XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System验收记录
第 27 部分适航标准 普通类别旋翼机.pdf
在系好安全带和肩带的情况下就座，以执行飞行操作所需的所有功能。必须有一种在不使用时固定安全带和安全带的方法，以防止干扰旋翼机的操作并在紧急情况下快速撤离。(2) 必须使用安全带和肩带保护每个乘员免受严重头部伤害，以防止头部接触任何有害物体。(3) 安全带和肩带必须满足旋翼机型号合格审定依据规定的静态和动态强度要求（如适用）。(4) 就本节而言，制造日期为以下任一日期： (i) 检查验收记录或同等记录反映旋翼机已完成并符合 FAA 批准的型号设计数据的日期；或者 (ii) 外国民用适航当局证明旋翼机完工并在该国颁发原始标准适航证书或等效证书的日期。(b) 对于认证基础建立于 1999 年 10 月 18 日之前的旋翼机 - (1) 最大乘客座位数可以增加到八或九个，前提是申请人证明其符合 1999 年 10 月 18 日生效的本部分的所有适航要求。(2) 最大重量可以增加到 6,000 磅以上，前提是 - (i) 乘客座位数未超过 1999 年 10 月 18 日认证的最大座位数，或者 (ii) 申请人证明其符合 1999 年 10 月 18 日生效的本部分的所有适航要求。
供应商质量体系要求
属性数据：具有两个可能值（通过或失败）的数据。合规证书：供应商提供的一份法律文件，其中包含合规证书的要求，并特别引用和证明图纸上引用的所有军事、工业、材料和特殊工艺规范均已得到满足。合规证书：供应商提供的一份法律文件，说明其符合所有适用的图纸、规范和采购订单要求。C 图纸：柯林斯航空航天现成组件的图纸。但是，在某些情况下，会添加或定制超出当前现成配置的功能。可交付软件：所有软件，包括嵌入在可交付硬件和可交付固件中的软件。偏差：在制造某项物品之前授予的特定书面授权，允许在特定数量的单位或指定的时间段内偏离物品当前批准的配置文档的特定要求。直接材料：进入最终产品并构成其永久组成部分的材料。此定义包括可能影响这些材料的形式、配合或功能的服务。首件生产件：生产运行中的第一批产品，是计划流程的结果，该流程旨在用于未来相同产品的生产。原型部件或使用不同于正常生产流程的方法制造的部件不应视为首件生产部件。冻结流程：柯林斯航空或柯林斯航空客户已确定的制造流程，未经事先批准不得更改。这些包括流程操作参数、操作顺序、材料或来源。不合格产品：任何不符合相关工程图纸或规范或未按照正确规范或程序加工的材料或产品。无法交付的软件：在设计、制造、检验、测试验收或校准中使用的对可交付产品有直接影响的软件。示例包括但不限于： • 计算机数控 (CNC) • 量具校准 • 坐标测量机 (CMM) • 可编程逻辑控制 (PLC) • 性能验收测试 • 老化产品验收记录：供应商应保留的正式记录，表明产品在产品实现过程中通过了计划的操作并满足计划的要求（例如签名的路由器、完整的 ATP 数据表）质量管理体系 (QMS)：用于定义和有效实施组织质量目标的文件、程序和标准实践的集合。原材料：成品的未完成成分，需要进一步加工才能成为成品的材料。根本原因纠正措施 (RCCA)：从最根本的层面消除或减少现有不合格、缺陷或其他不良情况的原因而采取的措施。特殊工艺：可能改变物品化学或物理性质的工艺。通常，如果不进行破坏性测试，就无法评估此类工艺的影响。标准部件：完全符合美国政府或行业公认的规范制造的部件，包括设计、制造、