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GAO-23-106205，高级飞行员教练：项目成功取决于更好地管理其时间表和提供监督
延误还影响了承包商关于制造的决定，对空军的质量保证产生了影响，GAO 将其称为监督。鉴于开发延迟，空军尚未订购超过五架初始测试飞机的飞机。但是，承包商于 2022 年 3 月开始生产零件，并打算在 2024 年初开始组装飞机。空军尚未订购生产飞机，因此其监督飞机生产的传统方式不可行，从而降低了对这项工作将符合尚未确定的合同规范的信心。由于在订购飞机之前对生产的监督有限，空军没有计划确定在什么条件下接受在合同交付之前完成的生产工作。
T-7高级飞行员培训（T-7 APT）
常见的首字母缩写和缩写$ b-数十亿美元$ k-数千美元$ $ m-数百万美元 - 收购类别 - 收购类别ACQ O＆M-与收购相关的操作和维护和维护ADM ADM ADM ADM -ACCIETION DEMISITION MEMORORANDUM DICEMS MEMORONDUM APB APB APB - 收购计划基本appn -Appn -Appn -Appe -Appe -Appe -BASER -APPER -BAUC -APPIRIAPIT APPER -BAITIAPIIS APER -BA -APPIRIAPIT APPER -BA -BA -BA -BA -BA -BA -BA -BA -BA -BA -BA A APBA- Assessment and Program Evaluation CARD - Cost Analysis Requirements Description CDD - Capability Development Document CLIN - Contract Line Item Number CPD - Capability Production Document CY - Calendar Year DAB - Defense Acquisition Board DAE - Defense Acquisition Executive DAMIR - Defense Acquisition Management Information Retrieval DoD - Department of Defense DSN - Defense Switched Network EMD - Engineering and Manufacturing Development EVM - Earned Value Management FMS - Foreign Military Sales FOC - Full Operational Capability FRP - Full Rate Production FY - FYDP财政年度 - 未来年份国防计划ICE - 独立成本估算INC-增量IOC-初始运营能力JROC JROC-联合要求监督委员会KPP-关键绩效参数LRIP-低利率初始生产MDA MDA -MILESTONE DECIest PAUC-计划采集单位成本
工作说明高级飞行员培训 (APT...
1.0 简介 高级飞行员训练（APT）计划将取代美国空军（USAF）专业本科飞行员训练（SUPT）高级战斗机和轰炸机轨道以及战斗机基础入门（IFF）课程、飞行员教练训练（PIT）、欧洲-北约联合喷气式飞机飞行员训练（ENJJPT）本科飞行员训练（UPT）、ENJJPT PIT 和 ENJJPT IFF 中使用的 T-38C。 APT 计划将为学生飞行员提供过渡到当前一代战斗机和轰炸机所需的基础飞行技能和核心能力。 在本工作说明书（SOW）中，以下内容适用 a) APT 计划定义为 APT 飞机系统、APT 地面训练系统（GBTS）、所有支持设备（SE）、有限维持、训练支持、飞机初始备件和技术数据。 b) APT GBTS 定义为所有机组人员训练设备 (ATD)、地面训练设备 (GTD)、其他训练系统组件、GBTS SE、学术机构和交互式多媒体教学 (IMI)。c) 当未明确说明时，要求包括飞机和 GBTS。
EFI-890H 高级飞行显示器 | DRABPOL
6 个 ARINC 429 输入端口（4 个供外部使用） 2 个 ARINC 429 输出端口 2 个 ARINC 708 输入端口 5 个 CSDB 输入端口 2 个 CSDB 输出端口 3 个输入/1 个输出曼彻斯特总线端口 4 个 ARINC 407 同步输入，带 2 个参考输入 AC 模拟输出，用于支持航向误差和 Hdg 误差输出到模拟自动驾驶仪 2 个差分直流和 4 个单端直流输出 15 个直流模拟输入 14 个 +28V / 开放离散输入 2 个 VGA 输入端口 离散 / 光电编码器控制器输入 3 个单色 RS-170 / 彩色 NTSC 复合视频 冷却 整体风扇；冷壁结构
EFI-890R 高级飞行显示器 | DRABPOL
• 模拟和数字航向源 • 移动地图叠加 • 来自 FMS/GPS 系统的飞行计划数据（包括圆锥曲线（如果提供）） • VOR/DME 和 VOR/TAC 站位置（传感器提供的标识符） • VOR、FMS/GPS、TACAN 和 NDB 的方位和距离数据（支持模拟和数字源） • 地形感知和警告系统 (TAWS) 图形 • Vision-1 合成视觉系统 (SVS) 图形 • 增强型近地警告系统 (EGPWS) 图形 • 交通防撞和避让系统 (TCAS1、TCAS2 或 T2CAS™) 叠加 • 气象雷达显示（支持多个雷达系统 - VP 显示（如果提供）） • 电子海图、广播天气和来自多个系统的其他图形图像 • 来自兼容系统（包括 EuroNav）的任务视频 • 模拟视频，包括摄像头、增强型视觉系统 (EVS)、NTSC 复合视频和电光传感器