弓首蛔属蠕虫是蛔科的线虫。弓首蛔属已知有 27 种,其中三种具有人畜共患潜力:犬弓首蛔、猫弓首蛔和翼足弓首蛔,其常见宿主分别是狗、猫和蝙蝠,成虫藏于肠道中。然而,许多脊椎动物物种可以充当转续宿主(灵长类动物、啮齿动物、猪、鸟类),蠕虫的第三阶段幼虫可以在其中存活很长时间,迁移或在组织中成囊(Strube 等人,2013 年;Ziegler 和 Macpherson,2019 年)。 Holland & Hamilton (2013) 指出,人们对野生动物作为弓首蛔虫保续宿主的重要性知之甚少,很少有关于它们在自然条件下出现的报道 (Dubinský et al., 1995)。尽管如此,许多啮齿动物、兔子和其他哺乳动物、鸟类,甚至蚯蚓都被确定为潜在的保续宿主。人类在感染弓首蛔虫时,也会充当保续宿主。
法国雷恩(2022 年 3 月 31 日)——Unseenlabs 的卫星群第六颗和第七颗卫星 BRO-6 和 BRO-7 将发射,以满足日益增长的太空射频需求。Unseenlabs 拥有世界上最发达的独立卫星群 1,用于检测射频信号。这家法国公司自 2019 年以来已全面投入运营,并向其公共和私人客户提供射频信息。这两颗卫星将于本月 [2022 年 4 月] 使用两种不同的发射器发射:Rocket Lab 的 Electron 火箭和 SpaceX 的 Falcon 9。
辅助电源来源 (2020年6月5日,香港) 新巴城巴首辆搭载太阳能发电系统的双层巴士今日正式亮相,该系统可将太阳能转化为电能,为巴士的照明系统及乘客资讯设施供电,推动社会可持续发展。巴士上安装20块太阳能板,覆盖巴士车顶80%面积,可产生1,500瓦电力输出,充分利用车顶空间,提高运营效率。每块太阳能板厚度仅为2.5毫米,重量为1.5公斤,轻巧灵活,可稳固地安装在车顶,减轻巴士重量。太阳能板收集的太阳能,经控制器转化为电能,储存于电池储能系统,每天可为巴士的照明系统、「动感巴士站牌显示板」及路线显示板提供长达7.5小时的辅助电源。该系统可减少引擎发电所消耗的燃料及碳排放。即使引擎关闭,电池系统所收集及储存的电能仍可继续驱动路线显示屏。估计巴士每年可减少0.716吨排放,相等于在社区种植31棵5米高的树木,以净化空气。首辆配备太阳能发电系统的12米双层巴士将部署于5588车队,并营运新巴8号线,来往杏花村及湾仔(北)。公司会监察其环保表现,以进一步研究将太阳能发电系统扩展至更多巴士的可行性,以及扩大巴士车厢内使用更多电器的可行性。首辆配备太阳能发电系统的双层巴士详情:
摘要千禧空间系统使用商用现货 (COTS) 组件构建了一个移动地面观测系统,目的是探测和跟踪低地球轨道 (LEO) 上的卫星。我们首先演示了夜间卫星跟踪,然后将此功能扩展到白天操作。记录了夜间和白天观测系统的交易和考虑因素,重点关注我们的信噪比 (SNR) 光学模型,以选择适合白天卫星探测的短波红外 (SWIR) 传感器。我们讨论了通过提取可见光和 SWIR 卫星检测的目标 SNR 来验证我们的模型的尝试。总体而言,我们的 SNR 估计值对于我们的 VIS 观测偏保守,这可能是因为我们的模型假设了一个反射率为 20% 的球形目标。我们已经捕获了大约 30 颗最小到 1U CubeSat 大小(10cm^3)的 LEO 卫星和 10 颗地球同步 (GEO) 卫星。我们的 SWIR 建模结果为我们成功进行白天卫星观测奠定了基础,可以探测到超过 10 颗卫星,包括火箭体和其他大型目标。
OPER:5240 先进的牙科植入手术和数字化牙科 0-1 sh 使用植入疗法治疗单颗牙齿替换的部分无牙区域;以牙科手术知识库为基础,强调恢复单颗牙齿植入物的形态和功能所需的基本生物力学原理、材料和技术;展示基于合理诊断、适当治疗计划、精确修复性植入物放置、合理的治疗顺序、适当的基台选择、适当的材料选择、常规修复性维护和患者教育的成功植入治疗。
自60年前开始的空间开始以来的人口爆炸,大约有9,800颗卫星被放置在轨道上,仍然有大约6,700个卫星,截至2021年3月,大约3,100个仍在运行。3在2019年,几家商业公司提出了卫星星座的潜力从1,000到30,000颗卫星不等,一代人的轨道总计75,000或更多的新卫星。 几乎每天都会发生拟议卫星的数量,到2030年,最近的一些估计在轨道上有100,000多个卫星。 在如此短的时间内,卫星数量的预期增加将导致碰撞风险大幅增加。 由此产生的空间碎片以及新车辆本身将挑战太空环境的整体可持续性。 虽然不太可能所有计划的3在2019年,几家商业公司提出了卫星星座的潜力从1,000到30,000颗卫星不等,一代人的轨道总计75,000或更多的新卫星。几乎每天都会发生拟议卫星的数量,到2030年,最近的一些估计在轨道上有100,000多个卫星。在如此短的时间内,卫星数量的预期增加将导致碰撞风险大幅增加。由此产生的空间碎片以及新车辆本身将挑战太空环境的整体可持续性。虽然不太可能所有计划的