素的显著影响。
应对交通拥堵：城市和企业如何创新“首英里”和“最后一英里”交通
城市是环境污染的重要组成部分，约占全球能源消耗的 60-80% 和碳排放量的 75% 以上。1 这些排放的主要来源之一是交通运输部门，其贡献了所有能源相关温室气体 (GHG) 排放量的约四分之一。2 自 1970 年以来，交通运输排放量增加了近三倍。该部门目前是全球碳排放的第二大贡献者，3 其中道路交通约占所有交通运输排放量的 75%。4 在许多城市，交通运输约占碳排放总量的三分之一，5 随着能源等其他部门迅速脱碳，交通运输成为全球许多城市最大的排放源。对内燃机汽车的持续依赖，再加上单人驾驶汽车的大量使用，使得解决交通运输排放问题成为一项重大挑战。
第一艘零排放快速双体船的设计和运行
本文介绍了全球首艘电池驱动的高速双体客运渡轮 MS Medstraum 的设计、建造和早期运营。本文详细阐述了设计过程中的独特问题、卓越的流体动力学性能、船舶的模块化结构以及陆基电气/充电装置。MS Medstraum 由 Fjellstrand AS 建造，于 2022 年 6 月初下水。在成功的海上试验后，该船超出了设计师、建造者和运营商的预期，最高时速超过 27 节，于 2022 年 9 月下旬在挪威斯塔万格地区开始运营。MS Medstraum 的原型特性使其在大型国际海事展览会 SMM 2022（2022 年 9 月，汉堡）上被选为“2022 年度船舶”。所提出的研究属于 H2020 资助项目“TrAM - 运输：先进和模块化”（www.tramproject.eu）的框架。
俄乌战争一年 - LAB 45
（10 艘，其中摧毁：4 艘，受损：1，俘获：5）：5 艘 Gyurza-M 级战列舰：（1 艘，卢布尼‘P178’，沉没，但后来被俄罗斯人打捞）（2 艘，受损）（ 3、阿克曼“P174”，被俘获）（4、维什霍罗德“P179”，被俘获）（5、克列缅丘克“P177”，被俘获）