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2021 年矿产商品摘要
2020 年，美国非燃料矿产总产值估计为 823 亿美元，较 2019 年修订后的 837 亿美元下降 2%。金属产值估计增长 3%，达到 277 亿美元。黄金等贵金属价格上涨，8 月份达到每金衡盎司 2,060 美元的历史高位，推动了金属产值的增长。工业矿物总产值为 546 亿美元，比 2019 年下降 4%。其中，270 亿美元为建筑骨料产值（建筑用砂砾和碎石）。碎石是 2020 年的主要非燃料矿产商品，产值为 178 亿美元，占美国非燃料矿产总产值的 22%。
货运飞机设计 - 印度斯坦大学
其目的是运载货物，而不是像名称所暗示的那样运载乘客。它们通常由货运航空公司、私人或公司或各国武装部队运营。用于货运/商业航空运输的飞机通常具有与普通客机不同的特点：机身横截面宽/高，高翼使货物区域靠近地面，多个轮子使其能够降落在未准备好的位置，高位尾翼使货物可以直接进出飞机。以下报告是通过仔细检查后选择各种所需参数和数据来重新创建货运飞机通用模型的真正尝试。在进行必要的计算并详细研究（研究论文）飞机部件的各种合格标准以满足其作为货运飞机的需求后，选择了最终的设计参数。
旅行者 2021 年度报告
我们全年的税后基础承保收入创下 23 亿美元的纪录，基础综合比率非常强劲，为 90.3%。我们过去五年的平均基础承保收入比之前五年的平均基础承保收入高出 34%。值得注意的是，2021 年基础承保收入占核心收入的百分比仍处于历史高位，这表明我们的盈利质量很高。换句话说，当你调整我们无法控制的因素（例如灾难、上一年储备金开发和利率环境）时，我们的运营业绩与历史平均水平相比非常强劲。我们 2021 年的业绩表明，我们通过创新以吸引人的回报增加营收并提高生产力和效率的战略继续获得回报。
一起前进 - Jaarverslag Royal Flora Holland
去年，即 2021 年，对于我们的合作社来说是非凡的一年。记录是用来打破的，但收入从 2019 年的 48 亿欧元跃升至 2021 年的 56 亿欧元是闻所未闻的。随着冠状病毒大流行的持续，对花卉和植物的需求全年保持高位，这是价格积极变动的最重要原因。当我看到市场收入的发展情况时，这证实了我们的地位。部分原因是高销售额赚取的佣金，我们今年盈利。我们财务状况良好，正在大力投资未来。鉴于我们的成员和合作社面临的战略挑战没有减少，我们的业务需要开发新的盈利模式，这是我们必须做的事情。全球地缘政治不稳定使这一切变得更加紧迫。
没有俄罗斯的能源。西班牙的案例
2022 年震动了欧洲能源系统。俄罗斯入侵乌克兰扰乱了能源流动，特别是俄罗斯天然气对欧洲的供应。运输大部分欧洲天然气进口的管道被关闭，导致价格飙升至历史高位。欧洲国家被迫在几个月内适应新形势。像德国这样严重依赖管道天然气运输的国家，被迫在不到一年的时间内建造新的基础设施，例如再气化站。其他欧洲国家从俄罗斯进口转向卡塔尔和美国等替代来源。作为回应，欧盟发起了一项名为 REPowerEU 的协调欧洲倡议，旨在从天然气转型，加速向可再生能源的转变，并提高能源安全（EC，2022 年）。
2024 年第一季度私人实际回报 (PRR) 业绩更新
• 玉米和小麦的结转库存较高，但产量担忧使价格相对坚挺。人们对印度尼西亚和越南的咖啡产量感到担忧。可可价格已脱离极高水平。 • 能源市场继续放缓，尽管 MLP 和管道表现越来越强劲。乌克兰袭击俄罗斯炼油厂和胡塞武装袭击船只都有可能影响价格。由于担心需求疲软和全球经济疲软，欧佩克继续减产。 • 在采矿业，公司资金受限，导致投资不足。铜和黄金的价格都保持在异常高位，而更多小众商品的价格波动很大。从长远来看，预计采矿大宗商品的需求仍将受到电气化和能源转型的推动。