基思·G·麦克唐纳少将 (Maj. Gen. Keith G. MacDonald) 是空军国民警卫队战备中心的指挥官,该中心位于马里兰州安德鲁斯联合基地。他领导着空军指挥部 1,200 多名飞行员,制定计划、政策、方案并执行空军国民警卫队每年 120 亿美元的拨款,使遍布 50 个州、哥伦比亚特区、波多黎各、关岛和维尔京群岛的 90 个联队和 175 个地理上分散的单位的 108,100 名军事和文职人员做好任务准备。麦克唐纳将军是空军国民警卫队主任的主要顾问,负责实地资源配置、规划和执行。麦克唐纳将军于 1991 年以优异成绩毕业于俄亥俄州迈阿密大学预备役军官训练团项目而被任命。1993 年,他以优异成绩完成了本科飞行员培训,之后驾驶 A-10 Thunderbolt II 飞机服役九年。麦克唐纳将军于 2001 年加入空军国民警卫队,在那里,他驾驶 A-10 担任战斗搜救飞行员教练。他被派往美国中央司令部联合作战中心,还曾在伊拉克行动和持久自由行动中执行过战斗任务。麦克唐纳将军曾担任过各种作战和参谋职务。在此之前,他曾担任空军国民警卫队作战部主任、国民警卫队局 A3/10。他曾担任哥伦比亚特区空军国民警卫队第 113 联队指挥官,并担任国防部长办公室国土防御和美洲安全事务高级政策发展分析师。他还曾担任空军国民警卫队战备中心副指挥官和马里兰州 JB Andrews 第 201 任务支援中队指挥官。MacDonald 将军是一名指挥飞行员,拥有超过 2,900 小时的飞行经验,其中包括 150 小时的战斗经验。2019 年国家安全研究管理课程,雪城大学,纽约州雪城 2020 年企业领导力研讨会,北卡罗来纳大学凯南-弗拉格勒商学院,北卡罗来纳州教堂山 2021 年联合将官作战课程 (JFOWC),空军大学勒梅中心,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2021 年高级领导者入门课程 (SLOC),马里兰州安德鲁斯联合基地教育经历 1991 年,俄亥俄州迈阿密大学,金融学理学士,俄亥俄州牛津 1998 年,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 (AFB) 中队军官学校 1998 年,新墨西哥州柯特兰空军基地,美国空军飞机事故调查课程 2004 年,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地,空军指挥参谋学院,函授学习 2009 年,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地,空军战争学院,函授学习 2011 年,科罗拉多州彼得森空军基地,联合特遣部队指挥官课程 2012 年,罗德岛州纽波特,海军战争学院,国家安全与战略研究文学硕士 2014 年,乔治华盛顿大学埃利奥特学院,国家安全高级经理课程,华盛顿特区 2014 年,德克萨斯州谢泼德空军基地,飞机维修官加速课程 2018 年,哈佛大学,国土安全将军和旗舰军官执行研讨会,马萨诸塞州剑桥
在脑类器官中[58]。 (f)TPP制造光子晶体微纳米传感单元[59]。 (g)成像在脑类器官中[58]。(f)TPP制造光子晶体微纳米传感单元[59]。(g)成像
(b),6.000 nm(c),8.900 nm(d)和9.300 nm(e),其中颜色表示不同的局部晶体结构:蓝色-BCC,绿色-FCC,RED-HCP和White-Inninnown; (f)在1860 PS和d = 9.300 nm的纳米线内的应变分布,其中原子是通过其局部剪切应变颜色的。
麦克卢汉论人工智能 (AI):他的探索的带注释的猜测 William Kuhns kuhns.bill@gmail.com 这是一部尚未写成的剧本的框架。我在此放弃版权并邀请任何有抱负的剧作家接受它。背景:1934 年英国剑桥的一间学生公寓。有人在一个晚上召集了他在校园里发现的两个最有趣的头脑:加拿大英语学生、现代主义诗歌的传播者、博学多识的赫伯特·马歇尔·麦克卢汉,以及校园里的数学天才阿兰·图灵。这两个人出生的时间相差一岁,他们是 20 世纪迄今为止最大胆、最富想象力的梦想家。当然,当时他们两人都不知道,驱动下个世纪的伟大引擎的发明者会与一位哲学家坐在一起,而这位哲学家的思想将探究该引擎最深层的人类意义和后果。这正是剧作家可以大快朵颐的地方。1934 年,麦克卢汉 23 岁,图灵 22 岁。通过巧妙的舞台设计和服装,他们年长的自我可以出现并互动。60 岁的麦克卢汉将如何回应 38 岁的图灵的断言,即机器不仅能够思考,而且有一天它们的操作将远远超越曾经活过的人的思维?图灵对这位贪婪的诗歌学生的反应是什么?这位学生坚持认为技术的突飞猛进——以及所有科学——深深植根于人文主义的堡垒?当麦克卢汉说“没有什么比我们的技术更人性化”时,图灵是反驳他的通用图灵机无限的思维潜力——还是鼓掌?这是一部我很想看的戏剧。足以让我写它吗?也许。一旦我在胚胎中检测到心跳。现在,我将自己限制在下面的“猜测”中,麦克卢汉对图灵的伟大创意人工智能的看法。首先,介绍一些背景。麦克卢汉编组机 1987 年,我在加拿大国家档案馆阅览室的硬木椅上花了大量时间,仔细阅读马歇尔·麦克卢汉的信件和短篇及未完成的作品。我来寻找传记资料和我可以追踪的他的思想线索,但我收集到的 — — 并且被证明具有无价之宝 — — 是宝石:麦克卢汉坚持要描述的令人震惊和原创洞察力的爆发点,一丝不苟的探测。这些警句宝石频繁出现在他出版的书中。同样,这些珍宝也经常出现在他的 1,400 篇文章、演讲、采访和未完成的项目以及超过 100,000 封信件中。这些珍宝包括:
1996 年 7 月 6 日,美国中部夏令时间 14:24,达美航空公司运营的麦克唐纳道格拉斯 MD-88(N927DA)飞机(航班号 1288)在佛罗里达州彭萨科拉彭萨科拉地区机场 17 号跑道起飞初期发生发动机故障。1 号(左侧)发动机前压缩机前轮毂(风扇轮毂)中未受阻的发动机碎片刺穿了左后机身。两名乘客死亡,另外两人受重伤。飞机被迫中止起飞,停在跑道上。根据《联邦法规》第 14 篇第 121 部分的规定,这架飞机由达美航空运营,是一架定期国内客运航班,机上载有 137 名乘客和 5 名机组人员,目的地是佐治亚州亚特兰大的哈茨菲尔德亚特兰大国际机场。
致谢 2 免责声明 2 前言: 3 序言 4 献词 5 本书中使用的编辑指南 6 定义 7 不明飞行物和外星人之谜 8 关于本书的材料来源 10 玛蒂尔达·奥唐纳·麦克埃罗伊传记信息 12 来自麦克埃罗伊夫人的信 _______________________________________ 14 我与外星人的第一次采访 22 我的第二次采访 30 我的第三次采访 32 语言障碍 36 阅读课 39 我的教育开始 42 古代历史课 49 近代历史课 60 事件的时间线 74 生物学课 100 科学课 115 永生课 123 未来的课 127 艾尔回顾采访记录 133 我的审讯 138 艾尔离开 141 麦克埃罗伊夫人的后记MacElroy 143 附录:编者脚注 148 不朽灵性存在的文献 149 脚注 150
AECOM |莫特·麦克唐纳(Mott MacDonald)合资团队认识到Raritan River Bridge替换(RRBR)项目的重要性及其在向NJ Transit客户提供可靠的通勤服务方面的作用。当前110年历史的结构为地区社区,大都市地区通勤者和旅游业提供服务。它还促进了Conrail货运运动,每年在桥上运送200万吨耐用货物,以及商业和休闲海上交通,每年超过1,500个桥梁开放。更换结构是一项重大投资,它将改善NJ Transit客户和Conrail货运服务以及当地海上交通的北泽西海岸线服务。AECOM |莫特·麦克唐纳(Mott MacDonald)合资公司已经组建了一个团队,该团队已准备为NJ运输提供成功的项目,该项目满足RRBR项目的所有目标,包括减轻对NJ Transit行动的影响,协调和安排NJ Transit Force Occount Force工作,使环境和当地社区的范围和跨性别的越来越多的进步和跨越的跨界和重新构建,以构建这些目标,并构建这些越来越多的进步,并构建了这些目标,并构建了这些目标,并构建了这些目标,并为这些互联网和稳定的范围进行了努力,以实现这些范围和重新选择。