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信头 Ev StOPf Munster III - 德国联邦国防军
2023 年 4 月 26 日在汉斯特的复活小道上为明斯特/洛海德地点的所有士兵提供每日准备时间的邀请和计划主题：“复活节 - 欢乐的理由 - 汉斯特附近的复活小道上的朝圣者发现”每天的准备时间既是运动、停顿，也是沉思。在汉施泰特。利用短途驾车旅行的准备时间，您可以邀请自己沿途一起徒步、观看、思考和交谈。圣斯特凡努斯教堂的一开始的冲动和汉斯特教堂的最后祝福结束了这一天的准备时间。（建议携带背包，以便携带盒装午餐和饮料） 上午 8:30 在圣斯蒂芬努斯开始灵修 上午 9:00 在圣斯蒂芬努斯一起吃早餐 上午 10:00 分发小包装在圣斯蒂芬努斯享用午餐 上午 10:10 自行出发（拼车）前往汉斯特传教中心（行程时间 35 分钟） 10:45 开始在复活小径上徒步旅行下午 12:45 午餐休息并进行讨论 下午 2:30 参观汉斯特传教中心、历史、任务 下午 3:00 在汉斯特教堂集合、结束歌曲和旅行祝福 下午 3:15 自行返回明斯特责任，下午 4:00 返回明斯特，每日准备时间结束，现在可以在以下地址进行注册：Ev.军事教区办公室 Munster I，（地址见上文）Yves Töllner Christian Sell 军事教区 r 教区助理
2024 年潜在经济影响分析...
简介 2024 年 4 月 8 日，日全食将横跨北美，直接经过佛蒙特州北部，该州相当大比例的人口将处于日全食路径上。日全食是一种相对罕见的事件。虽然上一次日全食横跨美国仅仅发生在七年前，但在过去 125 年里，美国只发生过 13 次日食。美国要到 2045 年才会经历另一次日食，佛蒙特州要到 2106 年才会经历另一次日食。由于日全食独特的体验和不频繁的发生，它与旅游业密切相关。2017 年的日全食对日全食路径上的各州产生了重大的经济影响，佛蒙特州预计将获得类似的经济效益。根据以下分析，佛蒙特州预计 2024 年日全食将给经济带来 1290 万至 5180 万美元的影响。佛蒙特州可能会感受到更大的经济效益，因为：（1）预计此次日食的完全黑暗时间将比 2017 年日食长一分钟；（2）与 2017 年不同，2017 年距离下一次日食仅有 7 年的时间，而下一次日食将在 21 年后才会出现；（3）与 2017 年不同，2017 年的日食发生在假期旅游高峰期（8 月），而 2024 年的日食可能对佛蒙特州带来更大的好处，因为它发生在旅游业通常较为清淡的时期；（4）佛蒙特州已经是一个受欢迎的旅游目的地。经济影响估计对佛蒙特州的经济影响需要估计将访问该州的人数，并估计他们在该州的消费金额。游客人数访问量估计最好以一系列可能性来表示。美国大日食根据驾车距离内的人口和交通便利性来计算估计的游客范围
企业财产策略
米尔顿凯恩斯是最成功的新城。我们吸引了一代又一代的人和企业迁入并定居在米尔顿凯恩斯，创造了数以千计的就业机会，并建立了一个拥有高质量基础设施和绿地的城市，因为我们一直处于现代思维的前沿。米尔顿凯恩斯是一个独特而美丽的城市，与英国其他城市完全不同，它的公园和湖泊距离家只有几分钟的步行路程，拥有独特的网格道路系统和市中心。我们的老城区、村庄和单独的网格广场在城市的整体布局中都有自己的特色和社区意识。我们充满活力的经济意味着年轻人比其他任何地方都更有可能找到有良好前景的工作，我们可以比其他任何城市更轻松地驾车出行，骑自行车也更安全。大约五十年前，一座繁荣的城市被许诺给住在这里的 60,000 人、即将搬到这里的家庭以及他们在这里出生的孩子。而且，由于这一承诺基本得到兑现，现在约有 268,600 名来自不同背景的人选择将米尔顿凯恩斯市称为家。米尔顿凯恩斯市议会希望将城市建设为适合 21 世纪的城市，同时保留我们的独特之处；成为国际公认的繁荣、经济创新和文化创造力的中心，拥有高品质的建筑和绿地。市议会在 2016-2022 年市议会计划中制定了米尔顿凯恩斯的长期目标，预计该市到 2050 年人口将继续增长到 500,000 人，到 2040 年拥有可容纳 400,000 人的住房。市议会拥有类型和功能的多样化房地产基础。该战略涵盖企业房地产组合，包括市议会的运营占用地产（企业业主地产）和支持我们当地社区的投资房地产（商业业主地产）。该战略不涵盖学校、住房、便利设施或开发用地，或米尔顿凯恩斯发展伙伴关系旗下的财产；它们各自都有自己的战略方向。
安全持续远程酒精监测 (SCRAM) 技术可评估性评估
美国国家司法研究所 (NIJ) 有条件地建议对以下评估地点（或其他适当的社区矫正环境）的安全持续远程酒精监测 (SCRAM) 进行评估。NIJ 不相信可以构建适当的对照组，因为倾向评分需要随机分配和数据访问方面的障碍。NIJ 将考虑克服这些障碍的申请。建议评估这项技术（或其他 SCRAM 实施）的申请人考虑以下确定的结果变量（包括检测和阻止违规行为、遵守社区释放条件以及监狱转移的成本节省）和障碍（包括数量少和不可用或无法比较的对照组）。NIJ 鼓励申请人确定可以进行随机化或可以轻松构建匹配比较组的地点。申请人可以通过提供适当的理由来偏离本指导。项目摘要：安全持续远程酒精监测是一项相对较新的技术，旨在持续监测社区监督下的审前客户和罪犯的酒精消费情况，并在饮酒时向社区矫正官员发出警报。我们选择印第安纳州马里恩县作为 SCRAM 可评估性评估的重点。马里恩县社区矫正局 (MCCC) 是使用 SCRAM 的客户数量最多的机构，任何时候都有大约 280 名 SCRAM 用户。马里恩县自 2003 年以来一直在使用这项技术，法官将 SCRAM 作为对那些因酒后驾车 (DUI) 或家庭暴力罪被指控或判刑的人的制裁或审前释放条件。马里恩县官员投资 SCRAM 是为了缓解监狱过度拥挤，因为 SCRAM 使客户能够在服刑或审前释放期间留在社区、驾驶机动车并保持就业。评估范围：如果马里恩县同意随机分配到 SCRAM 或替代制裁，则可以对 SCRAM 进行严格的结果评估。到目前为止，一位法官表示有兴趣了解更多关于参与评估的内容，该评估涉及
P 310303Z 7 月 13 日 COMNAVREG SW 圣地亚哥 CA 活着抵达程序员
-----官方信息调度如下----- PTTUZYUW RUOIADF0043 2120303-UUUU--RHMCSUU。 ZNR UUUUU PR 310303Z JUL 13 ZYB FM COMNAVREG SW 圣地亚哥 CA 至所有 SHOREACTS 圣地亚哥地区 所有船舶均在圣地亚哥 CA 所有 COMNAVREG SW 租户活动信息 CNIC 华盛顿特区 COMNAVSAFECEN 诺福克 VA COMTHIRDFLT COMNAVAIRPAC 圣地亚哥 CA COMNAVSURFPAC SAN DIEGO CA COMNAVREG SW SAN DIEGO CA BT UNCLAS MSGID/GENADMIN/COMNAVREG SW SAN DIEGO CA// SUBJ/ARRIVE ALIVE 计划终止// POC/JEREMY VELLON/LCDR/UNIT:CNRSW N35/-/TEL:619-532-2190 /TEL:DSN 522-2190 // POC/DAVID DEARIE/CMDCM/UNIT:CNRSW CMC/-/TEL:619-532-2264 /TEL:DSN 522-2264// GENTEXT/REMARKS/1. 海军西南地区 (NRSW) 安全抵达 (511 CARD) 计划于 2008 财年作为试点计划实施，旨在减少圣地亚哥都会区酒后驾车逮捕和与酒精有关的私家车 (PMV) 事故的数量。自实施以来，该计划的使用量和成本都大幅增长。然而，从 2008 财年到 2013 财年，圣地亚哥大都会区酒驾逮捕案和与酒精有关的 PMV 事故案并没有减少。2. PACFLT 在 CNRSW、CNSP、CNAP 和 C3F 的同意下，决定不再继续资助 ARRIVE ALIVE 计划，而是将重点放在单位层面的酒驾预防工作上。3. ARRIVE ALIVE 计划将于 2013 年 8 月 5 日终止。YELLOW CAB 将不再接受 511 ARRIVE ALIVE 卡作为付款方式。 4. 未来所有酒驾预防工作都将以单位级别开展，以各指挥官制定的政策为基础。舰队、部队和地区总司令将提供指导，以缓解酒驾逮捕和与酒精相关的个人机动车 (PMV) 事故的根本问题。5. 要求最广泛传播。// BT #0043
可再生能源监管发电组合
(Mwac) Altavista VA 生物质 51 0 51 0 Hopewell VA 生物质 51 0 51 0 Southampton VA 生物质 51 0 51 0 Virginia City Hybrid Energy Center* VA 生物质 60 0 120 0 Acorn Solar VA 太阳能 1.4 0 1.4 0 Amazon Arlington Solar Farm Virginia VA 太阳能 120 0 120 0 Balwanz Solar** VA 太阳能 0 0 17.6 0 Blue Rock Solar** VA 太阳能 0 0 100 0 Bedford VA 太阳能 70 0 70 0 Belcher VA 太阳能 88 0 88 0 Black Bear Solar VA 太阳能 0 0 1.62 0 Bookers Mill VA 太阳能 0 0 127 0 Bridleton VA 太阳能 0 0 20 0 Beldale VA 太阳能 0 0 57 0 Blue Ridge VA 太阳能 0 0 95 0 Bellflower VA 太阳能 0 0 600 0 Carver 太阳能** VA 太阳能 0 0 91 0 Caledon 太阳能** VA 太阳能 0 0 22 0 Camellia VA 太阳能 0 0 0 20 0 Cavalier** VA 太阳能 0 0 155 0 Cerulean VA 太阳能 0 0 62 0切萨皮克** VA 太阳能 118 0 118 0 Clover Creek VA 太阳能 0 0 90 0 Colonial Trail West VA 太阳能 142 0 142 0 County Line VA 太阳能 0 0 86 0 法院 VA 太阳能 0 0 167 0 Cox** VA 太阳能+存储 0 0 16.0 8 Doyles Lake 太阳能** VA 太阳能 0 0 8.8 0 杜勒斯太阳能 VA 太阳能+储能 0 0 100 50 Essex** VA 太阳能 20 0 20 0 Finneywood VA 太阳能 0 0 97 0 Fishersville A** VA 太阳能 0 0 3 0 Fort Powhatan VA 太阳能 150 0 150 0 Fountain Creek VA 太阳能 0 0 80 0 Flowers 太阳能** VA 太阳能 0 0 19.9 0 Gloucester VA 太阳能 20 0 20 0 Grassfield VA 太阳能 20 0 20 0 Grasshopper VA 太阳能 80 0 80 0 Groves 太阳能** VA 太阳能 0 0 16.2 0 Ho-Fel 太阳能** VA 太阳能 0 0 40 0 Highlands 太阳能 VA 太阳能 0 0 50 0 Highlands CF Ft 23** VA 太阳能 0 0 10 0 Ivy Landfill VA 太阳能 0 0 3 0 Jack驾车** VA Solar 0 0 3 0 杰西杜邦纪念馆** VA Solar 0 0 4.3 0
赖特在家
2020 年 5 月 16 日 - 值得纪念的 125 周年 作者汤姆·莫罗 (Tom Morrow) 从市中心沿着蜿蜒的山丘前往奥克伍德，如今的司机注重保持在狭窄的车道内行驶并且不超出速度限制。5 月 16 日，除了我之外，可能没有其他司机会驾车行驶这条路线，以庆祝奥克伍德街铁路 (OSRR) 电气化 125 周年。我一直喜欢研究交通历史。想象自己是艾萨克·基尔斯塔德 (Isaac Kierstad)，他是第一位乘坐 OSRR 马车从第三大街和主大街前往奥克伍德“五点”的乘客，真是令人着迷。1871 年 12 月，乘坐由马拉的铁轨上的客车对基尔斯塔德来说是一种一流的服务。在鹅卵石或未铺砌的第五大街、布朗街和沃伦街上缓慢而崎岖地爬上山坡前往奥克伍德的那种感觉已经一去不复返了。铁轮与铁轨之间的最小摩擦力显著提高了 Kierstad 的舒适度，更不用说它还缩短了旅行时间。虽然更平稳、更快速的旅程代表了交通运输的进步，但马车仍然对可靠、及时的运输构成了诸多障碍。马只能在一天中的部分时间工作，它们必须经常进食，它们在街道上排泄粪便和数加仑的尿液，而将汽车拉上陡峭的山坡会使它们疲惫、受伤和生病。OSRR 于 1895 年 5 月为“五点”提供电力驱动服务，消除了与动物相关的障碍，为代顿南部提供了可靠的公共交通服务。OSRR 如何发展成为我们现在所知道的 Far Hills 公路将成为我 2020 年 4 月 19 日 Far Hills 演讲系列讲座的主题。我将分享有关合并、铁路延伸、法律交易、房地产开发的故事，以及我在 Far Hills 大道上行驶时想到的所有事情。
总体规划已获批准
密歇根州法明顿山（2024 年 9 月 12 日）——法明顿山市议会于 8 月 12 日星期一的会议上批准了一项新的未来土地利用总体规划。该批准采用了前瞻性战略，为此，议会花了三年多的时间进行研究、收集社区意见和规划。总体规划是一份战略文件，将指导法明顿山市未来 50 年的变革。它包括未来的土地使用和开发、非机动化交通、住房、经济发展等。“这是法明顿山市真正激动人心的时刻，”市长 Gary Mekjian 说。“在去年庆祝该市成立 50 周年之后，我们很高兴开始实施战略，推动法明顿山向现代和有弹性的未来迈进。”为了实现总体规划中提出的愿景，市规划委员会和市议会必须审查和批准对各项城市法令的更新。这将包括在 20 世纪 70 年代该市成立时制定法令时未曾预料到的活动。新总体规划中提出的战略为该市更现代化的便利设施奠定了基础，例如提高步行能力、增加自行车道和小径以及可持续设计。该计划还确立了允许和鼓励混合用途重建的愿景，以吸引各种餐饮和娱乐选择。对更多沉浸式餐饮和娱乐选择的渴望是通过公众参与出现的一个关键主题。从 2022 年春季开始，该市在总体规划制定过程中为社区提供了广泛的参与机会，从而通过在线和面对面的机会吸引了大量参与。社区成员的意见揭示了最终总体规划中纳入的其他几个关键主题，包括住房选择的多样性、驾车替代方案以及继续保护整个城市开放的自然空间和公园的愿望。法明顿山市规划和社区发展部主任 Charmaine Kettler-Schmult 说：“更新后的未来土地利用总体规划反映了社区的共同利益和集体愿望。”
vt-2 - doerbirds - Navy.mil
KNSE CTO 0700-2300，KNBJ 关闭，KNFD 关闭，K12J 关闭，KGZH 关闭，KNDZ CTO 0700-2300 *在列出的时间或日落时关闭（以先到者为准） **在列出的时间或日落前 30 分钟关闭（以先到者为准） 1. 年度飞行体检和牙科检查需要在你出生月份结束前完成。如有疑问，请联系班级顾问。 2. IP - 按计划在夜间飞行，以确保 SNA 接受所需的夜间训练时间。 3. 如果你认为自己可能有 COVID-19 症状，请留在家中并在前往基地之前联系 FDO。如果你被告知要呆在家里，请致电 STUCON。 4. FWOC 一楼为学生提供 VR 模拟器。 5. 模拟待命，与模拟主管签到，并在模拟大楼休息室等候，直到预定的待命期结束。 6. 所有计划在周末飞行的 IP/SNA 将在前一个星期五的 COB 前领取飞行装备。周末飞行在彭萨科拉国际机场进行。7. 在工作日，VT-2 航班时刻表上的开放 OFT 或 UTD 模拟线路可供 VT-2 学生练习使用。分配给 VT-2 的开放模拟不会由任何中队硬性安排或预留。这些将按照先到先得的原则供 VT-2 学生使用。任何需要使用开放模拟的 TW-5 教练飞行员都享有优先权。8. HABD 游泳课位于彭萨科拉海军航空站，BLDG 3944。SNA 必须携带他们的 NATOPS 夹克和一份他们当前医疗记录的副本。最迟在 0800 前签到。您的 NATOPS 夹克必须在游泳前一天 1600 前从 VT-2 NATOPS 办公室借出，并在游泳后一天 0800 前归还。更多信息和驾车路线可在 https://www.med.navy.mil/Navy-Medicine-Operational-Training-Command/Naval-Survival-Training-Institute/ASTC-Pensacola/ 找到。月历 – 8 月 31 日 – 9 月 2 日 – 劳动节（72 小时周末） OPS 说明：受训学生：143 名（127 名 CNATRA 目标）
已向 PCAST 提交书面公众意见
我写这封信是为了回应 2024 年 4 月 25 日 PCAST 就国家地下水危机提出建议的请求，这场危机对美国人民的生活质量构成了日益严重的威胁。我是明尼苏达大学的教授，也是国际地球科学信息委员会的主席。我曾担任明尼苏达州地质学家二十年，担任州地质学家协会主席，并担任国家地理空间咨询委员会六年成员。我曾担任加拿大地质调查局的研究科学家近二十年，并担任加拿大地球科学联合会主席。我拥有科罗拉多大学的博士学位。你问题的答案就是以上所有。我们需要概念性的研究、空间性的制图、时间性的监测和将前述内容组合在一起的建模，以支持管理，确保可持续的抽水率和保护地下水质量。我们正在做所有这些，但我们忘了做一件事——制图。哎呀。地下水建模者将制图称为概念模型和网格。我们有许多精美的 2D 和 3D 地图，它们大概涵盖了全国四分之一的地区。太棒了。这就像用四分之一的碎片拼凑起来的拼图。我这封信的结论是，我们需要全面绘制美国的地质图。没有地图，你就会迷路。没有人认为飞行员不需要地图。没有人会在没有地图的情况下驾车穿越州。没有人说我们不需要谷歌地图，因为我们已经有了折叠的纸质地图。但对于地下水，我们只能即兴发挥。这是因为地下水是看不见也想不到的。地质学家无法想象水，水文学家无法想象地质。这是个问题。我们需要像对待天气、气候、地表水和土壤一样对待地下水。我们需要一个针对每个州、州级模型和国家模型的多县地下水模型网络。我们需要将地下水完全添加到国家水模型中。这是一个数字孪生——一个无限期持续的预测系统，它接收数据并支持干预。缺少的部分是绘图。20 世纪 90 年代，我被要求发明绘制区域地下水系统地图的程序。尽管这个试点项目已经存在多年，但它仍然很有名。二十多年来，我一直在共同领导关于这些方法的国际研讨会，尽管这些方法的采用速度很慢。“如果它没有出现在报纸上，那就不是问题。”现在，区域地下水可持续性已经出现在报纸上。是时候采取行动了。