副研究员:Alejandro Cabrera;戴维·康特雷拉斯;弗朗西斯科·格拉西亚;赫克托·曼西拉;里卡多·萨拉查;豪尔赫·亚涅兹;萨拉瓦南·拉金德兰;罗德里戈·埃斯科瓦尔;阿尔瓦罗·洛尔卡、弗朗西斯科·穆尼奥斯、丹尼尔·奥利瓦雷斯;休·鲁德尼克;斯维特拉娜·乌沙克;马里奥·格拉格达;巴勃罗·费拉达;艾托尔·马奇;瓦莱丽亚·德尔坎波;爱德华多·肖特;安吉尔·莱瓦;海梅·拉诺斯何塞·米格尔·卡德米尔;马塞洛·科尔特斯;巴勃罗·埃斯特维兹;马里奥·托莱多;费利佩·瓦伦西亚;吉列尔莫·希门尼斯;马塞洛·佩雷斯;哈维尔·佩雷达;卡洛斯·雷斯特雷波;费利克斯·罗哈斯;卡洛斯·席尔瓦;沙里雅尔·纳西罗夫;戴维·沃茨;曼努埃尔·威灵顿;克劳迪娅·莫拉加;皮拉尔·莫拉加;弗朗西斯卡·贾利尔;克劳迪娅·卡拉斯科;何塞·埃斯皮诺萨;威利·克拉赫特;鲁本·佩纳;丹尼尔·斯巴巴罗多丽丝·赛兹爱德华多·维希曼。
3.1 MSEDCL根据《 MERC》第17、18和19号(网格互动屋顶可再生能源生成系统)法规提交了目前的请愿书,2019年(Girregs法规,2019年)。3.2 Girregs法规第6.6条规定,2019年规定,具有分配许可证者欠款的消费者不得有资格获得净计量或净计费安排。因此,MSEDCL升级了其在线应用程序门户。3.3所有类别的消费者都采用了净计量安排,包括公共供水,街头照明和公共服务中的消费者等消费者类别。这些类别的消费者通常由州政府的当地机构拥有和运营。3.4这些消费者的能源账单是通过州政府从当地机构获得的资金支付的。由于收到基金的过程及其在本地级别的批准的过程通常需要时间,因此这些消费者(PWW,路灯等)通常无法支付其
2019 年第 322 号案件于 2020 年 3 月 30 日作出的命令具有歧视性。这些费用不适用于核准负载小于 10 千瓦且大于 1 兆瓦的消费者。他进一步强调,MSEDCL 尚未发布商业通函来实施 2023 年 MERC(电网互动式屋顶可再生能源发电系统)(第一修正案)条例。
7 LT V 工业通用 3,81,297 46,61,941 kW 8 LT VI 路灯 1,02,641 4,85,336 kW 9 LT X - 公共服务 1,34,260 72,437 kW 10 LT 电动汽车充电 145 1,308 kW 11 LT 预付费 7,454 12 HT-I 工业 14,945 88,50,694 KVA 13 HT-II 商业 3,076 5,58,151 KVA 14 HT III 铁路 101 26,874 KVA 15 HT IV-PWW 1,027 3,18,404 KVA 16 HT V 农业 1,419 4,75,576 KVA
companey nos.塔塔力量:塔塔力量(Tata Power)积极参与在马哈拉施特拉邦(Maharashtra)各个城市建立电动汽车收费基础设施。450 Mahindra Electric:Mahindra Electric正在促进电动汽车,并计划在该州开发充电基础设施。 67 Ather Energy:Ather Energy,一家电动踏板车制造商,正在孟买和浦那等城市扩展其充电网络。 150 Magenta Power:Mahenta Power正在努力在马哈拉施特拉邦的多个地点建立电动汽车充电站。 370 EVRE:EVRE(电动汽车充电设备)是另一家参与提供电动汽车充电解决方案的公司。 …………ChargeGrid:Exicom Tele-Systems的ChargerGrid也在努力在马哈拉施特拉邦建立电动汽车充电站。 …………印度Fortum:Fortum India计划在包括浦那和孟买在内的各个城市中部署电动汽车收费基础设施450 Mahindra Electric:Mahindra Electric正在促进电动汽车,并计划在该州开发充电基础设施。67 Ather Energy:Ather Energy,一家电动踏板车制造商,正在孟买和浦那等城市扩展其充电网络。150 Magenta Power:Mahenta Power正在努力在马哈拉施特拉邦的多个地点建立电动汽车充电站。370 EVRE:EVRE(电动汽车充电设备)是另一家参与提供电动汽车充电解决方案的公司。…………ChargeGrid:Exicom Tele-Systems的ChargerGrid也在努力在马哈拉施特拉邦建立电动汽车充电站。…………印度Fortum:Fortum India计划在包括浦那和孟买在内的各个城市中部署电动汽车收费基础设施
•关闭PGMS循环以满足客户不断发展的可持续性需求•我们的产品在2030年之前的产品中有75%的再生PGM内容•在当地采取行动以更换,减少,减少,回收塑料4.我们致力于通过产品开发过程最大程度地减少对危险化学品的使用5。我们寻求动物测试的替代方案,并致力于在行业财团内工作,以最大程度地减少工业化学物质的监管测试要求6。我们将在2040年净零净额1,2和3温室气体排放量,目标范围为1&2 44%,范围为3 42%到2030 7。我们将在2024年全球运营中完成自然风险和机会研究
这些是从古吉拉特邦(Gujarat)开始,在泰米尔纳德邦(Tamil Nadu)结束的印度西部海岸平行的山脉。古吉拉特邦,马哈拉施特拉邦,果阿,卡纳塔克邦,泰米尔纳德邦和喀拉拉邦是西高止山脉覆盖的六个印度国家。山脉也是生物多样性的“最热的热点”。高止山脉通常被称为印度的巨大悬崖,也是联合国教科文组织世界遗产。高的生物多样性和特有主义是西高止山脉的特殊特征,以及常绿森林的存在。意义:
两年前,我开始攻读航空航天工程硕士学位,专攻飞机噪音和气候影响。我之所以选择在硕士课程中重点研究飞机噪音和气候影响,是因为在我看来,航空业的未来发展在很大程度上取决于该行业的可持续发展。当我说可持续时,我指的是这个词的最广泛含义。这就是为什么我想关注机场周围社区对航空的态度,因为机场周围的飞机噪音会影响这些社区对航空的态度。在论文研究的初始阶段,我有机会确定研究问题和主题。这种自由让我能够制定一个让我感到舒适和乐在其中的研究设计。因此,我要向我的日常指导老师 Mirjam Snellen 和我的日常指导老师 Ferdinand Dijkstra 表示诚挚的感谢,他们给了我决定自己道路的自由。这种自由让我想起了一句话,它概括了我在论文写作过程中的感受。
