(i) 可再生能源系统与产消者处所内固定的仪表/配电许可证持有人的断路器/开关设备输出端子的接口。 (ii) 对于风能项目和太阳能光伏项目,互连点应为联合变电站高压侧输出馈线上的线路隔离器; (iii) 对于小水电、生物质能和非化石燃料热电联产项目以及太阳能热电项目,互连点应为发电机变压器高压侧输出馈线上的线路隔离器; (ai)“发票”是指账单、补充账单或
SC820系列是一款隔离式电流检测芯片,采用开环霍尔传感器检测原理,通过将高压侧的电流导线引入封装内,根据电流的磁效应,通过芯片内置的磁传感器感应出被测导线周围产生的等磁场量,转换成可处理的等电压信号,通过内置高精度ADC读数放大,采用数字校准技术,去除温度、噪声、迟滞、非线性等环境变量,最终得到接近理想的被测电流的电压值。
+ 通过埋入绝缘层实现垂直隔离 相邻器件之间的干扰极低 速度快(适用于二极管和 LIGBT 等双极器件) 面积消耗小 二极管反向恢复速度快 灵活集成各种高压器件(LIGBT、二极管、晶闸管、高压 BJT)。 允许在 IC 中集成多个 HV 开关。 受高压侧或波纹管手柄晶圆操作的影响较小 无闩锁 基板和 BOX 可以形成背场板,从而显着降低 Ron。
– I2 发电资源(包括发电机端子)通过升压变压器的高压侧连接到 100 kV 或以上的电压:a) 单个总铭牌额定值大于 20 MVA。或者,b) 工厂/设施总铭牌额定值大于 75 MVA – I4 分散式发电资源,总容量大于 75 MVA(总铭牌额定值),并通过一个系统连接,该系统主要用于将这种容量输送到电压为 100 kV 或以上的公共连接点 o BES 定义中确定的黑启动资源,包含 I3 适用性部分未规定的排除
逻辑功能 • 全自动序列可编程性 - 指示设备恢复、再循环、抽真空、泄漏测试和充电,然后执行其他操作。如果配备,TechALERT ™ 会在您的服务完成或需要注意时通知您。• 制冷抽空循环后进行系统真空水平评估,以识别汽车系统中可能存在的泄漏。• 30 磅制冷剂回收缸安装在机柜内部,以最大限度地减少称重传感器重新校准。• 根据技术人员的偏好,制冷剂充注高压侧或低压侧。• 监控新制冷剂的使用情况,在需要额外制冷剂时通知技术人员。• 当过滤器需要维修时,过滤器寿命监视器提供预防性维护警报。• 自动空气净化可消除汽车空调系统中的有害空气。• 自动油回收和集成油充注瓶位于机柜外部,方便快速参考和轻松取用。
• 氮气车的低压侧提供 0-400 PSI 受控压力的氮气源,以服务飞机轮胎或其他部件。• 氮气车的高压侧提供 0-5000 PSI 受控压力的氮气源,以服务飞机高压氮气系统和部件。• 在环境温度下,用 5,000 PSIG 纯度为 99.5% 或更高的氮气在不到 45 分钟的时间内将机载储存瓶充满。特点: • 自动 PLC 控制氮气生成和填充,操作员只需进行“开”和“关”操作即可,操作简单。 • 先进的自动和连续氮气纯度控制和校准,配有板载纯度分析仪 • 通过人机界面 (HMI) 触摸屏进行全面的操作和维护诊断,并附带故障日志和故障排除帮助。 • 与市场上的任何其他氮气发生器不同,HII 100% 无油进料和高压空气压缩机无需使用油分离器,从而延长了氮气分离膜的使用寿命,无需更换油过滤器和维护,从而降低了 HPSGNSC 的总体生命周期成本。 主要特点
世界级高效率(高效率型号) 顶级效率符合 AHRI 标准 550/590。优化的压缩机设计包括转子和滑阀,适用于舒适冷却应用。转子设计用于高效工作,适用于不同压力范围,涵盖空调和制冷应用。滑阀通过控制滑阀的位置来控制冷却能力,利用排放和吸入之间的内部压力差来开始吸入制冷剂。LG 风冷螺杆式冷水机组具有 4 级容量控制(100、75、50、25%)能力,针对部分负荷条件进行了优化。精确的转子尖端间隙为螺杆旋转压缩机提供了出色的能效,因为这减少了压缩过程中从高压侧到低压侧的泄漏,从而实现了一流的 COP。蒸发器采用内部带螺旋角的槽管,提高了水侧的传热性能。管的外部具有最佳形状,大大提高了 R134a 的薄膜蒸发性能。冷凝器的 V 形可在相同占地面积下实现最大的传热表面积,从而在优化配置时实现最大的传热性能。LG V 形冷凝器盘管采用数值和实验分析设计,具有最佳空气流路,可优化散热性能。此外,增强的冷凝器翅片几何形状可在较小的空气侧压降下实现最佳传热性能,从而降低风扇电机的功耗。翅片预涂有涂层,可防止正常条件下的腐蚀,还可选择在恶劣条件下可持续使用的环氧涂层翅片冷凝器。
摘要:随着可再生能源(I -RE)电力产生的整合,Ca -Patity正在从中央转移到分散。因此,问题是是否还必须调整从中心到更加分散系统的当前负载平衡系统。因此,与GC(GC)相比,使用灵活的更新能量(F -RE),使用弹性续签(F -RE),需求侧管理(DSM),电力削减(PC)和电网能力(GC)进行评估,对分散负载平衡的总体有效性和成本进行评估。作为一种情况,荷兰的平均市政当局由100%I -RE(风能和太阳能)提供,这是使用多种情况在PowerPlan模型中进行了模型,其中包括几种平衡技术的组合。结果在年度生产组合,自我消费,网格应变,净负荷需求信号和增加的成本中表示。结果表明,在优化的情况下,市政当局的自我消费达到95%的水平,每年的总小时数量匹配超过90%以上的需求,并且可以减少生产过多而不会大大降低网格菌株。此外,平衡技术的组合还将峰值负载降低到市政当局当前峰值负载的60%,从而释放了需求不足的能力(例如电动热泵,电动汽车)或额外的I -RE生产。F -RE和将I -RE产生的正确组合降低至60%,ST和PC至关重要。但是,DSM的直接使用已被证明无效,没有市政当局中存在更大的灵活需求。此外,优化的方案将需要对安排进行大量投资,并且将在市政当局(例如,每千瓦时的0.20欧元至0.35欧元)中增加能源成本,而GC为50%(每千瓦时0.30欧元)。在这种情况下,还需要在其他规模级别(例如,在中或高压侧或中间和宏观水平)上进行解决方案,以确保供应安全和/或降低总体成本。