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• 继续进行海上活动，包括使用起重机装载的驳船调动和通过驳船运送材料供应。 • 继续进行打桩活动，使用驳船起重机为 A 号码头附近的重建码头安装结构基础。 • 使用驳船起重机在结构基础上安装预制混凝土桩帽和梁，以塑造重建的码头。 • 为挡土墙、花坛和无障碍人行坡道基础进行陆地回填和混凝土浇筑。
009-69 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-69 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：I 1。范围：1.1 标题：恶劣天气/系泊计划；提供 2.参考文献： 2.1 845-6686999 美国海军舰艇水深、系泊和船体/附属物过境和停泊净空要求 2.2 DDS 582-1，设计数据表，系泊系统计算 2.3 S9086-TW-STM-010/CH-582，系泊和拖带 2.4 UFC 4-159-03，系泊设计 3.要求： 3.1 维护必须在强风、暴风雨、飓风和破坏性天气期间实施的书面恶劣天气计划，包括根据 2.1 和 2.2 进行的系泊计算，以 2.3 和 2.4 为指导。必须将记录的恶劣天气计划提交给监理方进行文件审查和验收。承包商必须根据本标准项目，在可用性开始日期前 15 天内制定一份可接受的记录的恶劣天气计划。在整个合同期间，恶劣天气计划必须接受监理方的定期合规性审核。3.1.1 在发生更新或更改的计划时，向监理方提交。3.2 确保计划指定责任并实施防止海军舰艇、船只、驳船和驳船受损的程序。这包括船舶、船只、驳船和驳船实际位于私人承包商工厂的时期；在海军设施对船舶、船只、驳船和驳船进行工作需要打开船体或甲板的时间；以及当承包商拥有/提供的浮动设备与船舶、船只、驳船和驳船绑在一起时。3.2.1 该计划必须包含在下列天气条件下应采取的具体责任和详细行动。
*TM 55-500 水上交通工具技术手册...
插图列表 项目 页码 推进装置，设计 9002 3-4 推进装置，舷外，设计 NAV-165 3-6 推进装置，舷外，设计 (Thrustmaster) 3-8 驳船，甲板或液体货物，非推进式，可拆卸，设计 218E 3-11 驳船，甲板货，非推进式，远洋拖曳，585 吨，设计 231A 3-13 驳船，甲板或液体货物，非推进式，设计 231B 3-15 驳船，液体货物，非推进式，设计 231C 3-17 改装套件，驳船，甲板外壳 3-18 起重机，驳船，60 吨，设计 413D 3-22 起重机，驳船，100 吨，设计 264B 3-26 驳船，甲板货，非推进式、分段式、嵌套式设计。7001 3-28 驳船，甲板货，非自航，港口和内陆水道，设计 7005。3-30 码头，驳船型，自升式，非自航，钢制，300 长，设计 7029 3-32 驳船，水净化，非自航 3-34 工作船，救生和消防 3-36 桥梁架设船 3-38 船，桩，设计 4002 3-41 船，桩，设计 4003 3-44 船，桩 3-46 船，客运和货运，设计 2001 3-48 船，65 英尺，客运，设计 6013 3-50 高速渡轮，客运 3-52 修理厂，浮动，船舶设备，非自航，设计7011 3-56 拖船，600 马力，100 吨，设计 3004 3-59 拖船，1200 马力，设计 3006 3-62 拖船，200 马力，设计 320 3-65 拖船，河流，50 英尺，浅吃水，设计 3013 3-68 内陆和沿海大型拖船 - 128 英尺 3-71 拖船，锚泊处理/拖船补给船 3-73 登陆艇，机械化，74 英尺，LCM-8 3-81 登陆艇，通用，135 英尺，LCU-1667 和 -1671 级 3-86 登陆艇，通用，174 英尺，LCU-2000 级 3-89 后勤支援船 (LSV) 3-92 驳船，两栖，自航，柴油，60 吨，LARC-LX，设计 2303 3-97 滚装/滚卸卸货设施 (RO/RO) 3-100 浮动堤道系统 3-103 模块化堤道部分 3-105 侧载式绞线拖船 (SLWT) 3-107
009-069 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1. 范围：1.1
NAVSEA 标准项目 FY-27 项目编号：009-069 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1。范围：1.1 标题：恶劣天气/系泊计划；提供 2.参考文献： 2.1 845-6686999 美国海军舰艇水深、系泊和船体/附属物过境和停泊间隙要求 2.2 DDS 582-1，设计数据表，系泊系统计算 2.3 S9086-TW-STM-010/CH-582，系泊和拖带 2.4 UFC 4-159-03，系泊设计 3.要求： 3.1 建立并维护必须在强风、暴风雨、飓风和破坏性天气期间实施的书面恶劣天气计划，包括根据 2.1 和 2.2 进行系泊计算，以 2.3 和 2.4 为指导。必须将记录的恶劣天气计划提交给主管进行文件审查和验收。承包商必须根据本 NAVSEA 标准项目，在可用性开始日期前 15 天内制定一份可接受的记录的恶劣天气计划。在整个合同期间，恶劣天气计划必须接受主管的定期合规性审核。3.1.1 在发生更新或更改的计划时，向主管提交。3.2 确保计划指定责任并实施防止海军舰艇、船只、驳船和驳船受损的程序。这包括船只、船只、驳船和驳船实际位于私人承包商工厂的时期；在海军设施的船舶、船只、驳船和驳船上工作需要打开船体或甲板时；以及当承包商拥有/提供的浮动设备与船舶、船只、驳船和驳船绑在一起时。3.2.1 该计划必须包含在下列天气条件下要采取的具体职责和详细行动。