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基兰·詹姆斯·沃尔什
地址： 苏黎世联邦理工学院，KOF 瑞士经济研究所，LEE F 125 Leonhardstrasse 21 8092 苏黎世，瑞士 电子邮件：kwalsh@ethz.ch 个人网页：https://sites.google.com/site/kieranjameswalsh/ 国籍： 美国和英国 学术职位： 高级助理，苏黎世联邦理工学院 KOF 瑞士经济研究所，2022 年至今 KOF 实验室中长期情景部门负责人，2023 年至今 加州大学圣巴巴拉分校经济学系经济学助理教授，2019-2022 弗吉尼亚大学达顿商学院工商管理助理教授，2014-2019 礼遇任命，弗吉尼亚大学经济学系，2014-2019 短期访问： 圣路易斯联邦储备银行，2016 年 5 月 剑桥大学 INET 访问者，2014 年 11 月教育背景： 耶鲁大学经济学博士，2014 耶鲁大学经济学硕士，2012 耶鲁大学经济学硕士，2010 瓦萨学院经济学与数学学士（普通荣誉），2006 牛津大学（圣埃德蒙学院）访问学生，2005 年春季 编辑服务：《数理经济学杂志》副主编，2019 年至今 领域： 宏观经济学、国际金融、金融、应用计量经济学
纳雷什·卡普尔
本季度早些时候，我们宣布与法国 Pierre Fabre 建立战略合作伙伴关系。根据这一合作伙伴关系，Jubilant Biosys 的全资子公司 Jubilant Biosys Limited 的子公司新加坡 Jubilant Biosys Innovative Research Services Pte Limited（“JBIRSPL”）将收购 Jasmin（在法国成立的新公司，作为 Société par Actions Simplifiée (SAS)，由 Pierre Fabre 全资拥有）的 80% 股权资本。交易完成后，Jasmin 应收购 Pierre Fabre 位于法国圣朱利安的研发中心（包括研发基地和研发活动）。这一战略合作伙伴关系将使 Jubilant Biosys 能够扩大其在欧洲生物制剂（mAbs）和抗体药物偶联物（ADC）等领域的足迹，此外，其现有服务包括来自印度的综合药物发现服务。
瑟堡芒什 - LFRC
刚性道面 停机坪表面 1 40 R/B/W/T 停机坪强度 22.50 米 跑道宽度 2 柔性道面 停机坪表面 35 F/B/W/T 跑道强度 ACL 位置 3 ACL 海拔 VOR 检查点 4 INS 检查点 5 PRKG 平均高度：443 英尺。 TWY B 和 C：为军事 ACFT 保留夜间使用。 PRKG 的平均高度：443 英尺。 TWY B 和 C：供军用飞机夜间使用。观察/评论 6
LFRC - 瑟堡芒什
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俄亥俄州阿什塔比拉港
俄亥俄州阿什塔比拉港 港口特点 位于俄亥俄州阿什塔比拉县阿什塔比拉市的伊利湖畔。 授权：1896、1905、1910、1919、1935、1937、1945、1960 和 1965 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目深度为入口 29 至 30 英尺、外港和下游 27 至 29 英尺、上游 16 至 18 英尺。 2021 年运送和接收 160 万吨物料。 与 25 个商港相连：船舶运往 17 个港口，从 5 个港口接收，以及船舶往返于 3 个港口。 超过 2.5 英里的防波堤结构。 185 英亩的外港和 2.1 英里的阿什塔比拉河联邦航道。 主要利益相关者：诺福克南部阿什塔比拉煤炭码头、平尼码头和运输公司、美国海岸警卫队、阿什塔比拉港务局和 Sidley Stone Products。 项目要求 该港口每两年需要从下游和外港疏浚约 100,000 立方码以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年，当时清除了约 80,000 立方码的材料。 西防波堤已经破损，需要维修。工程和设计正在进行中，计划于 2024 年完成。政府浮动工厂第一阶段维修的后续建设计划于 2025 年进行。 评估疏浚材料放置替代方案并制定港口疏浚材料管理计划
在巨型拉什巴半导体bitebr
1 Department of Physics, Budapest University of Technology and Economics and MTA-BME Lend¨ulet Nanoelectronics Research Group, Budafoki ´ut 8, 1111 Budapest, Hungary 2 Zernike Institute for Advanced Materials, University of Groningen, Nijenborgh 4, 9747 AG Groningen, the Netherlands 3 Institute of Technical Physics and Materials Science, MFA, Centre for Energy Research,匈牙利科学院Box 49，1525 Budapest，匈牙利4圣彼得堡州立大学，198504年，俄罗斯圣彼得堡。 5 A.V. Rzhanov半导体物理研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 6 Novosibirsk州立大学，630090，Novosibirsk，俄罗斯。 7 V. S. Sobolev地质与矿物学研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 8国际材料材料科学研究所国际材料纳米结构学中心，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本9 9 9号，国家材料科学研究所研究中心，国家材料科学研究所，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本，日本Box 49，1525 Budapest，匈牙利4圣彼得堡州立大学，198504年，俄罗斯圣彼得堡。5 A.V. Rzhanov半导体物理研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 6 Novosibirsk州立大学，630090，Novosibirsk，俄罗斯。 7 V. S. Sobolev地质与矿物学研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 8国际材料材料科学研究所国际材料纳米结构学中心，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本9 9 9号，国家材料科学研究所研究中心，国家材料科学研究所，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本，日本5 A.V.Rzhanov半导体物理研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 6 Novosibirsk州立大学，630090，Novosibirsk，俄罗斯。 7 V. S. Sobolev地质与矿物学研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 8国际材料材料科学研究所国际材料纳米结构学中心，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本9 9 9号，国家材料科学研究所研究中心，国家材料科学研究所，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本，日本Rzhanov半导体物理研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。6 Novosibirsk州立大学，630090，Novosibirsk，俄罗斯。 7 V. S. Sobolev地质与矿物学研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 8国际材料材料科学研究所国际材料纳米结构学中心，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本9 9 9号，国家材料科学研究所研究中心，国家材料科学研究所，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本，日本6 Novosibirsk州立大学，630090，Novosibirsk，俄罗斯。7 V. S. Sobolev地质与矿物学研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。8国际材料材料科学研究所国际材料纳米结构学中心，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本9 9 9号，国家材料科学研究所研究中心，国家材料科学研究所，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本，日本
什里夫波特地区经济摘要
本摘要为该地区的经济信息进行了抽样；为地区和国家提供补充数据。主题包括失业，就业，工资，价格，支出和福利。所有数据均未季节性调整，有些数据可能会经过修订。区域定义可能会因受试者而异。有关更多区域摘要和地理定义，请参见https://www.bls.gov/regions/economic-summaries.htm。
飞马 XL 开发和 L-1011 飞马运载机
成为美国标准的小型运载火箭。自 1990 年 4 月 5 日首次飞行以来，Pegasus 迄今已进行了四次发射，将 13 个有效载荷送入轨道。为了提高能力和操作灵活性，Pegasus XL 开发计划于 1991 年底启动。Pegasus XL 火箭增加了推进剂、改进了航空电子设备，并进行了多项设计改进。为了提高 Pegasus 发射系统的灵活性，一架洛克希德 L-1 011 飞机经过改装，可作为运载火箭的运载机。此外，加利福尼亚州范登堡空军基地和弗吉尼亚州瓦洛普斯的 NASA 瓦洛普斯飞行设施正在启动两个新的 Pegasus 生产设施。Pegasus XL 火箭、L-1011 运载机和范登堡生产设施将于 1993 年秋季投入使用。本文介绍了
